Сообщений в теме: 4

[Alexey Konovalov]

Всем привет

У меня проблема с холостыми. После прогрева убрав подсос обороты падают до 400-500 и мотоцикл практически глохнет. Проехав километра 3 поднимаются до нормы 1000-1100, при этом сильно плавают. Заглушив на минут 20 начинается такая же фигня, практически глохнет, пока не проедешь километр. Заменил свечи, промыты карбюраторы и синхронизированы, есть подозрение на электрический подогрев карбюраторов, но может и не связанно, исключить на 100% не удалось, может кто сталкивался с похожими проблемами, где еще можно капать, заранее спасибо за помощь

[MrAngel31]

А ты глушак не менял?(Банку)

[Heavy M.]

Манифольды\подсос воздуха после карбов - проверяли?

[Feдop]

Такая же беда. Я тоже свечи менял, провода вв менял чистил карбы, уровень топлива чуть поднял в поплавковой камере, крутил винты настройки карбюраторов.

Чую, что это по причине бедноватой смеси на ХХ, но винтом сделать богаче не получилось, разве что жиклер ХХ нужно менять, но это перебор.

Подогрев ни при чем, он только около 0 градусов работает.

Вернул все стандартные настройки и больше не парюсь, значит так задумано.

[Юган]

Доброго времени суток, джентльмены! Проблема с холостыми оборотами. Когда мотоцикл нагревается до рабочей температуры - всё хорошо. 1300 об\мин...Спустя 10 минут движения, при включенном сцеплении (на светофоре, например), обороты держатся на 3000 об\мин... Я не особо опытен в устройстве мотоцикла, обратился в сервис, а мне сервисник сказал- да это нормально, ничего страшного в этом нет)))))) Но что-то мне подсказывает, что это нифига не нормально)))) 

Клапана регулировали, бак от ржавчины чистили, карбы отсинхронены и почищены... Ничего внятного мне никто ответить не может. Мож кто сталкивался?