Сообщений в теме: 9

[Сквозняк]

Кто нить пробовал увеличивать крейсерную скорость увеличением передней звезды в диаметре(кол-ве зубов)?
где покуупать шестеренку?
на сколько увеличивается крейсерская скорость?
хватит ли вообще мощности движку?
стоит ли заморачиватся?
из личных наблюдений - ездил в Белорусь нормальная скорость (по Гармину) 130-140 на спидометре при этом 145-150
тоесть пиздит спидометр на 13-15км-ч
кто знает от куда идет считывание информации?

[Krotia]

Тоже задумывался. Звезд разных размеров на ибэе навалом. по моему мнению после 185 на нашем моте не комфортно становится. увеличишь максималку потеряешь динамику, а она лишней не бывает.

[Сквозняк]

да сдесь в том и вопрос на сколько целесообразно увеличивать?
сюдя по поведению мотоцикла у меня подошло к концу сцепление раз при показании спидометра 180 едет 165, попробую проверить
но тем не менее лишних десяток км тоже хочется)))

[stscat]

да сдесь в том и вопрос на сколько целесообразно увеличивать?
сюдя по поведению мотоцикла у меня подошло к концу сцепление раз при показании спидометра 180 едет 165, попробую проверить
но тем не менее лишних десяток км тоже хочется)))

Сцепление кончается по другому. Даешь газ, двигатель взревает, а мот скорость не меняет. То что спидометр врет на 5-15 км, это норма для всех авто-мото средств. Может врать и больше вследствие нештатной или укатанной резины на переднем колесе. Спидометр преобразует частоту вращения колеса в скорость. Разный диаметр колеса - разная скорость.

[Сквозняк]

Сцепление кончается по другому. Даешь газ, двигатель взревает, а мот скорость не меняет. То что спидометр врет на 5-15 км, это норма для всех авто-мото средств. Может врать и больше вследствие нештатной или укатанной резины на переднем колесе. Спидометр преобразует частоту вращения колеса в скорость. Разный диаметр колеса - разная скорость.

ну вот както так по тихоньку и начинается..
сколько у штатных звезд зубов кто знает на 08"

[stscat]

ну вот както так по тихоньку и начинается..
сколько у штатных звезд зубов кто знает на 08"

Если сцепление начало буксовать, то процесс очень быстротечный. Достаточно проехать 50 км до полного пропадания сцепления.

[Shakin'spirit]

стоит ли заморачиватся?

Не стоит! Заводские настройки самые оптимальные. В позапрошлом году люди с нашего форума меняли звёзды, теперь эти звёзды висят в гараже на стене, а на мотоцикле оригинальные!

[Aikimann]

Не стоит! Заводские настройки самые оптимальные. В позапрошлом году люди с нашего форума меняли звёзды, теперь эти звёзды висят в гараже на стене, а на мотоцикле оригинальные!

Это смотря на сколько зубов они поменяли.

Вообще я так прикинул что скорость после замены звезд можно измерить так. Высчитываем в процентном соотношение количество зубов. (типа было 45 стало 43 это 4% разницы) вот эти проценты и прибавляешь к скорости при одинаковых оборотах (на 5500 было 125км/ч а стало при 5500 130 км\ч).
Как динамику и тягу измерить я не знаю, может по такой же схеме но не факт.

[teamrider]

Если сцепление начало буксовать, то процесс очень быстротечный. Достаточно проехать 50 км до полного пропадания сцепления.

Сцепление может буксовать от того, что трос не отрегулирован должным образом.
Показание скорости снимается с вала ведущей звезды, а не колеса. Я менял ведомую звезду на/с меньшим количеством зубов, на динамике это не сильно отразилось, а погрешность в показаниях скорости стала значительно меньше.

[Krotia]

Не стоит! Заводские настройки самые оптимальные. В позапрошлом году люди с нашего форума меняли звёзды, теперь эти звёзды висят в гараже на стене, а на мотоцикле оригинальные!

поддерживаю. вот шестирни в коробке я бы подшаманил. Хлопотно это. первую бы передачу более длинную хотелось бы или это только кажеться))