Какие варианты? Сам с этим сталкивался? ;)
По поводу езды без субдросселей, я полностью согласен с Max232, ездить категорически нельзя, что с неисправными, что совсем без них. Б/у покупать это игра в лотерею, как правило обычно заканчивается проигрышем (зря потраченные деньги, время и нервы).
НО, что тебе мешает сначала попытаться устранить 62 ошибку, а уж если ничего не получится, то тогда, скрепя зубами, купить у самураев кусок алюминия с потенциометром и моторчиком по заоблачной цене.
Конкретно на мото с таким не сталкивался, только на авто. Так вот, ошибка по шаговым моторчикам обычно появлялась в двух случаях:
1) эбу при самотестировании измеряет сопротивление обмоток, если номинал другой (межвитковое обмотки или она пробита на корпус, окислен контакт в разъемах то величина сопротивления естественно отличается), мультиметром ты можешь измерить сам, все тоже самое.
2) механическое подклинивание привода заслонок приводит к большему потреблению тока обмотками и эбу опять это измеряет (+ расхождение управляющего сигнала на моторчик от измеренного сигнала с датчика положения), здесь только проверить руками, как двигаются заслонки, если есть подклинивание устранить его.
Еще желательно померить DC напряжение (величина указана в мануале), которое эбу выдает на обмотки моторчика.
