Перейти к содержимому

Форум Kawasaki GTR 1400 Мотоциклы Kawasaki ZX-14R ZZR1400 Мотоциклы Kawasaki ZX-12R Мотоциклы Kawasaki ZX-10R Мотоциклы Kawasaki ZX-9R Мотоциклы Kawasaki ZX-7R Мотоциклы Kawasaki ZX-6R Мотоциклы Kawasaki ZXR400 Мотоциклы Kawasaki Z1000/Z1000SX Мотоциклы Kawasaki Z800 и Z750 Мотоциклы Kawasaki Z300 и Z250 Мотоциклы Kawasaki Versys Мотоциклы Kawasaki ER-6N  ER6F Мотоциклы Kawasaki Ninja 250R  kawasaki manual Угнали Кавасаки

Фотография

Провалы Kawasaki zx6r 2001


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 9

#1 Леонид zx6r

Леонид zx6r

    Прохожий

  • Members
  • Pip
  • 27 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Страна:Россия
  • Город:Москва
  • Мото:Kawasaki zx6r 2001

Отправлено 06 Июнь 2019 - 19:12

После замены двигателя столкнулся столкнулся с неприятной ситуацией. Заводится отлично, на холостых работает ровно, но при разгоне начинается большой провал. После 120-130 км/ч не едет, ощущение будто захлебывается. Карбы отсинхронены, предположений вообще никаких. Такой вопрос: должен ли издавать какие-нибудь звуки бензонасос? Может быть он вышел из строя и работает не так как надо? Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема?

#2 Farewell

Farewell

    Каваманьяк

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 2 375 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Страна:Россия
  • Город:Е-бург Полевской
  • Мото:KAWASAKI ZX10 88г & KAWASAKI D-tracker250 <HONDA X4(продан)

Отправлено 06 Июнь 2019 - 20:48

Инерционный наддув собран весь правильно?

Все шланги установлены на своё место?



#3 Леонид zx6r

Леонид zx6r

    Прохожий

  • Members
  • Pip
  • 27 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Страна:Россия
  • Город:Москва
  • Мото:Kawasaki zx6r 2001

Отправлено 07 Июнь 2019 - 04:12

Инерционный наддув собран весь правильно?
Все шланги установлены на своё место?

Когда устанавливал был геморой небольшой, но вроде все на своем месте.Проверю еще раз. Если не в наддуве дело, то в чем еще может быть?

#4 Farewell

Farewell

    Каваманьяк

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 2 375 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Страна:Россия
  • Город:Е-бург Полевской
  • Мото:KAWASAKI ZX10 88г & KAWASAKI D-tracker250 <HONDA X4(продан)

Отправлено 08 Июнь 2019 - 09:49

При всем прочем исправном провал из-за наддува. Давление должно поступать и в короб воздухана и в блок карбов. Если хоть немного воздух где-то перекрывает будет затык на разгоне.

Может быть что-либо связанное с ограничителем скорости, если он установлен.



#5 Леонид zx6r

Леонид zx6r

    Прохожий

  • Members
  • Pip
  • 27 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Страна:Россия
  • Город:Москва
  • Мото:Kawasaki zx6r 2001

Отправлено 11 Июнь 2019 - 21:00

При всем прочем исправном провал из-за наддува. Давление должно поступать и в короб воздухана и в блок карбов. Если хоть немного воздух где-то перекрывает будет затык на разгоне.
Может быть что-либо связанное с ограничителем скорости, если он установлен.

Проблему наконец то выяснил. Вся заговстка была в реле топливного насоса! Реле под замену. Насос на так как нужно подавал бензин и из-за этого мотоцикла хватало только на 120 км/ч. Инерционный наддув был собран правильно.

#6 LLIAMAH

LLIAMAH
  • Читатели
  • 3 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Страна:Беларусь
  • Город:Минск
  • Мото:Kawasaki zx6r

Отправлено 02 Март 2020 - 13:58

kawasaki zx6r 2000г. глохнет при разгоне примерно на 10-11 тыс. и заводится только после выкл. вкл. зажигания. (заводится без проблем) Если обороты держать больше 11 тыс. всё норм не глохнет, тянет норм



#7 Farewell

Farewell

    Каваманьяк

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 2 375 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Страна:Россия
  • Город:Е-бург Полевской
  • Мото:KAWASAKI ZX10 88г & KAWASAKI D-tracker250 <HONDA X4(продан)

Отправлено 02 Март 2020 - 21:01

kawasaki zx6r 2000г. глохнет при разгоне примерно на 10-11 тыс. и заводится только после выкл. вкл. зажигания. (заводится без проблем) Если обороты держать больше 11 тыс. всё норм не глохнет, тянет норм

Опиши более подробно, с пояснениями.

Запустил, прогрел, поехал. Как работает холодный, как прогретый? Когда заглохнет, хлопает при нажатии кнопки старта ?



#8 LLIAMAH

LLIAMAH
  • Читатели
  • 3 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Страна:Беларусь
  • Город:Минск
  • Мото:Kawasaki zx6r

Отправлено 03 Март 2020 - 07:20

Опиши более подробно, с пояснениями.

Запустил, прогрел, поехал. Как работает холодный, как прогретый? Когда заглохнет, хлопает при нажатии кнопки старта ?

запустил, прогрел.... работает ровно обороты не плавают, плавно газ до 13 тыс не глохнет, резко тоже все норм. И холодный и прогретый работает отлично, разгон тоже хороший, до 4 передачи на козла встать хочет.... но как правило в самый не подходящий момент (в основном при обгоне) когда нужно резко ускориться, глохнет. (может дернуться но не заглохнуть) После того как заглох, выжимаю сципление зажигания выкл. вкл. и по стартеру, запускается с пол оборота (иногда после запуска, стреляет в глушак, но редко). Глушитель прямоточный.



#9 Farewell

Farewell

    Каваманьяк

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 2 375 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Страна:Россия
  • Город:Е-бург Полевской
  • Мото:KAWASAKI ZX10 88г & KAWASAKI D-tracker250 <HONDA X4(продан)

Отправлено 03 Март 2020 - 09:55

Вероятно проблема с поступлением топлива. Забиты топливный кран, топливный фильтр, или вентиляция бака в крышке горловины или системе сбора паров (если установлена).

Топливо поступает, но меньше чем нужно. На холостых и прогазовке топлива расходуется немного, поэтому двигатель работает. На ходу топлива расходуется больше, а при резком открытии дросселя воздуха становится слишком много и мотор глохнет.

Разбирать и чистить, настраивать всю топливную систему, желательно у грамотного специалиста.



#10 LLIAMAH

LLIAMAH
  • Читатели
  • 3 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Страна:Беларусь
  • Город:Минск
  • Мото:Kawasaki zx6r

Отправлено 03 Март 2020 - 12:04

Вероятно проблема с поступлением топлива. Забиты топливный кран, топливный фильтр, или вентиляция бака в крышке горловины или системе сбора паров (если установлена).

Топливо поступает, но меньше чем нужно. На холостых и прогазовке топлива расходуется немного, поэтому двигатель работает. На ходу топлива расходуется больше, а при резком открытии дросселя воздуха становится слишком много и мотор глохнет.

Разбирать и чистить, настраивать всю топливную систему, желательно у грамотного специалиста.

спасибо, загоню спецам пусть почистят и сделают синхронизацию.... 








Яндекс.Метрика