Отправлено 10 Август 2015 - 09:53
Добрый день. В инете ищу отзывы о ZZR 1200. Информации нет или немного и очень скупо описано. Просьба, кто владеет данным аппаратом или когда-нибудь им пользовался, опишите впечатления. Конкретно интересует ВСЁ!!!
Цена на расходники.
Управляемость.
Болячки.
Собираюсь сменить своего BANDITa на спорт-турист. Посоветуйте что-нибудь. Рассчитываю уложиться в сумму 250-300 т.р.
С уважением. За ранее благодарен.
Прохожий
Отправлено 12 Август 2015 - 17:26
Добрый день. В инете ищу отзывы о ZZR 1200. Информации нет или немного и очень скупо описано. Просьба, кто владеет данным аппаратом или когда-нибудь им пользовался, опишите впечатления. Конкретно интересует ВСЁ!!!
Цена на расходники.
Управляемость.
Болячки.
Собираюсь сменить своего BANDITa на спорт-турист. Посоветуйте что-нибудь. Рассчитываю уложиться в сумму 250-300 т.р.
С уважением. За ранее благодарен.
zzr 1200?или все таки zx12r?
Кававод
Отправлено 13 Август 2015 - 23:12
Купил два дня назад ZZR 1200 2003 года, проехал на нем 500 км. - мот очень интересный, более удобен на дальняки чем ZX-12R, валит как локомотив, разгон более плавный чем на том - же ZX-12R но уступает ему не сильно. Если использовать для дальняков то тут вообще одни сплошные плюсы:
1. Бак на 23 литра
2. Расход топлива 5 л на 100 км (если держать постоянно 110 - 140 км/ч) проехал 377 км на 19 л когда перешел на резерв.
3. Центральная подножка
4. Более лучшая ветрозащита
5. Меньше вибраций на ручках руля (х.з. по крайней мере в сравнении с моей 12-хой и 12-хой товарища)
Минусы:
1. Очень тугая лапка переключения передач - думал мазоль натру на левой ноге.
2. Гидравлическое сцепление - достаточно тугое на 12-хе гораздо легче, плюс гидравлика по ощущениям работает немного иначе надо привыкать.
3. Х.з. считать это минусом или нет но там тросиковый привод спидометра - помоему анахронизм.
4. Масляный фхильтр - внутри двигателя сменный фильтрующий элемент - замена не самая простая, на 12-хе проще но надо пластик снимать.
5. Дубоватый для мотоцикла типа спорт-турист паролон сиденья, можно было бы и помягче.
6. Для кого как а мне с ростом 186 высота подножек опять же с точки зрения туристического мотоцикла показалась высоковатой, ноги согнуты примерно так-же как и на 12-хе и постепенно устают.
Пока больше ничего сказать не могу. Ощущения от езды немного другие - не похоже на 12-ху.
Отправлено 17 Август 2015 - 13:12
Купил два дня назад ZZR 1200 2003 года, проехал на нем 500 км. - мот очень интересный, более удобен на дальняки чем ZX-12R, валит как локомотив, разгон более плавный чем на том - же ZX-12R но уступает ему не сильно. Если использовать для дальняков то тут вообще одни сплошные плюсы:
1. Бак на 23 литра
2. Расход топлива 5 л на 100 км (если держать постоянно 110 - 140 км/ч) проехал 377 км на 19 л когда перешел на резерв.
3. Центральная подножка
4. Более лучшая ветрозащита
5. Меньше вибраций на ручках руля (х.з. по крайней мере в сравнении с моей 12-хой и 12-хой товарища)
Минусы:
1. Очень тугая лапка переключения передач - думал мазоль натру на левой ноге.
2. Гидравлическое сцепление - достаточно тугое на 12-хе гораздо легче, плюс гидравлика по ощущениям работает немного иначе надо привыкать.
3. Х.з. считать это минусом или нет но там тросиковый привод спидометра - помоему анахронизм.
4. Масляный фхильтр - внутри двигателя сменный фильтрующий элемент - замена не самая простая, на 12-хе проще но надо пластик снимать.
5. Дубоватый для мотоцикла типа спорт-турист паролон сиденья, можно было бы и помягче.
6. Для кого как а мне с ростом 186 высота подножек опять же с точки зрения туристического мотоцикла показалась высоковатой, ноги согнуты примерно так-же как и на 12-хе и постепенно устают.
Пока больше ничего сказать не могу. Ощущения от езды немного другие - не похоже на 12-ху.
Спасибо за расширенный ответ. Сегодня только добрался до компьютера. Приму к сведению всю информацию перед покупкой. Выбрал данный аппарат по внешнему виду, хотелось узнать отзывы. Буду рад , если еще что-нибудь напишите.
Как по управляемости? Как ведет себя на дороге? Еще интересует. Как по расходникам, их наличию. Мало информации в инете.
Заранее спасибо.
Отправлено 24 Август 2015 - 16:21
Отправлено 24 Август 2015 - 16:28
Отправлено 24 Август 2015 - 16:40
Отправлено 24 Август 2015 - 16:51
Интересное дело, искал отзывы про Ерша ( помогаю другу купить сейчас), а оказывается народ интересуется кто же такая???!!! #МатьНиндзя
Отправлено 24 Август 2015 - 18:07
Добрый день. В инете ищу отзывы о ZZR 1200. Информации нет или немного и очень скупо описано. Просьба, кто владеет данным аппаратом или когда-нибудь им пользовался, опишите впечатления. Конкретно интересует ВСЁ!!!
Цена на расходники.
Управляемость.
Болячки.
Собираюсь сменить своего BANDITa на спорт-турист. Посоветуйте что-нибудь. Рассчитываю уложиться в сумму 250-300 т.р.
С уважением. За ранее благодарен.
Пытался и так и эдак с iPad опубликовать пост, не выходит, даже сфоткал на экране ...пришли почту, я тебе отправлю.
В итоге зашел через браузер, а оказывается и здесь все не просто...не был на форумах уж года 4, как раз из-за вечных плясок с бубном, то фото не того размера, то модераторам под руку попадешься...
Так что напиши на мой адрес shutkoev@me.com или звони (8916313 девять девять один один), расскажу все что знаю, живьем покажу, ну и помочь с выбором могу так сказать из соображений мото-братства)
Кававод
Отправлено 31 Август 2015 - 12:42
Купил два дня назад ZZR 1200 2003 года, проехал на нем 500 км. - мот очень интересный, более удобен на дальняки чем ZX-12R, валит как локомотив, разгон более плавный чем на том - же ZX-12R но уступает ему не сильно. Если использовать для дальняков то тут вообще одни сплошные плюсы:
1. Бак на 23 литра
2. Расход топлива 5 л на 100 км (если держать постоянно 110 - 140 км/ч) проехал 377 км на 19 л когда перешел на резерв.
3. Центральная подножка
4. Более лучшая ветрозащита
5. Меньше вибраций на ручках руля (х.з. по крайней мере в сравнении с моей 12-хой и 12-хой товарища)
Минусы:
1. Очень тугая лапка переключения передач - думал мазоль натру на левой ноге.
2. Гидравлическое сцепление - достаточно тугое на 12-хе гораздо легче, плюс гидравлика по ощущениям работает немного иначе надо привыкать.
3. Х.з. считать это минусом или нет но там тросиковый привод спидометра - помоему анахронизм.
4. Масляный фхильтр - внутри двигателя сменный фильтрующий элемент - замена не самая простая, на 12-хе проще но надо пластик снимать.
5. Дубоватый для мотоцикла типа спорт-турист паролон сиденья, можно было бы и помягче.
6. Для кого как а мне с ростом 186 высота подножек опять же с точки зрения туристического мотоцикла показалась высоковатой, ноги согнуты примерно так-же как и на 12-хе и постепенно устают.
Пока больше ничего сказать не могу. Ощущения от езды немного другие - не похоже на 12-ху.
Спасибо за расширенный ответ. Сегодня только добрался до компьютера. Приму к сведению всю информацию перед покупкой. Выбрал данный аппарат по внешнему виду, хотелось узнать отзывы. Буду рад , если еще что-нибудь напишите.
Как по управляемости? Как ведет себя на дороге? Еще интересует. Как по расходникам, их наличию. Мало информации в инете.
Заранее спасибо.
Вилка передняя простой телескоп без регулировок, на неровной дороге мот начинает раскачивать, ну и поэтому закладывать сильно в поворот пока стремновато, на 12-хе такого небыло, по пробкам ездить вполне можно, рулится тоже в целом нормально.
Kawasaki Club
Отправлено 02 Декабрь 2015 - 09:11
бери не пожалеешь.
аппарат за свои деньги -супер. это был у меня самый первый мот.
проехал за сезон 25 т.км. (брал с пробегом 20 т.км) проблем не было никаких.
следующий владелец накатал на нем 100 т.км. и мот свежак!!!
главное - чтоб аппарат изначально не был ушатан и не жмотится на его своевременное обслуживание.
по ним даже есть специализированный форум - zizer.ru
