Сообщений в теме: 4

[dm.i3]

Здравствуйте уважаемые любители мото техники. Приобрел сей агрегат с убитым движком. Что сейчас в замен него можно приобрести и установить с минимальными переделками. чтобы сел как родной.

[dm.i3]

Что ни кто не делал такого? А ZR750 не встанет? В отличии от моего у него нет водяного охлаждения, одной проблемой меньше.

[Farewell]

Даже если двигатель от другой модели встанет в раму по креплениям, возникает много других нестыковок. Может не подойти выпускная и блок карбов по отверстиям, корпус воздухофильтра, проводка. Может даже вылет ведущей звезды быть большим или меньшим, чем установлена звезда на колесе.

Заменять все эти компоненты обойдётся дороже мотоцикла в целом.

Найти контрактный точно такой же двигатель и установить его намного проще и дешевле.

[dm.i3]

Купил двигатель Gpz1000. По размерам один в один с Gpz750. У себя в галерее выложил сравнительные фото движков.

[dm.i3]

Хотел на движок Gpz 1000 поставить блок цилиндров и поршни от 750. Блоки цилиндров по высоте одинаковые. Поршневые пальцы тоже. Но оказалось что юбка поршня 750го, в одном месте упирается в коленвал. У коленвала щечки масивные по весу для литровых поршней расчитаны и он как раз вот той толщиной щечки и упирается. Поршни по диаметру отличаются всего на 4 мм. И шатуны у него толще, значит тяжелее. Принял решение не подтачивать юбку, а поставить его без изменений к себе на мот. Так как с масивными щечками и шатунами, будет дисбаланс и мотор долго не проработает. Фото будет позже. Пока ещё движок не установил, так как надо всё собрать обратно как было. А я им занимаюсь по выходным и никуда не тороплюсь. Это моё хобби, ковыряться с техникой.