Сообщений в теме: 15

[Гурген]

Привет друзья, я недавно купил Каву Z750 2007года...пробег 25600. Выхлоп стоит не родной Yoshimura. Мне сказали, что из-за этого горит ошибка F1 (код 62)но мот работает идеально во всех диапазонах и вообще всё четко...после 5000 оборотов она перестает гореть, но меня смущает другое...звук от коллектора или мотора, буд-то он "сечет" где-то, но он не сечет. При плавном наборе ничего, когда ручку выкручиваешь больше половине небольшой шелест есть....местные любители и владельцы Kawasaki сказали: "Не парься, это Кава....она так работает", правда ли это? 

Прошу по ссылке ниже посмотреть видео - у вас также?

 

Сообщение отредактировал Гурген: 20 Июль 2018 - 13:19

[Бес]

Криминала не слышу. Но я и не спец    Я по своей сужу.

Очень разнИтся звук от состояния выпуска. У меня подсекает на стыке паук-глушитель и звук один. Как только закрою "дырку", так сразу выхлоп становится басовитым.

Шелест на видео вроде есть, но что это сказать не могу. У меня по моему нету.

[CTE6EJIb]

похоже, что сечет. Надо приёмный коллектор снимать, проверять, не треснула ли сварка, которая держит фланцы, прижимающиеся к двигателю.

[CTE6EJIb]

..но может оказаться, что нужно просто подтянуть гайки, прижимающие фланцы приёмного коллектора.

[Гурген]

..но может оказаться, что нужно просто подтянуть гайки, прижимающие фланцы приёмного коллектора.

Подтягивал, ничего не изменилось! одна гайка чуть слизана, но возле этого канала нет следов пропуска...может очень слабо сечет. В общем понял одно, надо его полностью снимать и смотреть!

[AwanGarD]

kawa z750 2006.
Тоже присутствует такой шелест , очень страшно откручивать ручку.
Может это ГРМ шелестит?

[CTE6EJIb]

kawa z750 2006.
Тоже присутствует такой шелест , очень страшно откручивать ручку.
Может это ГРМ шелестит?

Там и ГРМ шелестит, но когда приёмный коллектор сечот, цокот очень сильный: на разгон, когда резко открываешь дроссель, слышно даже в шлеме.

[Гурген]

Там и ГРМ шелестит, но когда приёмный коллектор сечот, цокот очень сильный: на разгон, когда резко открываешь дроссель, слышно даже в шлеме

Значит это 100% коллектор....когда ручку газа откручиваешь, тогда он появляется.. в шлеме слышно! газ бросаешь (двигатель работает по инерции) звука нет.

Думаю надо снимать коллектор

[Ivanovi4]

Всем привет!
Может и мне поможете)) Z750, при запуске на холодную двигатель заводится отлично, затем через пару секунд немного теряет обороты (по звуку как будто подраивает), и через пару секунд снова работает ровно.
Может свечи?

[Бес]

Всем привет!
Может и мне поможете)) Z750, при запуске на холодную двигатель заводится отлично, затем через пару секунд немного теряет обороты (по звуку как будто подраивает), и через пару секунд снова работает ровно.
Может свечи?

Ну у меня так же.... Только подтраивания не слышу. 

[Гурген]

Всем привет!
Может и мне поможете)) Z750, при запуске на холодную двигатель заводится отлично, затем через пару секунд немного теряет обороты (по звуку как будто подраивает), и через пару секунд снова работает ровно.
Может свечи?

Выхлоп не родной стоит? у меня из-за этого ошибку выдаёт и когда заводишь заслонка не  меняет положения (на прогрев) рукоятку газа чуть-чуть подергай и обороты сразу станут нормально.

[___mos___]

Выхлоп не родной стоит? у меня из-за этого ошибку выдаёт и когда заводишь заслонка не  меняет положения (на прогрев) рукоятку газа чуть-чуть подергай и обороты сразу станут нормально.

У меня выхлоп не родной, Leo Vince, при запуске тоже обороты поднимает потом опускает, но это скорее всего из-за экзапа отключенного, надо командер ставить... хотя на счёт троит... у меня вроде нет, просто не продолжительное время обороты низковаты, чуть прогреется и всё, 40 на щитке появляется и начинаю потихоньку движение.

[Гурген]

У меня выхлоп не родной, Leo Vince, при запуске тоже обороты поднимает потом опускает, но это скорее всего из-за экзапа отключенного, надо командер ставить... хотя на счёт троит... у меня вроде нет, просто не продолжительное время обороты низковаты, чуть прогреется и всё, 40 на щитке появляется и начинаю потихоньку движение.

Горит ошибка F1 ? а после 5000 перестаёт?

[Ivanovi4]

Ну у меня так же.... Только подтраивания не слышу.

Может это и не подтраивания, я ещё вообще не разбираюсь в этих моторах, он у меня первый японец)) в принципе с момента запуска выпуск греется равномерно, выхлоп не воняет. Поездил ещё пока мало, но обороты со старта набирает хорошо. Может это нормальная его работа?

[Ivanovi4]

Выхлоп не родной стоит? у меня из-за этого ошибку выдаёт и когда заводишь заслонка не  меняет положения (на прогрев) рукоятку газа чуть-чуть подергай и обороты сразу станут нормально.

Выхлоп родной. Заслонка двигается, тросики на выхлопе тоже двигаются, ошибку не выдаёт. Если ручку чуть дёрнуть- то обороты выравниваются. Но я обычно ручку не трогаю, даю чтоб сам работал как ему нужно.

[___mos___]

Горит ошибка F1 ? а после 5000 перестаёт?

У меня без ошибки. Попробую видео запилить сюда.