Торгует один товарищ в районе Красногвардейской в гаражах (Бесединское ш., владение 38) б/у шинками, говорит друган из европы с треков присылает в контейнерах. Клялся и божился что каждое колесо надувают и проверяют на проколы в воде. Покупал первый раз, не себе. На одной приличный порез разглядел, на той что купил разглядел только когда увез колесо за 250 км где оно и катается, но маленький совсем, казалось не на сквозь. А вот и куй там, свозил в мотошиномонтаж, пролежало ночь колесо в багажнике и испустило дух. Как раз через маленький порез, видать насквозь все же. Ну и как это называется?
Торгаш велел жгут запихать, но это ведь не дело на спортах! Ну и был не против поменять на другое колесо, но опять 750 км туда сюда туда как то не радует и без мота все это время. Опять в монтаж, приварили внутри заплатку. Потратились нормально учитывая ближайший мотошиномонтаж в 60 км от дома. Продаван в итоге 400 р вернул, говорит бос не позволил больше возвращать.
Короче, видишь жирную (с хорошей высотой протектора) б/у шину, проверяй как следует, а в идеале надевай на колесо и проверяй!
На картинке левая шина, конти р2 кажется. Конец 2012 года. Среднее колесо тоже солидная) небось с дыркой. Ну нахрен еще менять такую резину, че в европе деньги считать не умеют?
Цена вопроса 5000, 400р из них вернули. Чеков никаких, это и не странно.
Вновь убеждаюсь в схеме работы Российского бизнеса - не объе..ешь не проживешь.
Ну, конечно, и сам накололся.






























