Сообщений в теме: 32

[Cher Tannov]

Скорее всего топливо плохо поступает. снимай и чисти фильтр на бензонасосе, проверь состояние свечей, замени при необходимости.

[ДамДвум]

помогите.на холостых оборотах стрелка тахометра прыгает от 1300 до 1500.свечи новые.пробег 25000.мот 12 года

[SShMeL]

Привет! Проверь air box

[Cher Tannov]

Привет! Проверь air box

А что значит "проверь айрбокс"? Надо проверить, есть ли он вообще? Или что сделать надо?
Может, надо проверить воздушный фильтр на засор, продуть его, почистить.
Заодно снять бензонасос и прочистить фильтр (сетку)

[SShMeL]

А что значит "проверь айрбокс"? Надо проверить, есть ли он вообще? Или что сделать надо?
Может, надо проверить воздушный фильтр на засор, продуть его, почистить.
Заодно снять бензонасос и прочистить фильтр (сетку)

Ой, что-то я о своём подумал, читая между строк)))
Если на холодную, то это нормально.

[ДамДвум]

спасибо)проблема решена)просто  убавил обороты)

[Svenne]

Уважаемые кававоды, не встречалось ли у кого следующее: 

На нейтральной холостые обороты полностью окей, стрелка стоит ровно, мотор работает так же.

Про включении первой передачи на выжатом сцеплении начинаются небольшие колебания холостых примерно в таком такте - секунды две ровно, потом на пол-секунды стрелка на пару делений вниз, мотор тоже чуть понижает по звуку, потом обратно вверх. То есть перепад 1350-1250-1350 с частотой в 2 секунды. Напоминает отдаленно вот как автомобиль потраивает.

Происходит лишь когда мот прогрет но не перегрет  -  и чаще всего в городе на светофорах (там, где стоишь со сцеплением на первой).

После проезда по трассе холостые становятся вообще 1500 и работает ровно, пока не заглушишь.

Меня явление особо не беспокоит и жить не мешает, но в связи с предстоящими дальними поездками все же хотелось бы быть уверенным, что это не приведет к неожиданностям.

Мот: Кава Ерш 2016, пробег 2000.

[Cher Tannov]

У тебя все в порядке.

[Svenne]

Успокоил, спасибо.
Я уж собирался официалов ругать ехать за то, что проморгали на первом сервисе.
Пардон, тему не туда воткнул.

[Димасик]

Мужики,спасайте...Короче,такая проблема.утром мот заводится, сходу обороты 1.5-2к,меньше чем за минуту вырастают до 3.5-4к.Работает так около минуты,потом резко сбрасывает обороты до нормальных,рабочих,1100-1200.Полагаю,причину нашел,но не уверен на 100%.Отсоединяю фишку от датчика,который вкручен в левый цилиндр.Приборка показывает ошибку,какую не знаю,еще не диагностировал,но двигатель работает ровно без этого датчика,и с постоянно включенным вентилятором.Вопрос:1.что это за датчик,как он правильно называется?2.Может быть еще какая-то причина,кто сталкивался?

[Cher Tannov]

Начни с изучения матчасти, прочти руководство по ремонту.

Я вот на компе винт раз 10 подряд отформатирую, он быстрее работать начинает.

[L0ckhead]

а с таком проблемой кто нить сталкивался? при прогреве именно в холодную погоду примерно ниже 8 градусов, обороты сначала стандартно растут, а потом постепенно падает падает и бац глохнет, если не поддать газу и так до тех пор пока не прогреется. Летом такой проблемы нет. После прогрева двигателя, холостые обороты когда холодно плавают + - 200 оборотов, а летом все нормально, стабильно 1100 +- 50, Грешу на какой нить датчик. Мот 2014, проблеме уже пару лет, но вроде не сильно парит, но хочется разобраться

[L0ckhead]

дубль