Сообщений в теме: 6

[Santa-rusa]

Всем доброго времени суток!
Люди, подскажите плиз, возможно ли это в принципе? Лапку переключения отрегулировать тьфу)) Легкотня, а вот с лапкой тормоза бяда(

[sap]

Santa-rusa сказал(а) 28.6.2013, 9:37:

Всем доброго времени суток!
Люди, подскажите плиз, возможно ли это в принципе? Лапку переключения отрегулировать тьфу)) Легкотня, а вот с лапкой тормоза бяда(

+1 тоже кажется черезчур низко и неудобно

[Santalol]

sap сказал(а) 28.6.2013, 10:43:

+1 тоже кажется черезчур низко и неудобно

Вообще странно, вроде нормальная высота. Скорей всего была гнута и херово выпрямлена.

[чужой]

у меня тоже низко, но я думаю что так положено. для нажатия тормоза надо чуть чуть нажимать что б юз не уйти. я привык и понял что так лучше! вообще по правилам лапка тормоза должна находиться на уровне подошвы мотобота, а лапка передач по центру мотобота. где то тут есть тема об этом!

[Santa-rusa]

Мне наоборот высоко очень, я ее немного опустить хочу. При экстренном торможении приходиться ногу поднимать, чтоб затормозить

Боты высокие, неудобно блин((

[Libra]

Регулируется элементарно. По крайней мере на Z750, но, думаю, на тысячнике система та же.
Снимаешь весь кронштейн (2 болта под шестигранник), с обратной его стороны видишь цилиндр, к штоку которого прикреплен привод лапки. На штоке 2 гайки - регулировочная и контргайка. Берешь пару рожковых ключей, ослабляешь контр, крутишь регулировочную))) Раза со второго-третьего отыщешь удобное положение. Самый геморрой - периодически прикручивать кронштейн на место, чтобы попробовать удобство нового положения лапки.
Я себе опустил ее максимально как раз чтобы в ботах не перетормозить, действительно, очень высоко задрана была.

[Santa-rusa]

Спасибо большое! НА выходных попробую