Сообщений в теме: 3

[Nagimchik]

Всем привет друзья. Не так давно писал проблему на тему Реле регулятора. Пришла с интернета , все хорошо. После того как поставил замерил мультиметром заряд на АКБ. И был в шоке. Показала на холостых 17.7 , а при добавлении газа и вовсе 18 в. Как это исправить ? Как быть ? Когда ставил в первый раз реле от китайского мопеда показывало 14.3в , но после я замкнул каким то случайным образом эту китайскую реле. Долго не думая на след день взял ещё одну такую же , там уже показало 17 в. Убрал и положил ее на полочку. В итоге заказал аналог оригинала , а на деле тоже самое. Может проводка какая то сгорела или ещё что ? И ближний свет с дальним тоже не горят. Мотоцикл Kawasaki Zx6R 2009. Спасиьо большое

Сообщение отредактировал Nagimchik: 15 Июнь 2018 - 00:09

[серж79]

Китайские регуляторы, генераторы работают не долго, лучше отдать спецу его на перепайку или купить оригинал!

[Farewell]

Проверь переменное напряжение на фазных обмотках генератора. Должно быть одинаковым во всех трёх замерах.

Проверь все соединения проводки с массой мотоцикла.

Свет не работает, потому что не замыкается реле света. Команда на замыкание идёт от РР и значит провод не подключен или в китайской подделке не предусмотрено управление реле света.

[vasvf]

я бы еще попробовал другим мультиметром

 

Ну, мало ли