Сообщений в теме: 14

[rluk]

Продолжим пятничную атаку! )))

Вопрос, как проверить работу стокового демпфера? Т.к. он электронный, а работа любого электронного девайса вызывает у меня подозрительность, то хотелось бы понимать эффект. Сегодня на дорожном стыке поймал легкий расколбас переднего колеса примерно на 240 км\ч. Кончился он быстрее, чем я успел испугаться, но вопрос возник - должен ли был демпфер исключить возможность его возникновения, или все таки он его просто ограничивает и способствует более быстрому прекращению?

[Никас]

как работает эл.демпфер я к сожалению тебе не скажу,но работу обычного можно оценивать его жесткостью. Раскольбас все равно будет,хоть небольшой,но будет,а то как он быстро гасится от этого уже и зависит работа демпфера.

[Dimacus]

хы)) находишь плавный поворот, кладешь до подножки, и на выходе газу даешь чтоб колесо поднималось) вот и проверишь работает или нет)

[Mypka]

Не обязательно это делать в повороте, просто на прямой немного неровной откройся и сразу поймаешь воблинг, он будет полюбому, с любым демпфером, смысл демпфера его гасить, что он собственно и делает, но почувствовать ты его почувствуешь 100%. Уже давно не обращаю внимания на воблинг, как быденность воспринимаю

[rluk]

Я сегодня спецом перестраивался через кромку срезанного асфальта туда и обратно на разных скоростях. В принципе, руль колбасит слабее, чем на дорожнике, хотя должно быть наоборот. Значит, наверное, работает )

[Rembobliad]

Стоковый демпфер на 10ке - это просто мебель. Гасить серьезный расколбас он как элетронный, так и механический, не способен. Дело в том, что там стоят ну уж очень "дырявые" клапаны. От этого как его не затягивай, все равно с серьезными трудностями при интенсивных выходах из поворотов он бороться не в состоянии. Я, когда готовил свою 10ку к треку хотел даже его поменять ибо ну совсем он никакой. Но решил задачу проще - слил из него родное масло 5w и залил туда 30w. Стало жестче, но все равно мало. Думаю залить 50w.

[rluk]

о как?!

а что за масло лил?

[Rembobliad]

rluk сказал(а) 21 Июн 2016 - 08:21:

о как?!

а что за масло лил?

Mobil 10w30 ))) Ну не было вилочной 30ки, залил моторное. Но мало. Залью 50ку.

[AleksM]

Rembobliad сказал(а) 28 Июн 2016 - 05:05:

Mobil 10w30 ))) Ну не было вилочной 30ки, залил моторное. Но мало. Залью 50ку.

маслом в этом демпфере вопрос не решается , при сильно густом масле он начинает подкусывать ,и не линейно работать . А что кому не нравится в стоковом демпфере ? для гражданской езды его вполне хватает 

[rluk]

а чем решается?

[AleksM]

rluk сказал(а) 12 Июл 2016 - 18:16:

а чем решается?

если ты сильно хочешь усилить жесткость стокового демпфера , то вопрос решается заменой жиклера , об этом уже не раз писали на этом форуме , либо покупка трекового демпфера , маслом можно немного менять параметры , но это повторяю не панацея 

[AleksM]

Rembobliad сказал(а) 21 Июн 2016 - 08:14:

Стоковый демпфер на 10ке - это просто мебель. Гасить серьезный расколбас он как элетронный, так и механический, не способен. Дело в том, что там стоят ну уж очень "дырявые" клапаны. От этого как его не затягивай, все равно с серьезными трудностями при интенсивных выходах из поворотов он бороться не в состоянии. Я, когда готовил свою 10ку к треку хотел даже его поменять ибо ну совсем он никакой. Но решил задачу проще - слил из него родное масло 5w и залил туда 30w. Стало жестче, но все равно мало. Думаю залить 50w.

ты просто наверное никогда не ездил на сильно жестком , поверь что жесткость ничего тебе не даст , не забывай что колебания от вилки передаются на раму итд , задача демпфера не убрать ,а загасить колебания , если было бы все так просто , наверное все производители сделали демпферы просто жесткие , к стати что бы это сделать , нужно купить кит для ohlins  там будут жиклер и игла , стоило раньше не дорого 

[rluk]

кто производитель кита?

[AleksM]

rluk сказал(а) 26 Июл 2016 - 12:03:

кто производитель кита?

думаю есть разные производители , ohlins само собой предпочтительно 

[vadim_zx]

https://www.apriliaf...-damper-rebuild

 

Здесь можно заказать иглу, шайбу и новый поролоновый резервуар:

https://www.shop.kyl...-Damper-DRW.htm

 

Ближайшие аналоги  масла
19 cSt @40C (оригинал) 
MOTUL Fork Oil light Factory Line 5W
Вязкость при 40°C , ASTM D445:  18 mm2/s 

16 cSt@40C
MOTUL Fork Oil very light Factory Line  2,5W
Вязкость при 40°C , ASTM D445:  15 mm2/s

 

 

Как самый бюджетный вариант - запаять отверстие в оригинальной игле.