Сообщений в теме: 12

[Dirty Tolik]

Итак это снова я!
Дело движется к сезону, и поэтому я начал собирать все что разобрал!)))
А разобрал я все до Рама-движка-маятник!))
Поменял подшипники руля, начал ставить вилку, и появился вопрос!
Так вот вопрос!
Прошу как можно точнее на него ответить!
Перья (ну или, не знаю может они имеют другое название, когда находятся в собранном состоянии! В автомобиле я бы назвал их АМОРТИЗАТОРЫ) Сверху зажимаются верхней траверсой, снизу нижней траверсой, ну и ниже собственно колесо!! Но если отпустить одновременно и верхнюю и нижнюю траверсу, у ПЕРА появиться свободный ход вверх и вниз!
Внимание вопрос: если мерить от края крышечки которая закрывает дырку куда заливается масло в вилку, то через сколько ММ или СМ должна начинаться верхняя траверса, Засечек никаких нет, есть только отполированные места на которые (на мой взгляд) и должны затягиваться верхняя и нижняя траверсы, но эти места шире чем траверса, и поэтому возни этот вопрос!
Я так понимаю, что этим действием можно изменять(автомобильным сленгом) КЛИРЕНС мотоцикла на пару СМ, но зачем, и как они должны стоять изначально?

[Dell999]

Итак это снова я!
Дело движется к сезону, и поэтому я начал собирать все что разобрал!)))
А разобрал я все до Рама-движка-маятник!))
Поменял подшипники руля, начал ставить вилку, и появился вопрос!
Так вот вопрос!
Прошу как можно точнее на него ответить!
Перья (ну или, не знаю может они имеют другое название, когда находятся в собранном состоянии! В автомобиле я бы назвал их АМОРТИЗАТОРЫ) Сверху зажимаются верхней траверсой, снизу нижней траверсой, ну и ниже собственно колесо!! Но если отпустить одновременно и верхнюю и нижнюю траверсу, у ПЕРА появиться свободный ход вверх и вниз!
Внимание вопрос: если мерить от края крышечки которая закрывает дырку куда заливается масло в вилку, то через сколько ММ или СМ должна начинаться верхняя траверса, Засечек никаких нет, есть только отполированные места на которые (на мой взгляд) и должны затягиваться верхняя и нижняя траверсы, но эти места шире чем траверса, и поэтому возни этот вопрос!
Я так понимаю, что этим действием можно изменять(автомобильным сленгом) КЛИРЕНС мотоцикла на пару СМ, но зачем, и как они должны стоять изначально?

10 мм вроде, если мне память не изменяет) в мануале есть))

[Dirty Tolik]

10 мм вроде, если мне память не изменяет) в мануале есть))

Мануалами так и не научился пользоваться!
Кто может точно сказать?!

[Farewell]

В мануале есть картинка, на ней указано штрихами а рядом с картинкой указано расстояние между этими штрихами.
6.5 мм от траверсы до края трубы (не учитывая буртик гайки).

[Dell999]

Мануалами так и не научился пользоваться!
Кто может точно сказать?!

А вот учись) понимание своей техники кардинально изменишь)

[Dirty Tolik]

В мануале есть картинка, на ней указано штрихами а рядом с картинкой указано расстояние между этими штрихами.
6.5 мм от траверсы до края трубы (не учитывая буртик гайки).

Это в мануале к 636 2005?

[Dirty Tolik]

А вот учись) понимание своей техники кардинально изменишь)

А можешь скинуть прямую ссылку на мануал? Чтоб вбил в поисковую строку, и вот он!?

[Farewell]

Это в мануале к 636 2005?

http://www.manualede...-reparatie.html
Не знаю как вытащить конкретную страничку.

[федот]

http://www.manualede...-reparatie.html
Не знаю как вытащить конкретную страничку.

10мм от верхнего края пера в журнале мото про вилку была статья поищу журна если найду напишу в каком ном4ре

[Dell999]

10мм от верхнего края пера в журнале мото про вилку была статья поищу журна если найду напишу в каком ном4ре

Нет, для 636 05 именно 6,5 мм.

[ser]

...у меня клипон держит перо по умолчанию. получается, ослабляю все траверсы, выравниваю их, после этого без проблем всё перетягиваю под весом мото и всё? ваши коментарии...

[Александр34]

Ребят, а у меня другая проблема -снимал верхнюю траверсу, (крепление для замка зажигания от ломалось), после постановки траверсы на свое место заметил, что колесо и руль в разных плоскостях!!!! Мот Кава Z750 2008года. Как вообще "развал-схождение" регулируется?

[Cher Tannov]

ослабь траверсы, выставь ровно и затяни назад.