Сообщений в теме: 16

[Moscow Z]

Привет всем! 

 

Вчера буквально поменял масло на своей зедке и услышал странный звук на холостых справа.

 

Что характерно, до смены масла его не слышал, пробег 19к, купил осенью. 

 

Вот видео, там слышно:

 

А вот на такое видео наткнулся в интернете:

 

Там чувак регулировал клапана и неверно выставил метки.

 

Но, до смены масла звука не было. К клапанам я пока что не лез совсем.

 

Имеет ли смысл отщелкнуть натяжитель цепи? 

 

Буду признателен за помощь и любые дельные советы!

 

 

 

P.S. Да, ребят, прошу не кидатся тапками - я юзал поиск, например вот эту тему:

http://www.ninjaclub...664-z-1000-grm/

 

Но там нигде нет образца этого звука. Я не уверен просто, что это оно и можно просто щелкнуть натяжителем. Да и видео с метками меня, честно говоря, смутило.

Сообщение отредактировал Moscow Z: 25 Март 2018 - 16:31

[Cher Tannov]

Щёлкать натяжителем не надо, он подтягивается автоматически.

Ну выкрути натяжитель, скинь его, поставь на место.

[Moscow Z]

Cher Tannov сказал(а) 25 Мар 2018 - 18:35:

Щёлкать натяжителем не надо, он подтягивается автоматически.

Ну выкрути натяжитель, скинь его, поставь на место.

 

В мануале пишут смотреть положение меток после установки. Это можно сделать сняв только крышку датчика колена или придется и клапанную крышку скидывать?

[zloiJab]

Придется скидывать клапанную крышку

[zloiJab]

Когда ты вынимаешь натяжитель, то ослабляется задняя часть цепи, если клапана открыты то на вал давят пружины, вал проворачивается и цепь проскакивает на зуб, неоднократно проходилось, вынимать натяжитель не вскрывая крышек затея так себе.

[Moscow Z]

zloiJab сказал(а) 25 Мар 2018 - 19:28:

Когда ты вынимаешь натяжитель, то ослабляется задняя часть цепи, если клапана открыты то на вал давят пружины, вал проворачивается и цепь проскакивает на зуб, неоднократно проходилось, вынимать натяжитель не вскрывая крышек затея так себе.

Эх, беда.

 

Я всё равно впринципе собирался лезть в клапана на 24 тысячах чтобы их отрегулировать, уже и прокладку заказал, правда ей ехать наверное месяц.

 

Щас придется еще и для натяжителя дозаказывать.

[Moscow Z]

А, ну и главный то вопрос - ездить можно? Я сомневаюсь, что там могло что-то крупно растянутся - до замены масла-то звука не было.

[zloiJab]

Я не могу ванговать по видео, поэтому не знаю можно или нет. Я б ездил ну убедившись что метки и цепь ок- пол дня работы. Вообще на 24 тыщах у тебя не могло вытянуть цепь, ее ресурс от 40. Звук у тебя на холостых слышно потому что мотор тихо работает, потом за общим шумом можно не слышать, цепь брякает в переходной фазе, когда сбрасываешь газ или набираешь, натягивается передняя или задняя часть цепи и издает характерный бряк по успокоителю. Если не так то 99.9 что не цепь. Чтобы лучше слышать мотор приткни глушитель тряпкой во время работы

[Moscow Z]

zloiJab сказал(а) 25 Мар 2018 - 20:14:

Я не могу ванговать по видео, поэтому не знаю можно или нет. Я б ездил ну убедившись что метки и цепь ок- пол дня работы. Вообще на 24 тыщах у тебя не могло вытянуть цепь, ее ресурс от 40. Звук у тебя на холостых слышно потому что мотор тихо работает, потом за общим шумом можно не слышать, цепь брякает в переходной фазе, когда сбрасываешь газ или набираешь, натягивается передняя или задняя часть цепи и издает характерный бряк по успокоителю. Если не так то 99.9 что не цепь. Чтобы лучше слышать мотор приткни глушитель тряпкой во время работы

 

Вот есть странное наблюдение, кстати. Я тоже попытался проверить, цепь это или нет - поставил на передачу и чуть тронулся - лязг пропал. Вообще этот звук только на холостых оборотах и начался только после замены масла.

[zloiJab]

пропал навсегда или появился снова?

[Moscow Z]

zloiJab сказал(а) 26 Мар 2018 - 12:18:

пропал навсегда или появился снова?

 

появился снова. На нагрузке его не слышно. Очень странно, если бы это была цепь грм.

[zloiJab]

Сделай холостой барашком не 1050 а 1300-1400, если звук пропадет то это не цепь

[Moscow Z]

zloiJab сказал(а) 26 Мар 2018 - 14:38:

Сделай холостой барашком не 1050 а 1300-1400, если звук пропадет то это не цепь

 

 

Спасибо, попробую сегодня.

 

P.S. Чето мне все говорят, что натяжитель можно спокойно снять и поставить обратно не запариваясь с клапанной крышкой.

[zloiJab]

Если поставишь коленвал по метке ВМТ 1,4 цилиндра вконце такта сжатия 4го цилиндра. Чтобы клапана на ближнем к цепи цилиндре были закрыты. То можешь снять натяжитель, но чтоб это сделать надо снять крышку ротора зажигания. Правая маленькая на моторе

[Moscow Z]

zloiJab сказал(а) 26 Мар 2018 - 18:38:

Если поставишь коленвал по метке ВМТ 1,4 цилиндра вконце такта сжатия 4го цилиндра. Чтобы клапана на ближнем к цепи цилиндре были закрыты. То можешь снять натяжитель, но чтоб это сделать надо снять крышку ротора зажигания. Правая маленькая на моторе

 

Этого не потребовалось.

 

Я до сих пор не могу перестать смеятся.

 

Вообщем, я ходил-ходил вокруг него сегодня - долил антифриз, да пока прогонял, чтобы термостат открылся, решил послушать, откуда звук.

 

Послушал голову - ничего. 

Послушал натяжитель - ничего.

Послушал крышку, где датчик холла - ага, оттуда. Звук, как будто по приливу задевают цепью.

 

Ну, выругался вслух, наблюдение это зафиксировал, да думаю, дай наживлю болты от нижнего пластика, чтобы не пролюбить. Движок работает. Наживляю первый болт - хм, как будто тише стало.

 

Наживляю второй - дребезг пропал. 

 

Сказать, что я удивился - ничего не сказать. Подумал: мало ли, я его передвинул, да прогрел, мож на прогретом не шумит? Хотя вроде прогревал раньше... Вытащил опять болты, завёл - опять стук.

Наживил - нету.

 

В итоге собрал пластик и завёл - нету посторонних звуков.

 

 

Ситуация прямо как из анекдота, слава богу, что я не полез в ГРМ. Чего только я за эти пару дней не начитался, уже даже стоимость капиталки высчитывал 

 

Вот такая вот загогулина.

[Cher Tannov]

Moscow Z сказал(а) 26 Мар 2018 - 19:50:

...Вот такая вот загогулина.

 

[Moscow Z]

Cher Tannov сказал(а) 27 Мар 2018 - 06:24:

 

 

Шож, не без этого, но рад, что всё так обошлось.

[DemonLCP]

Moscow Z сказал(а) 26 Мар 2018 - 19:50:

Этого не потребовалось.
 
Я до сих пор не могу перестать смеятся.
 
Вообщем, я ходил-ходил вокруг него сегодня - долил антифриз, да пока прогонял, чтобы термостат открылся, решил послушать, откуда звук.
 
Послушал голову - ничего. 
Послушал натяжитель - ничего.
Послушал крышку, где датчик холла - ага, оттуда. Звук, как будто по приливу задевают цепью.
 
Ну, выругался вслух, наблюдение это зафиксировал, да думаю, дай наживлю болты от нижнего пластика, чтобы не пролюбить. Движок работает. Наживляю первый болт - хм, как будто тише стало.
 
Наживляю второй - дребезг пропал. 
 
Сказать, что я удивился - ничего не сказать. Подумал: мало ли, я его передвинул, да прогрел, мож на прогретом не шумит? Хотя вроде прогревал раньше... Вытащил опять болты, завёл - опять стук.
Наживил - нету.
 
В итоге собрал пластик и завёл - нету посторонних звуков.
 
 
Ситуация прямо как из анекдота, слава богу, что я не полез в ГРМ. Чего только я за эти пару дней не начитался, уже даже стоимость капиталки высчитывал 
 
Вот такая вот загогулина.

Дружиже, 6 лет прошло, а я говорю тебе спасибо. Я купил каву z1000. Когда смотрел её, слушал, все было идеально. Пробег 24к родной, реальный. И вот я её немного разобрал, все доделал, оттюнинговал, поменял масло и решил прогреть перед сборкой пластика. И вот этот страшный металлический звук. А до этого моргал лампа давления и не хотела уходить. По итогу, благодаря другим советам, откручивал чуть чуть фильтр масленый, чтобы пробку воздушную убрать. В общей сложности, мот работал на лампе около минуты. И я почти оьосрался, когда услышал этот звук в районе колнвала, крышки внизу. Думал все, задрал вкладыш или вал и щагубил движок. Ну не может же быть этот сильно звенящий металлический звук просто так и из ниоткуда. И вот ищу инфу, натыкаюсь на твой пост. Закручиваю эти два Болтик из под пластика в крышку и о чудо))) Звук изчезает. Я ржу в голосину вместе с тобой)))