Сообщений в теме: 13

[Sin]

Друзья, довелось мне по началу сезона пробить два колеса, причем новые комплекты, стоял мишлен пилот повер 2 кт. Перед вроде держит давление, но заклеен ремокомплектом, задний балон заклеили вчера тоже ремкомплектом, но без клея, ибо он за года высох весь и вставили только жгут, чтобы не пришлось на ободах ехать, за ночь с 2.9 атмосфер давление упало до 1.2. Особо затестить его не успел, в дождь конеш любая резина не блещет сверх держаком, но по сухому асфальту ведет себя адекватно очень даже. На сколько страшны высокие нагрузки заклеенному колесу, кто какие истории знает?
Вопрос в следующий, как кто относится к мишке повер пьюр, лучше хуже, кто юзал, с чем можно сравнить? Долго или быстро прогревается, грешит ли резина перегревом в летнюю жару? К примеру тот же метзеллер уже при нынешней погоде наччинает перегреваться, а плавать по асфальту не хочется.

Стоит ли заменить пилот повер 2 кт на обычный пилот повер или же на повер пьюр? Жду отзывов.
Вес мотоцикла примерно 210 кило, за зиму немного похудел. Стиль езды агрессивный, нужен держак.

[teamrider]

В прошлом сезоне проколол заднее колесо, поставил 2 жгута. Так вот - жгуты это весьма весьма временное решение, что-то вроде - доехать до нормального шиномонтажа. Ибо колесо постепенно сдувалось, жгуты травили. Я поехал на шиномонтаж (мото), где мне проклеили специальной заплаткой прокол изнутри, после этого все проблемы со спусканием колеса исчезли. Рекомендую поступить аналогичным образом, жгуты - временные!

[REBEL]

PIRELLI DRAGON SUPERCORSA PRO
вопрос держака отпадает сразу. просто даже не думаешь о нём.
а чем меньше в голове опасений тем больше пидюлей получит моц :yu:

[mr jingles]

а держак где нужен? в поворотах? закладываешь в городе хорошо? ;)
на прямой тебя и 207й данлоп деревянный удержит неплохо.

211 данлоп отличный держак имеет. в шкмг его используют в классе суперсток 600 как базовую резину. кто ездит - все хвалят. стирается быстро соответственно :)

если как компромисс, то М3 или СТ2.
у товарища стоит М5, ругается. говорит, плывет на выходе из поворота постоянно. уже хайсайд успел поймать с ним.

[REBEL]

ещё раз говорю по братски,для держака. для стопи. для всего,кто что может.износостойкость.
PIRELLI DRAGON SUPERCORSA PRO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
( д211 по трассе на пиздюлях на 2т.км не хватает. )

[Sin]

а держак где нужен? в поворотах? закладываешь в городе хорошо? ;)
на прямой тебя и 207й данлоп деревянный удержит неплохо.

211 данлоп отличный держак имеет. в шкмг его используют в классе суперсток 600 как базовую резину. кто ездит - все хвалят. стирается быстро соответственно :)

если как компромисс, то М3 или СТ2.
у товарища стоит М5, ругается. говорит, плывет на выходе из поворота постоянно. уже хайсайд успел поймать с ним.

Да, держак нужен в поворотах, ночью порой бывает, нет нет, да где нить вжаришь в порот, естественно закладываешь в таких случаях до подножек, на пп2 впринципе, если посильнее открыться, то колесо постепенно уводит, на данлопе колесо срывает резко, на пирельке не ездил. Метзеллер перегревается и плывет. бриджстоун как и данлоп не советуют ставить. Остается выбор либо пирелька либо мишка, причем вроде они там по цене не слишком сильно отличаются. Катаюсь я не только по городу, но и на картодромах типо лидера фирсановки, а там сами знаете есть пару поворотов, где проходишь на малой скорости, а потом есть короткий прохват, можно открыться, вот на таких открытиях данлоп я срывал на выходе из поворота.
Да жгут травит причем прилично, вкачено было 2.5, на утро 1.2. Причем сегодня надо еще девачку забрать с работы.
Вот еще интересует, никогда не ездил на 190 на 55 покрышке. В моем понимании пятно соприкосновения при закладывании будет больше, но пятно соприкосновения при езде прямо будет меньше так? Кто нить такую размерность в городе юзает? как она себя ведет на прямых? В дождь? При оттормаживании по прямой?

Спасибо за советы.

[Матрос]

У меня Пилот Пауэр. Проколот,два жгута торчат. Качаю раз в 3 дня. Ни че, катаюсь))))

[Comandante]

Можно было б подумать на кривость рук тех, кто ставил жгут, но его сложно не так вставить. В заднем колесе 4 жгута стоит, последние 2 сам ставил - никогда не травило после установки, как накачал, так и держит давление.
Может, еще прокол или через сосок травит? Проверить не сложно.

[Sin]

Можно было б подумать на кривость рук тех, кто ставил жгут, но его сложно не так вставить. В заднем колесе 4 жгута стоит, последние 2 сам ставил - никогда не травило после установки, как накачал, так и держит давление.
Может, еще прокол или через сосок травит? Проверить не сложно.

Не, все нормуль. Видимо жгут травил первое время пока не прикатал его нормально. Ща нормуль.

[anclav]

Мне на шиномонтаже говорили что гонять на резине со жгутом не рекомендуется есть большая вероятность вылета жгута. Другой шиномонтажник говорил что в моторезину ставить жгут полный бред, типа он плохо держится.
Я сам гонял со жгутом и он постоянно спускал.

[royalmoto]

если кому надо латки, приезжайте, у меня все есть, на всех хватит.

[mr jingles]

я со жгутом проездил тысяч 10. хоть бы хрен. в том числе с учетом картодромов.

Да, держак нужен в поворотах, ночью порой бывает, нет нет, да где нить вжаришь в порот, естественно закладываешь в таких случаях до подножек, на пп2 впринципе, если посильнее открыться, то колесо постепенно уводит, на данлопе колесо срывает резко, на пирельке не ездил. Метзеллер перегревается и плывет

у тебя же резина холодная, когда ты по городу катаешься. как можно ее перегреть в городе - ума не приложу. я как ни усирался, бока холодными оставались (чуть теплыми - не считается). стоял М3. сейчас Q2 стоит. по ощущениям - то же самое.
ты на картодроме попробуй давление сбросить. пятно увеличится, может перестанет срывать на выходе. ни от кого жалоб на 211й не слышал. держит очень хорошо, но кончается быстро ) то же самое про battlax r10 можно сказать. мишка у всех знакомых либо СТ2, либо Роад 3, ибо путешественники)

я бы эйвон себе взял, да не продают его у нас.

[Sin]

я со жгутом проездил тысяч 10. хоть бы хрен. в том числе с учетом картодромов.
у тебя же резина холодная, когда ты по городу катаешься. как можно ее перегреть в городе - ума не приложу. я как ни усирался, бока холодными оставались (чуть теплыми - не считается). стоял М3. сейчас Q2 стоит. по ощущениям - то же самое.
ты на картодроме попробуй давление сбросить. пятно увеличится, может перестанет срывать на выходе. ни от кого жалоб на 211й не слышал. держит очень хорошо, но кончается быстро ) то же самое про battlax r10 можно сказать. мишка у всех знакомых либо СТ2, либо Роад 3, ибо путешественники)

я бы эйвон себе взял, да не продают его у нас.

Когда подходишь в метзеллеру и не дотрагиваясь подносишь руку и чувствуешь жар это не перегрев? Если чесн, то у меня на треке такого жара от резины не было, как от метзеллера по городу, мб я просто какой то чудо вариант наблюдал? Аля китай покрышко? Чуть теплая резина это другое. На треке да, давление спускали, + я всегда с собой вожу манометр.

если кому надо латки, приезжайте, у меня все есть, на всех хватит.

Как восстановлюсь - заскочу.

Лан я вас понял. Всем спс за комменты.

[mr jingles]

резина плывет от перегрева. примерно вот так выглядит:


то, что у тебя балон горячий, говорит лишь о хорошем прогреве покрышки. это вроде как способствовать должно сцеплению.