Сообщений в теме: 15

[mas]

ДОБРОЕ ВРЕМЯ СУТОК ВСЕМ, ПОДСКАЖИТЕ ПЛИЗ, ВОЗМОЖНО ЛИ РАСТОЧИТЬ КОЛЕНВАЛ И ДЕЛАЛ ЛИ КТО НИБУДЬ ТАК, КАКИЕ ПОСЛЕДСТВИЯ???

[огин]

расточить можно что угодно. Информации побольше дай

[max232]

Изготовитель не предусматривает расточку, ремонтных вкладышей нет.

Дешевле заменить колено

[огин]

Извиняюсь, что влезаю в тему. Сам сейчас занимаюсь восстановлением двигателя, провернуло шатунные вкладыши и стерло шейку на коленвале. Вопрос по стальным прокладкам между ГБЦ и блоком цилиндров и картера, насколько обязательно их менять если с ними всё впорядке? Знакомый, который занимается тюнингом движков, говорит , что менять нет смысла, а просто посадить на высокотемпературный герметик. У него есть кроссач, который он уже несколько раз перебирал и собирал движок на старых прокладках и герметике и всё в норме.

[Mr.Stock]

Металлическую прокладку менять не обязательно

[ZooYork]

Не обязательно согласен! Правда есть одно но всегда)) Если она не многослойка, есть прокладки которые сделаны из 2 штук и там если она уже начала слоится в местах масленных каналов скорее всего закончится тем что в хату пойдет вода, проверенно другом))) Результат опять переборка и ожидания прокладки 1.5 месяца. 

[paha87]

Вал можно востановить напылением. Сначало твой вал протачивают, затем напыляют металл, и затем сново протачивают до ремонтного размера.

[Pishka]

Вал можно востановить напылением. Сначало твой вал протачивают, затем напыляют металл, и затем сново протачивают до ремонтного размера.

а вкладыши ремонтные где брать??? темболее они вроде по штучно продаются, и стоят не дешево

[paha87]

Вал напыляется и делается больше, а затем точится под стантдартный размер.

[Pishka]

Вал напыляется и делается больше, а затем точится под стантдартный размер.

и сколько проходит такой вал? а закалка твч?

[shmel]

Ни сколько такой вал не проходит! 100-300 км, если только кому то его срочно продать, но я бы так делать не стал.
Прокладку гбц можно использовать повторно, даже если она двух или трех слойная, главное уметь ее восстанавливать! Герметики использовать нельзя!

[shmel]

На третьем цилиндре провернуло вкладыш?

Извиняюсь, что влезаю в тему. Сам сейчас занимаюсь восстановлением двигателя, провернуло шатунные вкладыши и стерло шейку на коленвале. Вопрос по стальным прокладкам между ГБЦ и блоком цилиндров и картера, насколько обязательно их менять если с ними всё впорядке? Знакомый, который занимается тюнингом движков, говорит , что менять нет смысла, а просто посадить на высокотемпературный герметик. У него есть кроссач, который он уже несколько раз перебирал и собирал движок на старых прокладках и герметике и всё в норме.

[Pishka]

Ни сколько такой вал не проходит! 100-300 км, если только кому то его срочно продать, но я бы так делать не стал.
Прокладку гбц можно использовать повторно, даже если она двух или трех слойная, главное уметь ее восстанавливать! Герметики использовать нельзя!

вот и я про тоже))) даже по цене дешевле б\у найти в достойном состоянии, ну на крайняк свози на промерку, гбц если снял просто промыть-протереть достаточно, песочек обычно попадает, а остальные прокладки (поддон, генератор, сцепление ) поронитовые короче,  я их удалил нафиг  и  тупо на герметик самый простой, сперва с небольшим усилием, чтобы не выдавить весь герметик, а на следующий день уже полностью притянуть, второй сезон так катаю, все сухо. На некоторых байках при удалении прокладки м крышки генератора, изза уменьшения зазора закусывает промежуточную шестерню стартера, надо учесть.

 

Самое главное при сборке ГБЦ не забуть удалить масло (если оно там есть) с колодцев  блока цилиндров под болты ГБЦ!!!!!!

[ZooYork]

Ни сколько такой вал не проходит! 100-300 км, если только кому то его срочно продать, но я бы так делать не стал.
Прокладку гбц можно использовать повторно, даже если она двух или трех слойная, главное уметь ее восстанавливать! Герметики использовать нельзя!

НЕ все знаю как это делается и в результате экономии и по незнанию прибегают к герметику для прокладок ГБЦ. Но личное мое мнение, не думаю что эта та именно деталь на которой стоит экономить.

[paha87]

НЕ все знаю как это делается и в результате экономии и по незнанию прибегают к герметику для прокладок ГБЦ. Но личное мое мнение, не думаю что эта та именно деталь на которой стоит экономить.

Машины с таким валом ходят по 100000км

БУ вал от 12000р. Ремонт 2000-3000р

[Pishka]

Машины с таким валом ходят по 100000км

БУ вал от 12000р. Ремонт 2000-3000р

а почему тогда после шлифовки некоторых валов (а\м)  в ремонт они и 10000 не ходят?