Сообщений в теме: 15

[Grishma]

Собссна во время крайней дальней поездки на Селигер обратил внимание на то что при длительном движении со скоростью 180-240 переднее колесо находится практически постоянно в "предсрывном" состоянии. Списал это на не совсем качественный асфальт. Но по возвращении то же самое отметил и на свежезакатанных участках мкад.
За предыдущие 15000км эксплуатации мота такой склонности отмечено не было.
Кто сталкивался, что смотреть, где искать причину? На вскидку проверил вроде бы люфтов в рулевой колоне нет.
Сразу оговорюсь что демпфера не было и нет. И раньше это не мешало.

[PatrioT]

Гришь, попробуй с руля все лишнее зерка ла и т.д. снять и попробуй. у меня раньше такое было, из-за сопротивления ветра начинает немного руль гулять. Кстати еще в экипировке дело может быть. Я вчера только в толстовке и в шлеме катался, так вот я охренел от того что на 200 км чувствуешь себя так же комфортно как и в коже на 130 км в час.

[motogad]

Собссна во время крайней дальней поездки на Селигер обратил внимание на то что при длительном движении со скоростью 180-240 переднее колесо находится практически постоянно в "предсрывном" состоянии. Списал это на не совсем качественный асфальт. Но по возвращении то же самое отметил и на свежезакатанных участках мкад.
За предыдущие 15000км эксплуатации мота такой склонности отмечено не было.
Кто сталкивался, что смотреть, где искать причину? На вскидку проверил вроде бы люфтов в рулевой колоне нет.
Сразу оговорюсь что демпфера не было и нет. И раньше это не мешало.

ты слишком легкий. тя подымает. развесовку держиш на скорости не правильно. сместись вперед и нагнись что бы загрузить переднее колесо.

[Grishma]

Атцы, яж упомянул что в конструкцию мота изменения не вносились, так же как и в конструкцию и экипировку пилота и самого пилота. Все входные данные те же что и до проблемы.

[motogad]

Атцы, яж упомянул что в конструкцию мота изменения не вносились, так же как и в конструкцию и экипировку пилота и самого пилота. Все входные данные те же что и до проблемы.

а я тебе про конструкцию ничего и не говорил. дерагет колесо потом что оно разгружено у тебя. еле касается асвальта и от того его бьет. как те еще написать то ? ) при разгоне у тебя загружается задние и разгружается передние. при встречном ветре если плохо ложишся на бак то загружается задние разгружается передние. читай вниматочно мат часть -)
ну конечно можно оставить место разбалансировке . амплитуда на больших оборотах достигает критической точки и начинается биеенее. но это оооченннь далеко от того что я тебе выше написал.
поверь эти проблемы почти у всех кто весит меньше 90 кг и ездит не на литровых зизерах или бусах весом за 240кг. правильная развесовка это очень важно

[Sergun]

Атцы, яж упомянул что в конструкцию мота изменения не вносились, так же как и в конструкцию и экипировку пилота и самого пилота. Все входные данные те же что и до проблемы.

Пиво+белый хлеб на ночь)))

[drkox]

можт бензина не много было? )) и рюкзак небось был с вещами.. развесовка думаю

[Grishma]

а я тебе про конструкцию ничего и не говорил. дерагет колесо потом что оно разгружено у тебя. еле касается асвальта и от того его бьет. как те еще написать то ? ) при разгоне у тебя загружается задние и разгружается передние. при встречном ветре если плохо ложишся на бак то загружается задние разгружается передние. читай вниматочно мат часть -)
ну конечно можно оставить место разбалансировке . амплитуда на больших оборотах достигает критической точки и начинается биеенее. но это оооченннь далеко от того что я тебе выше написал.
поверь эти проблемы почти у всех кто весит меньше 90 кг и ездит не на литровых зизерах или бусах весом за 240кг. правильная развесовка это очень важно

Матчасть то мы знаем. Как раз поэтому и думаю что причина в техническом состоянии мота. Для невнимательно и быстро читающих многа букав повторю - с прошлого года и начала этого сезона манера езды и вес пилота не менялся и раньше проблемы не было. Контрольный заезд производился без багажа с полным баком.

[GreenPilot]

Я бы проверил в следующем порядке:


2. Подшипники рулевой колонки.

+1

[Sachok]

+1

рулевую , подшипники колеса , а также даление в колесах , да еще не забудь компрессию на всякий случай посмотреть .
ъ
Но сдаеться мне что ты открывать стал сильнее:)

[Игорян]

С настройками подвески "отбой/сжатия" ничего не делал?

[Grishma]

С настройками подвески "отбой/сжатия" ничего не делал?

вообще немножко приотпустил отбой - было затянуто совсем...
сейчас вернул как было но толком попробовать времени нет - езда только сработынаработу - неразгонисся((((

[Intimych]

Подтянуть подшипник.

[M.Martin]

может ещё резине конец подходит...

[Pavlik ZX10R]

Скинь фотку положения перьев относительно верхней траверсы