Сообщений в теме: 12

[Mitrikx]

Всем здрасте! Подскажите! У меня ZX9R 2002г. Когда тахометр подбирается к 11тыс.об. словно сзади прицеп прицепили (пропадает тяга), хотя красная зона начинается с 12тыс. Это нормально или что-то не в порядке? На YouTube ролики посмотрел, так там даже на красную зону стрелка залазит.

[Стасон]

Mitrikx сказал(а) 12.3.2012, 19:00:

Всем здрасте! Подскажите! У меня ZX9R 2002г. Когда тахометр подбирается к 11тыс.об. словно сзади прицеп прицепили (пропадает тяга), хотя красная зона начинается с 12тыс. Это нормально или что-то не в порядке? На YouTube ролики посмотрел, так там даже на красную зону стрелка залазит.

у тебя всегда так было или недавно началось ?

[Mitrikx]

Стасон сказал(а) 12.3.2012, 19:33:

у тебя всегда так было или недавно началось ?

Сразу было, как взял. Один сезон так откатал. Он у меня по трассе при средней скорости 160км\ч более 6 литров не ест – это нормально или может движок задушен для экономии топлива?

[borismoto]

похоже на то что одна из катушек зажигания мандит, выявляется только методом научного тыка

[axel-dns]

borismoto сказал(а) 13.3.2012, 7:24:

похоже на то что одна из катушек зажигания мандит, выявляется только методом научного тыка

С помощью мультиметра скорее всего

[ctarik]

Mitrikx сказал(а) 12.3.2012, 23:07:

Сразу было, как взял. Один сезон так откатал. Он у меня по трассе при средней скорости 160км\ч более 6 литров не ест – это нормально или может движок задушен для экономии топлива?

смотря как эти 160 км ехать на каких оборотах!

[Antilag]

axel-dns сказал(а) 13.3.2012, 17:37:

С помощью мультиметра скорее всего

не факт, сталкивался раз с похожей ситуацией, сопротивление на обмотке какое надо показывало, а мотик не ехал, только поставив два мота рядом, мой и товарища (у него была проблема, я тогда ездил на zx9r), методом замены катушек по очереди вычислили в чем была беда.

[Стасон]

Mitrikx сказал(а) 12.3.2012, 23:07:

Сразу было, как взял. Один сезон так откатал. Он у меня по трассе при средней скорости 160км\ч более 6 литров не ест – это нормально или может движок задушен для экономии топлива?

давай попробуем разобраться поэтапно, когда просто стоишь на месте и откручиваешь газ, то до 11т тяга ровная а после 11т стрелка начинает отстреливать назад ? или как то по другому ?

[Rom]

Стасон сказал(а) 13.3.2012, 20:48:

давай попробуем разобраться поэтапно, когда просто стоишь на месте и откручиваешь газ, то до 11т тяга ровная а после 11т стрелка начинает отстреливать назад ? или как то по другому ?

Ну тягу на месте ты не проверишь))))))))))))))
А так +1

[Mitrikx]

На холостых без проблем до 12 крутит. При движении набирает обороты до 11тыс. без проблем, с отличной тягой (ни рывков, ни подтраиваний), с 11тыс. работает так же без подтраиваний, без рывков но тяга резко снижается, как будто прицеп прицепили.

Если бы катушка была виновата то он бы подтраивал и возможно каждый раз на разных оборотах (если не прав поправьте меня), а так пропадает тяга именно после определенных оборотах (как говорил, когда подходит стрелка к 11тыс). Как сказал

~TELEC~ сказал(а) 12.3.2012, 19:32:

ИМХО угол опережения зажигания надо смотреть..

мне тоже так кажется.
Сейчас мот в покраске стоит, поэтому буду попозже экспериментировать со всеми предложенными советами!
А сам я смогу отрегулировать зажигание или специальный (электронный прибор надо)?

[borismoto]

Mitrikx сказал(а) 14.3.2012, 11:06:

На холостых без проблем до 12 крутит. При движении набирает обороты до 11тыс.

100% катушка, можешь тему закрывать

[Стасон]

Mitrikx сказал(а) 14.3.2012, 11:06:

На холостых без проблем до 12 крутит. При движении набирает обороты до 11тыс. без проблем, с отличной тягой (ни рывков, ни подтраиваний), с 11тыс. работает так же без подтраиваний, без рывков но тяга резко снижается, как будто прицеп прицепили.

Если бы катушка была виновата то он бы подтраивал и возможно каждый раз на разных оборотах (если не прав поправьте меня), а так пропадает тяга именно после определенных оборотах (как говорил, когда подходит стрелка к 11тыс). Как сказал мне тоже так кажется.
Сейчас мот в покраске стоит, поэтому буду попозже экспериментировать со всеми предложенными советами!
А сам я смогу отрегулировать зажигание или специальный (электронный прибор надо)?

ну вот уже по подробнее )) зажигание как уже ROM сказал ни причём, и катушка как ты сам сказал тож ни причём,

1). при неправильном зажигании : позднее - плохой запуск + плохая тяга во всём диапазоне+ расход топлива ну и т.д и т.п
: раннее - резкий звук клапанов+ опять же тяга, ну и всё прочее по списку ))

2). катушка как ты сам сказал она бы давала о себе знать при любом раскладе ))

3). возможно ты был прав с самого начала, 6 литров расход при 160, маловато будет )) похоже на ограничилку

4). - TELEK - прав чтоб не гадать съезди в сервис на диагностику

ну удачи тебе, ждём ответа что было ))))

[Rom]

Ребята какой сервис, какая диагностика !!!! Ну съездить он туда и ему все скажут что мы писали !!!!!!. Только время зря потратить!!!!! Пускай лучше начнет с воздушного фильтра , карба и свечей . Посмотри какие свечи стоять и какой зазор у них . Бывает что под нагрузкой и больших оборотах перестает работать одна из свечей ее заливает или она уже свое отработала .И будут у него такие симптомы как он писал !!!