У кого есть мануал?
Хочу снять пластик, видел на форуме описание как снять, но хотел бы увидеть на картинках как это делать
Ремонт Z1000SX, помогите
Автор
alex-pt
, 23 Окт 2014 18:08
Сообщений в теме: 5
#1
alex-pt
-
- Members
-
- 33 сообщений
Прохожий
- Пол:Мужчина
- Страна:РФ
- Город:Москва
- Мото:Z1000SX
Отправлено 23 Октябрь 2014 - 18:08
#2
ZелЁный
-
- Members
-
- 291 сообщений
Кававод
- Пол:Мужчина
- Страна:РФ
- Город:Москва САО
- Мото:Z1000SX, DRZ-400
Отправлено 23 Октябрь 2014 - 19:07
пластик очень легко снимается, мануал смотри в разделе мануал, есть поиск!!!!У кого есть мануал?
Хочу снять пластик, видел на форуме описание как снять, но хотел бы увидеть на картинках как это делать
#3
mawr
-
- Members
-
- 374 сообщений
Кававод
- Пол:Мужчина
- Страна:Российская Федерация
- Город:Москва
- Мото:Z1000sx
Отправлено 23 Октябрь 2014 - 19:12
Посмотри по этим ссылкам с нашего форума: 
#4
alex-pt
-
- Members
-
- 33 сообщений
Прохожий
- Пол:Мужчина
- Страна:РФ
- Город:Москва
- Мото:Z1000SX
Отправлено 24 Октябрь 2014 - 12:02
Посмотри по этим ссылкам с нашего форума:
Руководство по эксплуатации (РУС) Kawasaki Z1000SX, Z1000SX ABS 2010-2013 у меня есть, но там не информации как правильно снять пластик.
Ищу руководство по ремонту на SX, на обычную Zку у меня тоже есть, но пластик то у них разный :)
Как правильно снять пластик, чтобы ничего не повредить?
#5
Cher Tannov
-
- Ninja Club
-
- 9 528 сообщений
ЁRШ-МАШИНА
-
Вконтакте:
- Пол:Мужчина
- Страна:Россия
- Город:Москва, Чер Танново
- Мото:ER-6F '12
Отправлено 24 Октябрь 2014 - 12:50
Откручиваешь винты, там где пластик на винтах.
Там где пластик на пистонах, нажимаешь на стержень пистона, утапливаешь его на 3-4мм. После этого вынимаешь пистон.
Вот и вся премудрость.
Если хочется посмотреть схему крепления деталей, можешь сделать это на сайтах заказа запчастей, например, импекс-джапан или партсфорямаха. ссылки можешь поискать в теме "полезные ссылки про ЕРшей.
Там где пластик на пистонах, нажимаешь на стержень пистона, утапливаешь его на 3-4мм. После этого вынимаешь пистон.
Вот и вся премудрость.
Если хочется посмотреть схему крепления деталей, можешь сделать это на сайтах заказа запчастей, например, импекс-джапан или партсфорямаха. ссылки можешь поискать в теме "полезные ссылки про ЕРшей.
#6
korus
-
- Members
-
- 758 сообщений
Kawasaki Club
- Пол:Мужчина
- Страна:Россия
- Город:Домодедово
- Мото:z1000sx > Versus 650 > Africa Twin 1000
Отправлено 27 Октябрь 2014 - 08:34
Снятие пластика на SX:
Откручиваешь боковые болты(справа-слева разной длины)
Снимаешь облицовку приборки
Снизу над передним колесом снимаешь по три пистона с каждой стороны
В самом низу снимаешь два пистона соединяющие правый-левый пластик
Аккуратно вынимаешь боковину из направляющих на баке и раме(там просто резиновые втулки)
И теперь самое ответственное! Снятие боковины с облицовки фары!
Аккуратно сдвигаешь боковину назад сантиметра на два
Чуть отводишь нижнюю часть от байка(сантиметров 10-15) и снимаешь с направляющих на облицовке фары
Последний штрих-отсоединяешь поворотник
Аналогично снимаешь вторую сторону
Вся операция занимает 10минут
Удачи :)
Откручиваешь боковые болты(справа-слева разной длины)
Снимаешь облицовку приборки
Снизу над передним колесом снимаешь по три пистона с каждой стороны
В самом низу снимаешь два пистона соединяющие правый-левый пластик
Аккуратно вынимаешь боковину из направляющих на баке и раме(там просто резиновые втулки)
И теперь самое ответственное! Снятие боковины с облицовки фары!
Аккуратно сдвигаешь боковину назад сантиметра на два
Чуть отводишь нижнюю часть от байка(сантиметров 10-15) и снимаешь с направляющих на облицовке фары
Последний штрих-отсоединяешь поворотник
Аналогично снимаешь вторую сторону
Вся операция занимает 10минут
Удачи :)
