Сообщений в теме: 14

[AndreyV8]

Не могу понять когда закладываю мотоцикл в поворот создается неприятное ощущение что зад как бы под-руливает\кидает, на люфты проверил, вроде все плотно, давление в баллонах в норме, возможно требуется увеличение жесткости заднего амортизатора? да вроде и так не скажу что мягко), и если не сложно подскажите как это делается?)) мотоцикл Kawa ZX6R F3

[ddd]

Не могу понять когда закладываю мотоцикл в поворот создается неприятное ощущение что зад как бы под-руливает\кидает, на люфты проверил, вроде все плотно, давление в баллонах в норме, возможно требуется увеличение жесткости заднего амортизатора? да вроде и так не скажу что мягко), и если не сложно подскажите как это делается?)) мотоцикл Kawa ZX6R F3

Если люфтов нет, резина и давление в норме, только настройка жесткости.

[AndreyV8]

Если люфтов нет, резина и давление в норме, только настройка жесткости.

Посмотрел мануал написано качать 2.9 я качал 2.2 буду пробовать изменять давление,
резина практически новая

[Sin]

Посмотрел мануал написано качать 2.9 я качал 2.2 буду пробовать изменять давление,
резина практически новая

Кидает если слишком жестко настроена подвеска или если резина скатана посредине и становится квадратная, в результате когда ты закладываешь проходишь этот угол и тоже создается ощущение подруливания, преваливания через угловатость резины. Еще может быть не прикатана резина немного. Но я больше грешу, что ты слишком затянул задний аморт, у меня такое было, просто смотри, нагрузка которая приходится на подвеску, она ее из за своей жосткости не съедает и не гасит ни как, значит эта нагрузка начинает переходить дальше, а дальше у нас что, прально, резина, такие подруливания имеют место быть еще когда 2х компаундная резина.

[AndreyV8]

Кидает если слишком жестко настроена подвеска или если резина скатана посредине и становится квадратная, в результате когда ты закладываешь проходишь этот угол и тоже создается ощущение подруливания, преваливания через угловатость резины. Еще может быть не прикатана резина немного. Но я больше грешу, что ты слишком затянул задний аморт, у меня такое было, просто смотри, нагрузка которая приходится на подвеску, она ее из за своей жосткости не съедает и не гасит ни как, значит эта нагрузка начинает переходить дальше, а дальше у нас что, прально, резина, такие подруливания имеют место быть еще когда 2х компаундная резина.

Резина у меня вот такая:
http://www.xsport.ru...o...od&num=4316
состояние практически нет износа мягкая.

[max232]

Резина у меня вот такая:
http://www.xsport.ru...o...od&num=4316
состояние практически нет износа мягкая.

увеличение давления скорее всего негативней скажется.
Опусти давление до 2.
Проверь регулировку отбоя на заднем амортизаторе.
На пальцах примерно так:
Нажимаешь весом на заднее сиденье и отпускаешь мотоцикл должен подниматься с явной задержкой. (это минимально допустимый уровень отбоя)

[Politruk]

...мотоцикл Kawa ZX6R F3

Что значит "F3"?
Это какого года модель?

увеличение давления скорее всего негативней скажется.
Опусти давление до 2.
Проверь регулировку отбоя на заднем амортизаторе.
На пальцах примерно так:
Нажимаешь весом на заднее сиденье и отпускаешь мотоцикл должен подниматься с явной задержкой. (это минимально допустимый уровень отбоя)

Полностью согласен с предыдущим оратором. Сам через это прошел на ZX-6R 2011 года.

[AndreyV8]

Что значит "F3"?
Это какого года модель?
Полностью согласен с предыдущим оратором. Сам через это прошел на ZX-6R 2011 года.

F3 97год, f1 95/f2 96/f3 97

[AndreyV8]

увеличение давления скорее всего негативней скажется.
Опусти давление до 2.
Проверь регулировку отбоя на заднем амортизаторе.
На пальцах примерно так:
Нажимаешь весом на заднее сиденье и отпускаешь мотоцикл должен подниматься с явной задержкой. (это минимально допустимый уровень отбоя)

А как именно регулируется отбой?

[max232]

А как именно регулируется отбой?

вот сылка на подробное описание регулировки подвески
тынц

[AndreyV8]

вот сылка на подробное описание регулировки подвески
тынц

Спасибо

[Rain-011]

вот сылка на подробное описание регулировки подвески
тынц

Большое спасибо !!!

[AndreyV8]

Подрегулировал отбой три оборота в сторону hard, управление в поворотах в разы стало лучше, немного по вилке осталось.

[sapone]

Подрегулировал отбой три оборота в сторону hard, управление в поворотах в разы стало лучше, немного по вилке осталось.

НА Ютубе набери "Dave Moss". видео много. Дядька достаточно подробно, доступно и понятно объясняет как и чего в подвеске должно быть.

[MESCALINE]

все подробно на английском!
sapone . умник епта!
за ссылку тынц спасибо ! вот там подробно и понятно по русски для русских написано!