Сообщений в теме: 35

[untitled]

Довольно интересная модель мотоцикла получилась.

Осталось дождаться, когда объявят цены.

[Walazar]

Хороший вариант будет для людей, кто не гонится за кубиками. Для новичка не думаю, что лучший вариант, т.к. много пластика, но в целом, как городской мотоцикл - вполне себе!

[ktoBlin]

Хороший вариант будет для людей, кто не гонится за кубиками. Для новичка не думаю, что лучший вариант, т.к. много пластика, но в целом, как городской мотоцикл - вполне себе!

400 всё же маловато для неновичка.

Для города 650 оптимально.

[Walazar]

400 всё же маловато для неновичка.

Для города 650 оптимально.

Народ вполне себе ездит - нормально. В городском режиме хватает. Я себя неплохо и на 250-ке чувствовал китайской)

[ktoBlin]

Народ вполне себе ездит - нормально. В городском режиме хватает. Я себя неплохо и на 250-ке чувствовал китайской)

Ездить можно и на велосипеде.

У 250-400 достаточно узкий рабочий диапазон оборотов. 600+ в этом плане более универсальны.

Дело не в максимальном ускорении или максимальной скорости, а в тяговитости.

На том же ерше можно 50 км/ч ехать на первой, а можно на пятой. И ехать нормально.

[untitled]

Тут дело в цене. Сколько он будет стоить пока неизвестно.

Если честно, то я бы купил такой мотоцикл после Ерша. Для нашего города вполне достаточно.

[Walazar]

Ездить можно и на велосипеде.

У 250-400 достаточно узкий рабочий диапазон оборотов. 600+ в этом плане более универсальны.

Дело не в максимальном ускорении или максимальной скорости, а в тяговитости.

На том же ерше можно 50 км/ч ехать на первой, а можно на пятой. И ехать нормально.

Тоже верно. Потому и сам на Версусе езжу. Просто как дружище Untitled сказал, посмотрим что они за него запросят.

[ktoBlin]

Тоже верно. Потому и сам на Версусе езжу. Просто как дружище Untitled сказал, посмотрим что они за него запросят.

Безусловно интересность будет очень от цены зависеть.

Судя по тому что сейчас трёхсотка стоит 360, а 650ка - 550, подозреваю, что ценник будет в районе 400-450.

[untitled]

Кстати, нашёл полные технические характеристики.

И ещё, давно хотел сказать, что меня немного напрягает то, что все новые модели похожи на ZX-10R. И это печально, потому что пропадает индивидуальность мотоцикла.

Скоро наверное будет только Kawasaki ZX-10R в нескольких версиях с разными двигателями как у авто!

[ktoBlin]

45 сил при 10000 оборотов и 38 ньютонов при 8000 на четырёхстволке... оно вообще едет, если не крутить до звона?

[Walazar]

45 сил при 10000 оборотов и 38 ньютонов при 8000 на четырёхстволке... оно вообще едет, если не крутить до звона?

Так он же двухцилиндровый.

[untitled]

Скоро будут первые тест-драйвы, там и увидим, едет он или нет.

[Walazar]

Скоро будут первые тест-драйвы, там и увидим, едет он или нет.

У меня есть знакомый, которому и 60 хватает, а есть - кому и 250 недостаточно :)

[ktoBlin]

Так он же двухцилиндровый.

Тьфу ты, смотрел на телефоне и со слепу в спеке вместо 4-х тактный, прочитал 4-х цилиндровый.

Ну тогда не всё так печально должно быть. Но всё равно, похоже, мотор верховой.

[rluk]

Если бы у нас была гоночная серия на 300-400сс - я б такой точно купил под гонку.

На литре или 600сс больно дорог спорт )

[FinAir]

красивый мот, скоро на смену 400 придет 500 потом 600 и вот он ерш литровый

[Dimacus]

тормоза слабоваты уже для 400та кубов

[Walazar]

Ну а что можно сказать насчет конкурентов? Во всяком случае, новые мотоциклы объемом 400 кубиков у нас какие: KTM Duke 390, KTM RC390 и тот же Дюк, но с лейблом Bajaj. Двухцилиндровый Ninja 400 все же смотрится привлекательнее одноцилиндрового KTM. На мой взгляд, конечно.

[ktoBlin]

Ну а что можно сказать насчет конкурентов? Во всяком случае, новые мотоциклы объемом 400 кубиков у нас какие: KTM Duke 390, KTM RC390 и тот же Дюк, но с лейблом Bajaj. Двухцилиндровый Ninja 400 все же смотрится привлекательнее одноцилиндрового KTM. На мой взгляд, конечно.

А cb400?

[Walazar]

А cb400?

Официально не поставляется.