У электробайка "J" есть низкое положение поездки для спорт режима и комфортный режим, в котором передние колеса расширяются для более вертикального, удобного положения поездки.
Аккумулятор, приводящий велосипед в действие, является никель-металл гибридный высокой производительности Gigacell. Но кроме этого, Кавасаки не дал больше информации. Кавасаки также не упомянул о выходной мощности или скоростях байка - по-видимому, потому что это находится на ранней стадии проекта.
Таким образом, неизвестно когда этот электробайк покорит рынок. Но идея привлекательного электрического мотоцикла для комфорта и скорости великолепна!
p.s. В эту штуку двигатель киловат на 500! с питанием от эфира :)
