Привет Кававеды.
Кто может сказать чем чревато такое пренебрежение? почему то недавно увидел соски: один на пере (передний амортизатор), а второй как я понял на задний амортизатор. Там по сервису оказывается нужно поддерживать определенное давление?!
А я никогда это не проверял и не накачивал. Сегодня, открутив пробочку нажал на ниппель-шипит!
Завтра конечно же проверю, но все = таки хотелось бы узнать у кого то: - что это и зачем оно надо? А главное чем чревато?
Спасибо.