Сообщений в теме: 12

[LeGioner]

Всем привет!

Такая проблема с ZZR1100 1998.

Приехал друг, говорит - открываю газ и мот задыхается, не набирает обороты.

Свечи белые следовательно: мало смеси много воздуха.
Карбы чистые, при резком открытие газа глохнет сразу, есть вероятность, что мало топлива в смеси - закрывая карбы сверху рукой, все норм поднимает обороты не глохнет.

Между баком и насосом есть колхоз - поставленны два фильтра низкой очистки - могли ли они загубить бензо-насос?

Есть какие-нибудь идеи как быть?
Может у кого было такое?

Зазоры клапанов отрегулировали, компрессию в карбах восстановили, похрен, ничего не поменялось.

[ctarik]

Всем привет!

Такая проблема с ZZR1100 1998.

Приехал друг, говорит - открываю газ и мот задыхается, не набирает обороты.

Свечи белые следовательно: мало смеси много воздуха.
Карбы чистые, при резком открытие газа глохнет сразу, есть вероятность, что мало топлива в смеси - закрывая карбы сверху рукой, все норм поднимает обороты не глохнет.

Между баком и насосом есть колхоз - поставленны два фильтра низкой очистки - могли ли они загубить бензо-насос?

Есть какие-нибудь идеи как быть?
Может у кого было такое?

Зазоры клапанов отрегулировали, компрессию в карбах восстановили, похрен, ничего не поменялось.

причина в топливовоздушной смеси!

[Farewell]

компрессию в карбах восстановили

ЭЭЭ.... Простите, это как понять?


При чистке карбов винты хх выкручивали?

[LeGioner]

причина в топливовоздушной смеси!

Это понятно.
А почему много воздуха-то? Мы не можем понять.

ЭЭЭ.... Простите, это как понять?
При чистке карбов винты хх выкручивали?

Был проблемный мот. Было в двух поршнях по 10 качков, в двух по 7. Сделали регулировку клапанов, т.к. 1 и 2 цилиндр клапана были зажаты.
На всех винтах качества смеси по 2 оборота.

Я понимаю что тут сколько людей, столько и мнений. Если б было что-то серьёзное мы бы заметили. Мне кажется дело в чём-то простом, но не могу понять в чём. Тут мне кажется дело может быть в чём угодно...

[Farewell]

Без обид... Я не сразу врубился во фразу "компрессия в карбах". Если бы было"в цилиндрах", то все понятно.
Проблем мог наделать предыдущий хозяин и так сразу не определить в чем дело.
Проверьте уровень топлива в поплавковых камерах. Низкий уровень дает бедную смесь.

[royalmoto]

Всем привет!

Такая проблема с ZZR1100 1998.

Приехал друг, говорит - открываю газ и мот задыхается, не набирает обороты.

Свечи белые следовательно: мало смеси много воздуха.
Карбы чистые, при резком открытие газа глохнет сразу, есть вероятность, что мало топлива в смеси - закрывая карбы сверху рукой, все норм поднимает обороты не глохнет.

Между баком и насосом есть колхоз - поставленны два фильтра низкой очистки - могли ли они загубить бензо-насос?

Есть какие-нибудь идеи как быть?
Может у кого было такое?

Зазоры клапанов отрегулировали, компрессию в карбах восстановили, похрен, ничего не поменялось.

привет. фильтр воздушный губка или бумажный??? если губка, обслужи его почеловечи. сам же пишешь, рукой карбы прикрываешь, начинает работать. убедись, что мотор вентилирется четко, потом дальше лезь. фильтр постирай с фери, с щеткой, потом высуши(чтоб сам высох у батареи(я имею в виду феном не суши,есть риск испортить. если фильтр мертвый, заедь ко мне я дам нормальный, кажется оставался)

[FinAir]

привет. фильтр воздушный губка или бумажный??? если губка, обслужи его почеловечи. сам же пишешь, рукой карбы прикрываешь, начинает работать. убедись, что мотор вентилирется четко, потом дальше лезь. фильтр постирай с фери, с щеткой, потом высуши(чтоб сам высох у батареи(я имею в виду феном не суши,есть риск испортить. если фильтр мертвый, заедь ко мне я дам нормальный, кажется оставался)

грязный фильтр -это же впринципе эфект прикрытой руки, он уменьшает подачу воздуха, дело не в фильтре.
Хотя однозначно его нужно регулярно стирать и незабывать пропитывать специальной пропиткой., мотор все таки дышать должен. Может быть действительно уровень в поплавковой камере неправильный, могут иголочки подлипать...

[Марина]

когда открываешь дроссельные заслонки, шторки в карбюраторах поднимаются?

[LeGioner]

привет. фильтр воздушный губка или бумажный??? если губка, обслужи его почеловечи. сам же пишешь, рукой карбы прикрываешь, начинает работать. убедись, что мотор вентилирется четко, потом дальше лезь. фильтр постирай с фери, с щеткой, потом высуши(чтоб сам высох у батареи(я имею в виду феном не суши,есть риск испортить. если фильтр мертвый, заедь ко мне я дам нормальный, кажется оставался)

Фильтр повышеного на 30% сопротивления, мы его помыли, но он и так был чистый, не в нём дело однозначно.

грязный фильтр -это же впринципе эфект прикрытой руки, он уменьшает подачу воздуха, дело не в фильтре.
Хотя однозначно его нужно регулярно стирать и незабывать пропитывать специальной пропиткой., мотор все таки дышать должен. Может быть действительно уровень в поплавковой камере неправильный, могут иголочки подлипать...

В том то и дело, что иглы не подлипают. Тогда бы карбы текли! Или нет?

У этого товарища стояли два последовательных топливных фильтра, думал дело в них, снял, подрубил напрямую шланг, ничего не поменялось.

На 6000 может начать глохнуть при открытии газа, причём только на ходу, на холостых всё нормуль!

когда открываешь дроссельные заслонки, шторки в карбюраторах поднимаются?

Шторки открываются только после 6000 об., когда они должны открываться?


Я вот думаю, может топливный насос как-то не докачивает... Хз. Померить бы давление.

[Beavis]

У меня была похожая проблема только не на мото а на мокике. Симптомы были таковы заводился с пол тыка ехал тоге ничего а вот когда ручку газа открываешь до конца глох не пременно при любых оборотах малых больших. приходилось ездить только на пол газа. При вскрытии карбюратора а он там один, все было в порядке единственное что я увидел это куда игла опускается те седло чтоли, есть маленькое тверстие меньше миллиметра после простя зимнего от бенза испарившегося остался белый налет он то и перекрыл отверстие на половину. отсюда и появилась у меня бедная смесь. думаю и в твоем моте или друга примерно такаяже причина только не обязательно на всех четырех карбах может всего в одном или двух. только прежде чем карбы колоть проверь все остальное а еще мембраны целые и инерционник те шланги инерционника подсоединены

[Марина]

Шторки открываются только после 6000 об., когда они должны открываться?

на 2000 при резком открытии газа.сразу же.если нет-крышки диафрагм сидят неплотно-можно промазать герметиком аккуратно.не замазывая маленький канал.

[LeGioner]

на 2000 при резком открытии газа.сразу же.если нет-крышки диафрагм сидят неплотно-можно промазать герметиком аккуратно.не замазывая маленький канал.

В общем, у него валы не правильно стояли, на 4 зуба!
Пипец нафиг, 3 недели его ковыряли!

[Марина]

мои вам поздравления