Сообщений в теме: 10

[sherhan6]

Здравствуйте!
Купил себе каву Ninja zx-6r 636 Японец, это мой первый мотоцикл и я пока много чего не знаю, в связи с этим вопрос.
Коробка передач у него бывает не полуавтомат? То есть для включения всех передач использую сцепление, без сцепления не врубаются. У друга такая же кава, только американец там полуавтомат и он говорит что не полуавтоматов не бывает, следовательно что то не так с моим мотоциклом.
Заранее спасибо.

[3dmaxer]

Здравствуйте!
Купил себе каву Ninja zx-6r 636 Японец, это мой первый мотоцикл и я пока много чего не знаю, в связи с этим вопрос.
Коробка передач у него бывает не полуавтомат? То есть для включения всех передач использую сцепление, без сцепления не врубаются. У друга такая же кава, только американец там полуавтомат и он говорит что не полуавтоматов не бывает, следовательно что то не так с моим мотоциклом.
Заранее спасибо.

твой друг дурачек

[ddd]

Здравствуйте!
Купил себе каву Ninja zx-6r 636 Японец, это мой первый мотоцикл и я пока много чего не знаю, в связи с этим вопрос.
Коробка передач у него бывает не полуавтомат? То есть для включения всех передач использую сцепление, без сцепления не врубаются. У друга такая же кава, только американец там полуавтомат и он говорит что не полуавтоматов не бывает, следовательно что то не так с моим мотоциклом.
Заранее спасибо.

Можно включать без сцепления начиная с 2, только зачем, не в гонках вроде.

А так стандартно, обороты к красной в момент немного сброса газа щелкаем на повышенную.

[Farewell]

Здравствуйте!
Купил себе каву Ninja zx-6r 636 Японец, это мой первый мотоцикл и я пока много чего не знаю, в связи с этим вопрос.
Коробка передач у него бывает не полуавтомат? То есть для включения всех передач использую сцепление, без сцепления не врубаются. У друга такая же кава, только американец там полуавтомат и он говорит что не полуавтоматов не бывает, следовательно что то не так с моим мотоциклом.
Заранее спасибо.

КПП с полуавтоматом выжима сцепления подразумевает наличие в конструкции узла, выжимающего сцепление одновременно с перемещением лапки переключения передач вверх или вниз. На твоём моте выжим сцепления осуществляется поворотным штоком с тросовым приводом. Есть там какой-либо дополнительный узел, завязаный механически или электрически с лапкой переключения передач? Нет? А у твоего друга есть? Подозреваю, что тоже нет. Значит твой друг ещё бОльший, чем ты, дилетант.
Единственное, что может быть - это спидшифтер, который устанавливается на тягу лапки переключения и в момент переключения просто отключает на долю секунды зажигание, тем самым снимая нагрузку с валов КПП. Он никоим образом не является полуавтоматом.

[vitalik888]

Я иногда просто поражаюсь таким вопросам. А когда мот покупали то ни теххарактеристики не читали, по форумам не лазили для поиска косяков в модели? Да, без лоха жизнь плоха. Вы еще скажите что этот мот у вас первый.

[sherhan6]

vitalik888
Я иногда просто поражаюсь таким вопросам. А когда мот покупали то ни теххарактеристики не читали, по форумам не лазили для поиска косяков в модели? Да, без лоха жизнь плоха. Вы еще скажите что этот мот у вас первый.

А вы мое сообщение вообще читали?

Farewell
КПП с полуавтоматом выжима сцепления подразумевает наличие в конструкции узла, выжимающего сцепление одновременно с перемещением лапки переключения передач вверх или вниз. На твоём моте выжим сцепления осуществляется поворотным штоком с тросовым приводом. Есть там какой-либо дополнительный узел, завязаный механически или электрически с лапкой переключения передач? Нет? А у твоего друга есть? Подозреваю, что тоже нет. Значит твой друг ещё бОльший, чем ты, дилетант.
Единственное, что может быть - это спидшифтер, который устанавливается на тягу лапки переключения и в момент переключения просто отключает на долю секунды зажигание, тем самым снимая нагрузку с валов КПП. Он никоим образом не является полуавтоматом.

Спасибо за развернутый ответ, теперь знаю что с кавой все в порядке.

[АНДРЕЙ ХАРДИ]

это называется Квикшифтер такая штука которая позвоялет без сцепления передачи переключать.Ставится в гонках или для понта.

[vitalik888]

А вы мое сообщение вообще читали?

Спасибо за развернутый ответ, теперь знаю что с кавой все в порядке.

Мой тебе совет, изучи матчасть, весь форум по нинзе 6, и огромную кучу литературы по безопасному вождению мото(спортовного). Имей ввиду что твоя кава дерет любую шестисотку типа СБР или Р6, но пробовать будешь в конце сезона.

[runman07]

а лучше продай его,от греха подальше

[sherhan6]

Мой тебе совет, изучи матчасть, весь форум по нинзе 6, и огромную кучу литературы по безопасному вождению мото(спортовного). Имей ввиду что твоя кава дерет любую шестисотку типа СБР или Р6, но пробовать будешь в конце сезона.

Именно этим и занимаюсь, читаю, учу и т. п. С мотом обращаюсь как с гранатой, пока пожить охота, у нас в сезон 2-3 мотогонщика уходят в мир иной да еще и "мирных" с собой прихватывают. Единственно, разогнал его по федералке на ровном участке до 260, проверил задушен моя Японец или не, мог больше пойти но сильнее очко сжать не смог.
Ну и драть мне никого особого желания нет, наслаждает сам процесс езды на моте, с детства нравились моты на картинках, но принципиально не брал всякое г., решил если и куплю то только хороший и вот в 31 появилась лишняя денюжка в бюджете :)

[max232]

Скорости без выжима сцепления переключаются даже на жигулях 75 года выпуска, весь вопрос в умении и понимании, и уж тем более на прямозубой КПП
само собой и в твоем спортбайке они тем более переключаются :)