Сообщений в теме: 11

[ukyarik]

Друзья, товарищи и все кто просто так заглянул к нам на огонек! ПОМОГИТЕ! В общем опишу свою проблему так! После того как сорвало цепь, а цепь в свою очередь разбила мне обводной канал смазки от маслонасоса внутрь вала коробки передач, начал загораться чек! Деталь я выточил, цепь поставил "радовался, ходил с бубном"!
В общем сел, завел! Все путем поездил, все путем! ни че не течет ни где нет проблем! Я от счастья думал улечу)))
Короче, если ехать на моце примерно км 30 "расстояние" по городу "включая все передачи, прострелы туда суда" все нормально! Но стоит только выехать на трассу и начать пробывать сколько сможет поехать мой дрын, доходит на 6-й передачи до 8 тыщ оборотов "проезжаю так примерно 10 мин" и загорается чек! Останавливаюсь "плачу" снимаю защиту! Все путем ни масло не откуда не давит, нихрена! Поворачиваю ключ, ВУАЛА-мля, все путем! Еду дальше, "ну в общем история повторяется" ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ!???

[1nfleXible]

Чек, это сигнал двигателя? Справа от АБС?

[ukyarik]

Вот как выглядит!

Прикрепленные файлы

•  B501D3BEA9D64460AC55B3AF58F4619F.jpg   21,66К   26 скачиваний
•  B501D3BEA9D64460AC55B3AF58F4619F.jpg   21,66К   21 скачиваний
•  B501D3BEA9D64460AC55B3AF58F4619F.jpg   21,66К   19 скачиваний

[TRAmvay41K]

ток на максималке загорается?и именно на 6й?

[ukyarik]

ток на максималке загорается?и именно на 6й?

НУ не тока, получается ! Я каждый день до работы 70 км еду, если не сильно давить, то в конце, перед самой работой он загорается!Это по времени час где то езды! А если просто выезжаю на трассу и начинаю откручивать то минут через 10 загорается! Причем когда я его смосквы гнал "перед поломкой" я откручивал и до 10ти тыщ оборотов, ни че не загоралось!
Повторюсь, ни где ни че не течет!

[teamrider]

НУ не тока, получается ! Я каждый день до работы 70 км еду, если не сильно давить, то в конце, перед самой работой он загорается!Это по времени час где то езды! А если просто выезжаю на трассу и начинаю откручивать то минут через 10 загорается! Причем когда я его смосквы гнал "перед поломкой" я откручивал и до 10ти тыщ оборотов, ни че не загоралось!
Повторюсь, ни где ни че не течет!

Может датчик спидометра глючить например... он по-моему, тоже на "check" выводится. Надо смотреть код ошибки.

[Drosha]

а чего гадать? Посмотреть что за ошибка не судьба? Ошибка может быть совершенно не связана с вашей "бедой".
Процедура сэлф диагностики описана в мануале, даже сканер не нужен.

[dek]

Друзья, товарищи и все кто просто так заглянул к нам на огонек! ПОМОГИТЕ! В общем опишу свою проблему так! После того как сорвало цепь, а цепь в свою очередь разбила мне обводной канал смазки от маслонасоса внутрь вала коробки передач, начал загораться чек! Деталь я выточил, цепь поставил "радовался, ходил с бубном"!
В общем сел, завел! Все путем поездил, все путем! ни че не течет ни где нет проблем! Я от счастья думал улечу)))
Короче, если ехать на моце примерно км 30 "расстояние" по городу "включая все передачи, прострелы туда суда" все нормально! Но стоит только выехать на трассу и начать пробывать сколько сможет поехать мой дрын, доходит на 6-й передачи до 8 тыщ оборотов "проезжаю так примерно 10 мин" и загорается чек! Останавливаюсь "плачу" снимаю защиту! Все путем ни масло не откуда не давит, нихрена! Поворачиваю ключ, ВУАЛА-мля, все путем! Еду дальше, "ну в общем история повторяется" ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ!???

Привет. У меня чек тоже стал гореть, когда кусок железа из картера вырвало. Слева по борту. там где вставляется лямда зонд и там где крепится пластик обтекателя к двигателю. ОЧЕНЬ неудачное крепление. Придумали же! К картеру сделать крепление пластика обтекателя! Вобщем камень с дороги попал снизу по пластику и вырвал не только кусок пластика (часть плуга), но и кусок крепления вместе с куском от картера. Вытекло масло. Хорошо что я вовремя остановился, а так бы и не заметил это повреждение и двигло бы клинануло. Вобщем мастер запаял вырванный кусок. И сказал что повреждён ламда зонд. Поэтому горит "check engine". Вот и хочу купить этот агрегат - Лямда зонд. Не знаю где и ск стоит.

Прикрепленные файлы

•  damage.jpg   276,96К   38 скачиваний

[dek]

Привет. У меня чек тоже стал гореть, когда кусок железа из картера вырвало. Слева по борту. там где вставляется лямда зонд и там где крепится пластик обтекателя к двигателю. ОЧЕНЬ неудачное крепление. Придумали же! К картеру сделать крепление пластика обтекателя! Вобщем камень с дороги попал снизу по пластику и вырвал не только кусок пластика (часть плуга), но и кусок крепления вместе с куском от картера. Вытекло масло. Хорошо что я вовремя остановился, а так бы и не заметил это повреждение и двигло бы клинануло. Вобщем мастер запаял вырванный кусок. И сказал что повреждён ламда зонд. Поэтому горит "check engine". Вот и хочу купить этот агрегат - Лямда зонд. Не знаю где и ск стоит.

а это вторая фотка. Может так понятнее что произошло

Прикрепленные файлы

•  damage2.jpg   290,25К   43 скачиваний

[shnaider]

Привет. У меня чек тоже стал гореть, когда кусок железа из картера вырвало. Слева по борту. там где вставляется лямда зонд и там где крепится пластик обтекателя к двигателю. ОЧЕНЬ неудачное крепление. Придумали же! К картеру сделать крепление пластика обтекателя! Вобщем камень с дороги попал снизу по пластику и вырвал не только кусок пластика (часть плуга), но и кусок крепления вместе с куском от картера. Вытекло масло. Хорошо что я вовремя остановился, а так бы и не заметил это повреждение и двигло бы клинануло. Вобщем мастер запаял вырванный кусок. И сказал что повреждён ламда зонд. Поэтому горит "check engine". Вот и хочу купить этот агрегат - Лямда зонд. Не знаю где и ск стоит.

Фигасе ахтунг!

[seregaburn]

если точно лямбда зонд, то на авито за 1200 валяется))

[shnaider]

http://www.avito.ru/...-2014_273489723