Сообщений в теме: 4

[Varyag]

Всем привет!

Ребят, есть  проблемка с лампочкой (N) нейтрали, подскажите, кто по-опытней, куда копать! Заранее спасибо.

 

Суть проблемы:

на светофоре ловлю нейтраль, а лампа то загорается, то нет, в общем живёт своей жизнью.

Еще заметил, что если наклонять мотоцикл из стороны в сторону, как бы раскачивая его, лампа моргает или загорается, чаще срабатывает в левом наклоне.

Коробка работает отлично - претензий нет и нейтраль ловится без проблем.

 

Куда копать? Контакт где-то отходит или датчик нейтралки?

Сообщение отредактировал Varyag: 02 Октябрь 2016 - 18:06

[shmel]

Нуу так пока не снимешь датчик,не поймешь. Там устройство простое. Сними его,там будет,в нем,подпружиненный штырек. Скорее всего пружинка устала,вот он и живет своей жизнью. Но есть вариант и грустнее,но сначало проверь датчик и провод подключенный к нему. Так же саму фишку,подключаемую к нему.

[Varyag]

Нуу так пока не снимешь датчик,не поймешь. Там устройство простое. Сними его,там будет,в нем,подпружиненный штырек. Скорее всего пружинка устала,вот он и живет своей жизнью. Но есть вариант и грустнее,но сначало проверь датчик и провод подключенный к нему. Так же саму фишку,подключаемую к нему.

Грустная история - это копирный вал?

 

Датчик завтра посмотрю. Спасибо

Сообщение отредактировал Varyag: 02 Октябрь 2016 - 18:47

[Varyag]

Сегодня сделал осмотр, снял датчик - на вид исправный, штырёк бегает упруго т.е. пружинка жива. Нежданчиком - такая быстрая течь масла))

Также посмотрел провод от датчика к разъёму под баком, живой вроде не перебит, честно скажу не прозванивал, оценил  на вид

Единственное, что смутило, так это Г-образный разъём, что одевается на датчик, как-то он свободно снялся, поджал его, оделся потуже.

Покататься не удалось, а так на холодную лампочка нейтрали (N) работает исправно, буду надеяться, что дело в этом было!

 

Время покажет)

[shmel]

Там капирник нажимает на этот штырек. Если будет повторяться ситуация.... Ну ты понимаешь. Осевой люфт типо.