Сообщений в теме: 9

[shish10]

Недавно решил поставить охранку на свою Микронинзю, и сразу столкнулся с вопросами: Что куда подключать? Как более грамотно сделать блокировку двигателя? Какую лучше охранку выбрать? Попутно, раз уж всё равно всё разбирать решил поставить ксенон.

Нашёл в сети тех-документацию на английском, со схемами электрооборудования. Помыслил, что и как лучше сделать, а потом уже только занялся установкой…
Попутно делал кое какие снимки, и решил создать эту тему, чтобы может кому то стало легче потом…

1. На фото видно, что именно я собрался ставить. Для начала разобрал весь пластик, снял сидения (оба), снял блок реле, АКБ, и корпус АКБ.

Прикрепленные файлы

•  1.JPG   128.38К   186 скачиваний
•  мото.JPG   149.21К   186 скачиваний

[shish10]

2. Основной блок сигнализации закрепил на корпусе АКБ (фото). Совет: блок крепите крепче, т.к. в нём встроен датчик удара и датчик наклона/перемещения.

Перед блоком управления двигателем лежат два разъёма: серый и чёрный, там можно подключить поворотники, минус на корпус, плюс взял напрямую с АКБ (можно с реле стартера, оно расположено чуть вперёд, слева).

Прикрепленные файлы

•  Ц.Б.1.JPG   133.33К   155 скачиваний
•  Ц.Б.3.JPG   147.58К   157 скачиваний

[shish10]

Разъёмы поворотов (лежат перед блоком управления двигателем).

3. Все основные подключения выполняются в блоке реле (фото):

Цвета проводов:
+ АКБ
- чёрный/жёлтый (корпус)
Повороты – зелёный, серый (разъёмы у блока управления)
Зажигание – коричневый/белый (появляшка, средний разъём блока реле)
Топливный насос – белый/красный (блок реле)
Реле стартера – жёлтый/красный (блок реле)

Прикрепленные файлы

•  Повороты.JPG   276.02К   165 скачиваний
•  Блок_реле.JPG   298.49К   168 скачиваний

[shish10]

4. Сирену взял от пожарной сигнализации, по моему AS11. Она стоит не дорого, имеет малые размеры и малый вес, и при этом кричит аж 125 дБ.
Установил её под правый задний пластик, там и вода будет меньше попадать, и добраться туда проблематично (фото).

Прикрепленные файлы

•  Сирена.JPG   222.37К   145 скачиваний

[shish10]

5. Так же на багажный отсек (заднее сиденье пассажира) поставил концевой выключатель (фото). Зазор там совсем небольшой, так что пришлось его сильно стачивать, чтобы не мешал правильному закрытию сидения.

Что касается ксенона, то на «чекушке» стоят две лампы Н7, ближний/дальный. Ставится обычный ксенон (не бИксенон), единственный нюанс состоит в том, что каждая лампа изначально сидит в своём патроне, на который герметично надевается резиновое кольцо-крыжка фары (на фото видно). Если просто поставить ксенон, не используя этого патрона, то резинка прижмётся неплотно, в следствии чего фара будет «патеть». Чтобы этого не произошло, я взял коронку диаметром 20, просверлил патрон, поставил ксеноновые лампы, а вместе прохождения проводов дополнительно намазал герметик, и сверху одел резиновые крыжки. Всё герметично, и не патеет…

Удачи.

Прикрепленные файлы

•  Концевик.JPG   129.48К   161 скачиваний
•  Ксенон.JPG   159.7К   173 скачиваний

[goksa]

Сигнализация, ксенон на Ninja 250R., «StarLine V62» и ксенон Н7. Может кому интересно…

ну да, ну да. кому-то очень интересно. догадываюсь даже кому именно. ксенон ксеноном, а вот про сигналку ты очень даже полезно выдал. мягко говоря: это залет, воин (с) т.е. зачёт. конечно же, зачёт. слушай, а где именно ты говоришь свою микронинзю паркуешь-то? допиши уж, пжл. кстати, вопрос: а на фото выше - это родной еёный ключик? shish10, пали информацию полностью. какого года выпуска твой мот.? здесь все свои. не теряйся.

[shish10]

где именно ты говоришь свою микронинзю паркуешь-то? допиши уж, пжл. кстати, вопрос: а на фото выше - это родной еёный ключик? shish10, пали информацию полностью. какого года выпуска твой мот.? здесь все свои. не теряйся.

Сейчас мотоцикл стоит в гараже, ждёт сезона (на фотке, он там кстати и стоит, там же и охранку ставил). Живу я в Рязани, у меня гараж далеко от дома (минут 40 пути на моте), поэтому стоит она на стоянке, да и очень много перемещаюсь по городу (пробки задолбали, поэтому и чекушку взял, она поманёвреннее, до этого "Зизер-400" был), приходится часто оставлять везде. Сигналка необходима.
"Нинка" 10-го года, один сезон, инжектор.
Ключик на фотке её родной (ну брелок - понятно, от сигналки).

[Sin]

Сейчас мотоцикл стоит в гараже, ждёт сезона (на фотке, он там кстати и стоит, там же и охранку ставил). Живу я в Рязани, у меня гараж далеко от дома (минут 40 пути на моте), поэтому стоит она на стоянке, да и очень много перемещаюсь по городу (пробки задолбали, поэтому и чекушку взял, она поманёвреннее, до этого "Зизер-400" был), приходится часто оставлять везде. Сигналка необходима.
"Нинка" 10-го года, один сезон, инжектор.
Ключик на фотке её родной (ну брелок - понятно, от сигналки).

На самом деле все конеш круто, молодец что раписал и тд, но установка сигналки, как куда и что это дело так сказать интимного характера)))

[shish10]

На самом деле все конеш круто, молодец что раписал и тд, но установка сигналки, как куда и что это дело так сказать интимного характера)))

Я согласен, но надеюсь, что поможет!
Например, цвета проводов поворотов, они и есть цвета поворотов ( а уж где подключать, не важно, спереди или сзади).
Блок тоже на "чекушке" проблематично разместить, чтобы и поместился и сухо было.
Блокировку тоже можно сделать любую, я просто примеры привел цветов какие куда идут. Опять же реле можно использовать обычные (как на авто, 40 амперные), а можно, 15 А, миниатюрные, чуть больше 1 Коп. монеты: (фото).

P.S. Если есть вопросы, в личку. Есть схема на английском, и всегда рад пояснить, если что не понятно будет.

Прикрепленные файлы

•  P250112_15.09.jpg   56.95К   96 скачиваний

[Doom303]

Спасибо за инфу по сиге, на днях тоже буду ставить на Z250.