Сообщений в теме: 103

[johnny]

Разгонялся несколько раз до 258 (по спидометру). GPS логгер показал 243.5. Мой вес 78.
Больше нифига не разгоняется, хоть ты тресни, что меня немного разочаровало. Думал при 110 Нм и 138 л.с. максималка получше будет. Знакомые на 6-ом фазере и то 260+ делали у которого мотор намного слабее.

У кого какие показатели максималки ?

[CTE6EJIb]

во первых, для 140 сил, вполне похоже на нормальную максималку, учитывая, что мопед тяжёлый.
Во вторых, максималка, на некоторых мопедах достигается на 5ой передаче, а не шестой.
С оборотами что было? на максимуме? или в середине тахометра?
Лично я своей максималки не знаю и, вряд ли узнаю, так как разгоняться в городе больше 150 это страшный риск, а на местном кольце больше 210 не разогнаться, потому что потом останавливаться негде будет.

[Roma960]

..я так быстро не езжу))

[johnny]

во первых, для 140 сил, вполне похоже на нормальную максималку, учитывая, что мопед тяжёлый.
Во вторых, максималка, на некоторых мопедах достигается на 5ой передаче, а не шестой.
С оборотами что было? на максимуме? или в середине тахометра?
Лично я своей максималки не знаю и, вряд ли узнаю, так как разгоняться в городе больше 150 это страшный риск, а на местном кольце больше 210 не разогнаться, потому что потом останавливаться негде будет.

Обороты 12К

[CTE6EJIb]

Обороты 12К

ну, так 12к, это вроде максимум на литре, нет? Чего тут обсуждать, если ты из коробки передач выжал максимум?
Очень хочется выжать больше - надо пробовать менять передаточное число на звёздах. Скорее всего длина цепи тоже изменится и потребуется другая.

Но, вообще, не советую увлекаться такими экспериментами. Раз на раз не приходится...я разок завоблил на 180, шандарахнулся и, несмотря на то, что ничего не сломал, повторять такое совсем не хочется.

[sap]

Это ж стрит мот, ктобы что не говорил. Да еще и считай корч.
Мне при покупке сразу сказали что я больше 240 не поеду. Ну а мне больше и не нада.
Если хочется быстрее, то нужен мот типа джиксера с посадкой в позе зю. Там и обтекатели есть специальные и заточка под скорость. Правда он ездит как топор, только прямо.

[johnny]

Это ж стрит мот, ктобы что не говорил. Да еще и считай корч.
Мне при покупке сразу сказали что я больше 240 не поеду. Ну а мне больше и не нада.
Если хочется быстрее, то нужен мот типа джиксера с посадкой в позе зю. Там и обтекатели есть специальные и заточка под скорость. Правда он ездит как топор, только прямо.

Z1000SX - спорт-турист а не стрит

[CTE6EJIb]

Правда он ездит как топор, только прямо.

Джиксер, совсем даже не топор. Вполне даже рулитья. Топор, это V-max :)

Z1000SX - спорт-турист а не стрит

И много там отличий от стрита-то?

[johnny]

И много там отличий от стрита-то?

Ну есть кое какие, думаю достаточно тут уже это обсуждалось...

[korus]

С кофром и стеклом в верхнем положении до 243 разгонялся, если стекло опустить и кофр снять наверно 250 пойдет, вопрос только нафига. Удовольствия ноль,расход литров 11,сил уходит немерено. У SX крейсерская 160 - комфортно,не напряжно, расход 6,5-7. Если больше нужно, надо и байк под скорость заточенный брать.

[DK23]

И много там отличий от стрита-то?

Достаточно! Посадкая более прямая, сидушка комфортнее и по высоте на 5мм выше. Гланое отличие в обтекателе конечно же и подвеске , ее настройках точнеИ это не всё. Думаю так много еще мелочейДаже прибокри разные

[Roma960]

Достаточно! Посадкая более прямая, сидушка комфортнее и по высоте на 5мм выше. Гланое отличие в обтекателе конечно же и подвеске , ее настройках точнеИ это не всё. Думаю так много еще мелочейДаже прибокри разные

+разный руль, разный бак..

[mawr]

ну, так 12к, это вроде максимум на литре, нет? Чего тут обсуждать, если ты из коробки передач выжал максимум?
Очень хочется выжать больше - надо пробовать менять передаточное число на звёздах. Скорее всего длина цепи тоже изменится и потребуется другая.

Но, вообще, не советую увлекаться такими экспериментами. Раз на раз не приходится...я разок завоблил на 180, шандарахнулся и, несмотря на то, что ничего не сломал, повторять такое совсем не хочется.

+1

[GREG]

Разгонял неоднократно 260 - 262 км/ч но больше не идёт почему то, раньше был Z 750 разгонял до 252 км/ч так что странно как то.

[Roma960]

Разгонял неоднократно 260 - 262 км/ч но больше не идёт почему то, раньше был Z 750 разгонял до 252 км/ч так что странно как то.

.. не понимаю как можно нэйкед разогнать до 250 и при этом на нем держаться!?! Ну раз так, то снимай стекло и снова пробуй.

[johnny]

После долгой езды на максимальных оборотах раскачегаривается до 260 (GPS = 247.5), больше ни на километр.
Пробовал заливать 98 бензин: ни какой разницы.

[GREG]

.. не понимаю как можно нэйкед разогнать до 250 и при этом на нем держаться!?! Ну раз так, то снимай стекло и снова пробуй.

Да наZ 750 было тяжеловато так разгоняться. а на этом хватит это редкость, так быстро очень редко езжу а так моц очень нравится,отлично рулится, красаФФчик..... Короче МОЁ! :s1:

[samael70]

Разгонялся несколько раз до 258 (по спидометру). GPS логгер показал 243.5. Мой вес 78.
Больше нифига не разгоняется, хоть ты тресни, что меня немного разочаровало. Думал при 110 Нм и 138 л.с. максималка получше будет. Знакомые на 6-ом фазере и то 260+ делали у которого мотор намного слабее.

У кого какие показатели максималки ?

Я на своем видел 258, отсечек не было по оборотам еще около 500 оставалось, кайфа на этой скорости нет. У меня был ZX6R-07г. ходил 284 км. и не жалею что пересел, а если тебе нужна скорость и при этом комфорт, то тебе нужен ZZR 1400, там ты более 300 км увидишь, если тебе именно это нужно.

[Sin]

Джиксер, совсем даже не топор. Вполне даже рулитья. Топор, это V-max :)
И много там отличий от стрита-то?

Хватает, чтобы не называть его стритом.

[Сергей Воронин]

во первых, для 140 сил, вполне похоже на нормальную максималку, учитывая, что мопед тяжёлый.
Во вторых, максималка, на некоторых мопедах достигается на 5ой передаче, а не шестой.
С оборотами что было? на максимуме? или в середине тахометра?
Лично я своей максималки не знаю и, вряд ли узнаю, так как разгоняться в городе больше 150 это страшный риск, а на местном кольце больше 210 не разогнаться, потому что потом останавливаться негде будет.

На дамбе попробуй.