Перейти к содержимому

Форум Kawasaki GTR 1400 Мотоциклы Kawasaki ZX-14R ZZR1400 Мотоциклы Kawasaki ZX-12R Мотоциклы Kawasaki ZX-10R Мотоциклы Kawasaki ZX-9R Мотоциклы Kawasaki ZX-7R Мотоциклы Kawasaki ZX-6R Мотоциклы Kawasaki ZXR400 Мотоциклы Kawasaki Z1000/Z1000SX Мотоциклы Kawasaki Z800 и Z750 Мотоциклы Kawasaki Z300 и Z250 Мотоциклы Kawasaki Versys Мотоциклы Kawasaki ER-6N  ER6F Мотоциклы Kawasaki Ninja 250R  kawasaki manual Угнали Кавасаки

Фотография

Инструменты для сбора\разбора


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 10

#1 samr

samr

    Прохожий

  • Members
  • Pip
  • 12 сообщений
  • Пол:Женщина
  • Страна:россия
  • Город:спб
  • Мото:ninja 250

Отправлено 02 Июнь 2016 - 17:51

Добрый день!

Собираюсь менять масло и фильтр. Не хватает динамометрического ключа, дабы как написано с нужной силой закрутить. Можно ли без него обойтись или другим инструментом закрутить с нужной силой?

и какие наборы ключей порекомендуете вообще для работы с мотиком


  • mufFler это нравится

#2 Cher Tannov

Cher Tannov

    ЁRШ-МАШИНА

  • Ninja Club
  • PipPipPipPipPip
  • 9 527 сообщений
  • Вконтакте:
  • Пол:Мужчина
  • Страна:Россия
  • Город:Москва, Чер Танново
  • Мото:ER-6F '12

Отправлено 02 Июнь 2016 - 18:47

Масляный фильтр надо ставить так: наливаешь в него немного свежего масла, смазываешь маслом резиновое уплотнительное кольцо, затем закручиваешь фильтр от руки, сколько сможешь.
Ключом не тяни, потом хрен открутишь.
2. Ключи ищи в автомагазинах, покупай набор с головками и шестигранниками. Хорошо, когда в наборе есть 2 трещотки, большая и маленькая.
Рекомендую наборы в синих чемоданах.

#3 Farewell

Farewell

    Каваманьяк

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 2 375 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Страна:Россия
  • Город:Е-бург Полевской
  • Мото:KAWASAKI ZX10 88г & KAWASAKI D-tracker250 <HONDA X4(продан)

Отправлено 02 Июнь 2016 - 19:39

Год выпуска какой?

До 13-го года фильтр картриджный и там нужно прикрутить крышку камеры центральным болтом с нужным усилием. Можно усилием рук, болт толстый и сорвать его не так просто. Главное - не замять уплотнительное кольцо в крышке.

С 13-го года фильтр выносной и его достаточно закрутить до уплотнения и дотянуть на один полный оборот. (масло в него лучше не заливать).



#4 mufFler

mufFler

    Kawasaki Club

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 668 сообщений
  • Вконтакте:
  • Пол:Мужчина
  • Страна:Россия
  • Город:д. Нижнее Косьмово, поле
  • Мото:kawasaki wersys 650, 2013г+ KLE250, 1993г

Отправлено 02 Июнь 2016 - 23:57

Если не собираешься перебирать моторы, то динамометрический ключ не нужен . Касаемо инструменту-его много не бывает, все зависит что ты делать будешь с техникой,сам поймёшь что надо, а то может и плоскогубцев хватит..главное, чтоб хороший струмент был. И поосторожнее с синими ящиками- сейчас подделок много!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

#5 samr

samr

    Прохожий

  • Members
  • Pip
  • 12 сообщений
  • Пол:Женщина
  • Страна:россия
  • Город:спб
  • Мото:ninja 250

Отправлено 03 Июнь 2016 - 00:15

Год выпуска какой?

До 13-го года фильтр картриджный и там нужно прикрутить крышку камеры центральным болтом с нужным усилием. Можно усилием рук, болт толстый и сорвать его не так просто. Главное - не замять уплотнительное кольцо в крышке.

С 13-го года фильтр выносной и его достаточно закрутить до уплотнения и дотянуть на один полный оборот. (масло в него лучше не заливать).

год 2010


Масляный фильтр надо ставить так: наливаешь в него немного свежего масла, смазываешь маслом резиновое уплотнительное кольцо, затем закручиваешь фильтр от руки, сколько сможешь.
Ключом не тяни, потом хрен открутишь.
2. Ключи ищи в автомагазинах, покупай набор с головками и шестигранниками. Хорошо, когда в наборе есть 2 трещотки, большая и маленькая.
Рекомендую наборы в синих чемоданах.

а что за наборы в синих чемоданах? ссылочку можно



#6 Cher Tannov

Cher Tannov

    ЁRШ-МАШИНА

  • Ninja Club
  • PipPipPipPipPip
  • 9 527 сообщений
  • Вконтакте:
  • Пол:Мужчина
  • Страна:Россия
  • Город:Москва, Чер Танново
  • Мото:ER-6F '12

Отправлено 03 Июнь 2016 - 00:38

а что за наборы в синих чемоданах? ссылочку можно

Например, вот:
https://market.yande...949133687270010

#7 samr

samr

    Прохожий

  • Members
  • Pip
  • 12 сообщений
  • Пол:Женщина
  • Страна:россия
  • Город:спб
  • Мото:ninja 250

Отправлено 03 Июнь 2016 - 01:02

Например, вот:
https://market.yande...949133687270010

вот такой в луисе нашла https://www.louis.de...number=10009183там не все есть что в вашей ссылке, о главное что на 17 есть с трещеткой и на 8. про остальные не знаю их нужность именно в байке.



#8 samr

samr

    Прохожий

  • Members
  • Pip
  • 12 сообщений
  • Пол:Женщина
  • Страна:россия
  • Город:спб
  • Мото:ninja 250

Отправлено 03 Июнь 2016 - 01:42

а вот еще вопрос, на этом видео парень говорит что вот тот то болт не нужно трогать .

 

смотрела другое, там откручивали его и тоже масло немного лилось.

и какое именно кольцо нужно менять, те что к болтам крепятся, я так понимаю они 12 мм, и их желательно но не обязательно менять, а то кольцо которое перед фильтром идет, сколько оно, и нужно ли его менять...


Сообщение отредактировал samr: 03 Июнь 2016 - 01:43


#9 kle650

kle650

    Кававод

  • Members
  • PipPipPip
  • 227 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Страна:РОССИЯ
  • Город:Сочи
  • Мото:Kawasaki Versys'650

Отправлено 03 Июнь 2016 - 07:07

А может Питерская мотобратия девушке хорошего механика посоветует? Замена масла процедура не самая чистая, маникюр сохранится.. А пока за механиком смотрит, может и подучится?
Про закручивание масляного фильтра: Чертанов описал все верно, но внесу поправку - после заворачивания масляного фильтра до упора его надо отвернуть на 1/4 оборота, с целью выравнивания уплотнительной резинки и облегчения последующей замены.
А на счёт инструмента: открываем штатный комплект, переписываем размеры, идём в в любой магазин с профессиональным инструментом и берём все по списку. Варианты любые: Вюрт, Камаса Тулс, Сорокин и прочее. Будет профессиональный инструмент, и только то, что надо. Кстати и денег уйдёт меньше.

#10 Farewell

Farewell

    Каваманьяк

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 2 375 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Страна:Россия
  • Город:Е-бург Полевской
  • Мото:KAWASAKI ZX10 88г & KAWASAKI D-tracker250 <HONDA X4(продан)

Отправлено 03 Июнь 2016 - 07:23

а вот еще вопрос, на этом видео парень говорит что вот тот то болт не нужно трогать .

 

смотрела другое, там откручивали его и тоже масло немного лилось.

и какое именно кольцо нужно менять, те что к болтам крепятся, я так понимаю они 12 мм, и их желательно но не обязательно менять, а то кольцо которое перед фильтром идет, сколько оно, и нужно ли его менять...

Второй болт просто заглушка, возможно там масляный карман-накопитель. Если хочется слить всё масло можно отвернуть и его.

Меняются алюминиевые кольца на болтах слива. Если не промятые сильно, можно поменять через раз. Уплотнительные резинки на крышке фильтра и на центральном болте тоже можно оставить, если они не повреждены.

Кольцо на самом фильтре стальное, предназначено для того, чтобы прижимная пружина не повредила уплотнение в корпусе фильтра. Его менять не нужно.



#11 Hurricane

Hurricane

    Кававод

  • Members
  • PipPipPip
  • 294 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Страна:Россия
  • Город:Калуга
  • Мото:Ninja ZX-14 (2008)

Отправлено 03 Июнь 2016 - 08:43

Масляный фильтр надо ставить так: наливаешь в него немного свежего масла.....

 

Чертанов описал все верно, но внесу поправку - после заворачивания масляного фильтра до упора его надо отвернуть на 1/4 оборота, с целью выравнивания уплотнительной резинки и облегчения последующей замены.

 

А могу я поинтересоваться у вас, господа - что за фетиш такой с фильтром???

Это в мануале прописано или навеяно гаражными кулибиными? Может ещё откуда информация?

 

Сенькс за ответ :)








Яндекс.Метрика