Сообщений в теме: 11

[schwein]

Коллеги, в этом сезоне первый раз прокатился с женой вторым номером на небольшую дистанцию в 300 км. После поездки у жены стал сильно болеть копчик. Сам я никогда подобных проблем не испытывал даже после 700-800 км. Правда вторым номером на своем мотоцикле я не ездил.

Тем с описанием похожих проблемами я не нашел. Нашел лишь упоминание некоего гелевого седла, которое комфортнее обычного. Признаться честно, я не знаю какое стоит у меня, но мне кажется, что обычное.

Что посоветуете для более комфортной жизни пассажира?

[Alex.tyumen]

Скажу честно:
Голд Винг))) Проверено на жене!

[Cher Tannov]

Я бы порекомендовал более частые остановки, раз в 50-60 минут и походить, кровь разогнать минут 5-10.

[Alex.tyumen]

По теме: От чего устает второй номер- от того что он (она) постоянно ссыт и борется с тем чтобы не улететь назад с седла. Так вот, на форуме Ершей, по моему, в разделе тюнинг кто-то (вроде Морзе) рассказывал и выкладывал фото Ерша (Ф-ки) с установленным кофром со спинкой для пассажира (аля мини кресло). Спроси у многоуважаемого Чертанова-предводителя Ершей, может он сориентирует )))

[Санёк]

Тут либо чаще остановки делать,либо больше ездить чтоб попа привыкла.

[schwein]

По теме: От чего устает второй номер- от того что он (она) постоянно ссыт и борется с тем чтобы не улететь назад с седла. Так вот, на форуме Ершей, по моему, в разделе тюнинг кто-то (вроде Морзе) рассказывал и выкладывал фото Ерша (Ф-ки) с установленным кофром со спинкой для пассажира (аля мини кресло). Спроси у многоуважаемого Чертанова-предводителя Ершей, может он сориентирует )))

Да кофр-то есть у меня, без спинки, правда. И по словам пассажира, упасть она не боится.
Про спинку спрошу, спасибо.

[borismoto]

[Cher Tannov]

Вот по моим ощущениям и по ощущениям подружки, которую катаю, наличие или отсутствие спинки кофра на комфорт особо не влияет. Подружка, когда катает со мной, хочет только чтобы кофр стоял, ей с ним удобнее, можно на него опираться.

Моей супруге первый раз со мной тоже неудобно было, а потом она пообвыклась, нашла удобную позу и все стало нормально.

[Спокойный]

Моей супруге первый раз со мной тоже неудобно было, а потом она пообвыклась, нашла удобную позу и все стало нормально.

г-г-г...как всегда, двусмысленн )))
по теме - наличие спинки на кофре на удобство пассажира особо не влияет( проверено путем опросов ), а вот наличие длинного копчика на попе плюсодинки - влияет(тож проверено).
зы. если всё-таки копчик - то помочь сможет только Голда или смена плюсодинки( ну или, возможно, стантовая сидушка) )))

[stscat]

Касательно водителя мотоцикла. Есть две посадки. На копчике и на промежности. Боль в копчике, если возникла, ноющая, очень долго проходит. В промежности, проходит сразу, как слез с мотоцикла и в процессе езды почти не усиливается. Чтобы принять позу "на промежности" надо садиться ближе к баку, а ноги отводить назад. Т.е ставить не каблуком на подножки, а носком. Очень важно покрытие подножки, На Версе накладка подножки резиновая и очень скользкая. Не дает упереться ногами "в распор" при торможении. Очень помогает установка металлических подножек с насечкой.

Как сидится пассажиру, мне, как водителю трудно понять, но если перенести все вышеописанное на пассажира, то может и ему получиться организовать комфортную посадку. Я бы начал с замены подножек пассажира. Самый дешевый и эффективный способ. Не понравиться, за 5 минут все возвращается обратно.

http://www.ebay.com/...-...6fb&vxp=mtr

[Scorp]

Предложил свой вариант в топике "Тюнинг на Versys 1000"

[Владимир лето]

мне давали напрокат гелевую накладку ...американскую...поездил.... разницы не заметил. хрень бесполезная. ребята правы-останавливаться и отдыхать.