Моё мото путешествие в одиночку
#1
Отправлено 06 Август 2012 - 12:16
Хочу поделиться своей историей Lonely Moto TRip'a из которого я вчера вернулся. Москва-Астрахань-Анапа
Все оформил с фото в заметке vk, надеюсь это не сочтут за рекламную ссылку)
извлёк множество уроков на дороге, дальняк кардинально отличается от поездок на работу по московским пробкам
- Gadzila это нравится
#2
Отправлено 06 Август 2012 - 12:27
#3
Отправлено 06 Август 2012 - 14:38
Отличный отчет и красавец конечно мот!Я один бы не поехал так!
Но рисково это да..
#4
Отправлено 06 Август 2012 - 23:04
#5
Отправлено 06 Август 2012 - 23:38
псих однозначно.Добрый день, форумчане, коллеги по семейству мотоцикла
Хочу поделиться своей историей Lonely Moto TRip'a из которого я вчера вернулся. Москва-Астрахань-Анапа
Все оформил с фото в заметке vk, надеюсь это не сочтут за рекламную ссылку)
извлёк множество уроков на дороге, дальняк кардинально отличается от поездок на работу по московским пробкам
слава богу цел и жив.
"отморозки на байках" ни что по сравнению с трупом в канаве или в лесу от черной зависти людей которые кроме паленой водки ничерта в жизни не видели.
не вздумайте повторять.
давным давно уже отрубили темы тех кого мы искали всем мотосообществом после отправления в одиночные туры. так и не вернулись ребята. так что еще раз очень рад что у тебя все норм.
#6
Отправлено 07 Август 2012 - 05:21
псих однозначно.
слава богу цел и жив.
"отморозки на байках" ни что по сравнению с трупом в канаве или в лесу от черной зависти людей которые кроме паленой водки ничерта в жизни не видели.
не вздумайте повторять.
давным давно уже отрубили темы тех кого мы искали всем мотосообществом после отправления в одиночные туры. так и не вернулись ребята. так что еще раз очень рад что у тебя все норм.
Спасибо, дружище
Действительно поездка была рисковая.
надеюсь в следующий раз друзья не дадут заднюю
#7
Отправлено 07 Август 2012 - 14:09
крайне НЕ рекомендовал бы повторять.
#8
Отправлено 07 Август 2012 - 15:12
#9
Отправлено 07 Август 2012 - 16:10
А на счет того, что не надо "повторять", не надо ездить в "одиночки" и пр. - так ведь многие мотоциклы покупают именно для этого. Думаю, ездить по России не опасней, чем по Москве.
...а в "контактах", "одноклассниках" и прочей хрени, действительно не все зарегистрированы...
#10
Отправлено 07 Август 2012 - 19:21
Молодец!!! Только не все в контакте зарегистрированы...
Ну дык под всех не подстроиться. У меня нет лицакниги или одноклассников)
а здесь выкладывать все фото, чередуя с описанием - заняло бы ещё час-другой
Да и насколько мне известно, просматривать ту заметку можно и не регистрируясь вк
#11
Отправлено 07 Август 2012 - 22:36
Нет, не получается! Маршрут в кратце опиши, и как дороги?Ну дык под всех не подстроиться. У меня нет лицакниги или одноклассников)
а здесь выкладывать все фото, чередуя с описанием - заняло бы ещё час-другой
Да и насколько мне известно, просматривать ту заметку можно и не регистрируясь вк
#12
Отправлено 08 Август 2012 - 00:03
Нет, не получается! Маршрут в кратце опиши, и как дороги?
Москва - Каменск - Волгоград - Астрахань - Волгоград - Ростов - Славянск - Анапа - Таманский полуостров - Москва
В первый день шёл до Байк-отеля, от дома - 1000 км. Прошёл легко и быстро. Дорога perfecto
Во второй день От м-4 свернул на Волгоград, там за 150 км до Волгограда резко начинается ад. Волнистая дорога, хотя с виду полотно ровное. Руль начинает выпрыгивать и колбасить во все стороны. У меня и ноги откинуло от байка, пришлось передними тормозить. дальше, включая объездную Волгограда шёл медленно (до 70 км/ч) и постоянно ловил эти волны. Осторожнее там
Прямая м-6 от Волгограда до Астрахани - хороша лишь тем, что почти нет населённых пунктов, да и полтно более или менее ровное. Однополоска.
КОгда ехал обратно из Астрахани решил заехать в Волгоград. Там я встретил самые худшие дороги.На одной полосе движения по 3-4 колеи выдавленные грузовиками. Перестраиваться было стрёмно. Водители тоже видимо не привыкшие к мотоциклам. Скорее пытался выбраться из города. Жалел что вообще полез туда (поесть хотел вкусно).
Вернувшись на м-4 думал радоваться.. но косяк.. От Ростова была искусственно созданная пробка, созданная брошенной фурой. Рядом стоят парни с предложением платной объездной дороги. В итоге 10 км этой адской пробки на жаре я ехал по обочине.
Когда добрался до Краснодарского Края офигел от резкой разницы качества дорог. Лучше чем на м-4, лучше чем вообще где либо. Ровные, прямые, (а если и с поворотами, то настолько плавными, что я в них легко входил на скорости 150, Благо ерш кренить очень приятно).
Только под Таманью дороги были фиговые, но это скорее исключение
По пути назад 10-километровая пробка повторилась, с той же фурой.. А ведь я дня 4 провёл на море)
#13
Отправлено 08 Август 2012 - 09:28
В следующем сезоне планирую попутешевствовать, хочу в Украину - Крым, Карпаты.
#14
Отправлено 08 Август 2012 - 09:42
Жестко!
крайне НЕ рекомендовал бы повторять.
Да чего там жесткого? Сел и поехал. Зубов бояться в рот не давать.
#15
Отправлено 08 Август 2012 - 09:50
+100Да чего там жесткого? Сел и поехал. Зубов бояться в рот не давать.
#16
Отправлено 08 Август 2012 - 11:53
#17
Отправлено 09 Август 2012 - 21:50
Собираюсь в конце августа Москва-Сочи к сожалению тоже в одного...
#18
Отправлено 11 Август 2012 - 14:09
Молодчина!
Собираюсь в конце августа Москва-Сочи к сожалению тоже в одного...
Есть много плюсов:
ты сам выбираешь где и на сколько тормозить, отдыхать, фотографировать, заправляться (километраж у всех баков тоже разный). Ты сам выбираешь удобную для тебя скорость - будь это отдых на 130 или ускорение более 170. Тебе не надо никого догонять,ждать. Тебе не надо надеяться, что попутчик хорошо подготовил байк для дальняка - не сломается на пол пути. Всё будет только от тебя зависеть
Минусы известные.
Что касается "веселее в пути" - то если без раций ехать, то никакого веселья не будет)
#19
Отправлено 14 Август 2012 - 17:50
Есть много плюсов:
ты сам выбираешь где и на сколько тормозить, отдыхать, фотографировать, заправляться (километраж у всех баков тоже разный). Ты сам выбираешь удобную для тебя скорость - будь это отдых на 130 или ускорение более 170. Тебе не надо никого догонять,ждать. Тебе не надо надеяться, что попутчик хорошо подготовил байк для дальняка - не сломается на пол пути. Всё будет только от тебя зависеть
Минусы известные.
Что касается "веселее в пути" - то если без раций ехать, то никакого веселья не будет)
такого же мнения насчёт минусов, но всё таки веселее и спокойнее видеть друга байкера в зеркале или перед собой,дело тут не в рациях,а останавливаться можно заодно, я допустим каждые 200 км заправляюсь, а знакомый на бусе намного реже , потому что бак у него больше 20 литров, но ему не трудно остановиться, заодно передохнуть, размяться 5 минут.
#20
Отправлено 27 Август 2012 - 12:40
Тебе не надо надеяться, что попутчик хорошо подготовил байк для дальняка - не сломается на пол пути. Всё будет только от тебя зависеть
ох да.
в любом случае, километры по России - нужно на два умножать по сравнению с Европой. дороги говно, отели говно, еда - по-разному, но на трассе - говно. опять же аборигены... "люди с песьими головами" (с) :character_20:
в общем - глобально - молодец!
:greenk:



























