Сообщений в теме: 34

[Dizelz]

Добрый всем вечер. Помогите разобраться с check engine. Сделал самодиагностику показывает ошибку 24. Мануала ремонтного нет на z900(( в некоторых мануала это ошибка датчика скорости, а в некоторых я так понимаю ошибка датчика абс заднего. Но при этом и там и там пишут что не должен работа спидометр, он работает.
Предистория: слетел разъём с абс соотвественно перестала работать абс, а затем проехав километров 5 загорелся чек ( ошибка 24), фишку одели, абс перестало гореть, работает, задний абс тоже срабатывает, а вот Чек никак не уходит( может есть варианты как то его стереть, может и ошибка уйдёт.?
Всем заранее спасибо

[БорисБ]

А если батарейку отсоединить и через 5 мин присоединить не сотрётся ?

[Dizelz]

К сожалению нет( уже и проехался с разной скоростью, и батарейку отсоединяли, не даёт результата(
Где искать ума не приложу

[Бес]

Может диагностику подсоединить и стереть? 

[Dimacus]

кавасаки на новых мотах ставит систему сброса ошибок только спец оборудованием.

как мозги не отключай от батарейки и прочие способы у вас работать не будут. это не одно и тоже что было на мотоциклах до 2016 года. раньше при повороте ключа все системы проверялись по новой и если исправны то ошибки просто не появлялись. сейчас ошибки пишутся в память и их нужно стирать.

 

но оставили всетаки резервный способ при отсутствии диагностического оборудования

читать на скриншоте ниже:

способ очень замороченый, и ошибка хоть в одном из пунктов убивают всю предыдущую работу над предыдущими пунктами. учитывая пункт 5 где указано вышеизложенное повторять 3 раза. без ошибок

 

недавно сбрасывал прошивалкой от woolichracing ошибку человеку на zx14 2018.

попал в такую ситуацию он по старинке поставив мот на подкат, включив 1ю передачу на заведенном моторе при крутящимся заднем колесе и стоящем переднем, намазывал и чистил цепь.

мозги увидели эту картину что с переднего датчика не идет сигнал и отключили систему.

[Dizelz]

Спасибо. Теперь все встает на свои места, раз ошибки не стираются! Все работает а ошибка весит!((

Буду пробовать ваш способ, или все таки придется ехать в сервис в котором есть спец штука!

 

кавасаки на новых мотах ставит систему сброса ошибок только спец оборудованием.

как мозги не отключай от батарейки и прочие способы у вас работать не будут. это не одно и тоже что было на мотоциклах до 2016 года. раньше при повороте ключа все системы проверялись по новой и если исправны то ошибки просто не появлялись. сейчас ошибки пишутся в память и их нужно стирать.

 

но оставили всетаки резервный способ при отсутствии диагностического оборудования

читать на скриншоте ниже:

способ очень замороченый, и ошибка хоть в одном из пунктов убивают всю предыдущую работу над предыдущими пунктами. учитывая пункт 5 где указано вышеизложенное повторять 3 раза. без ошибок

 

недавно сбрасывал прошивалкой от woolichracing ошибку человеку на zx14 2018.

попал в такую ситуацию он по старинке поставив мот на подкат, включив 1ю передачу на заведенном моторе при крутящимся заднем колесе и стоящем переднем, намазывал и чистил цепь.

мозги увидели эту картину что с переднего датчика не идет сигнал и отключили систему.

Спасибо. Все встает на свои места, раз ошибки не стираются. Так все работает, а ошибка весит.

Буду пробовать ваш способ, ну и если не будет получаться, буду искать сервис со спец штукой или того кто сможет помочь!

еще раз спасибо за пояснение)

[Dizelz]

Может диагностику подсоединить и стереть? 

а у вас есть такая штука?

[Бес]

а у вас есть такая штука?

Нету. К сожалению дорогие, зарразы   

 

У меня есть китайская прошивальческая приблуда, но поскольку не так заморочен на прошивках мото, то и шнурок не покупал  ))))

[Dizelz]

Нету. К сожалению дорогие, зарразы   

 

У меня есть китайская прошивальческая приблуда, но поскольку не так заморочен на прошивках мото, то и шнурок не покупал  ))))

 я так понимаю речь идет о переходнике с OBD2 на kawasaki??? а какая программа нужна на каву чтобы смотреть ошибки и стирать их?

1.включите зажигание и запустите двигатель

2. поддерживать скорость холостого хода более 30 секунд

3. дайте машине поработать более 5 минут на скорости 40 и более, убедитесь, что двигатель работает во время процедур 2 и 3 в общей сложности более 10 минут.

4. выключить зажигание

5. повторите вышеуказанные процедуры 3 раза

6. запустите двигатель и убедитесь, что желтая контрольная лампа двигателя погасла!

 

Перевел инструкцию - мало ли кому тоже пригодится!

[Бес]

Вы немного путаете.

 

Есть диагностические приборы, ими проводят диагностику, стирают ошибки, включают и выключают опции.

Например для авто PSA это Lexia, для Вольво это DICE (VIDA - это сама программа). 

У меня немного другие девайсы. 

Kess и K-TAG Они считывают прошивку с моторного блока (ECU). Для чип-тюнинга например. Ими нельзя считать и удалить ошибки )))

 

Наличие кабеля-переходника с Кавасаки на OBD мне не решит проблему, там свой, не OBD-шный. И даже если бы он был, то ими нельзя стереть ошибки.

Если найти с Кавасаки на OBD я не знаю прочтет ли мультисканнер  (типа ELM 327) мотоцикл и удалятся ли ошибки с его помощью...

[Dizelz]

Вы немного путаете.
 
Есть диагностические приборы, ими проводят диагностику, стирают ошибки, включают и выключают опции.
Например для авто PSA это Lexia, для Вольво это DICE (VIDA - это сама программа). 
У меня немного другие девайсы. 
Kess и K-TAG Они считывают прошивку с моторного блока (ECU). Для чип-тюнинга например. Ими нельзя считать и удалить ошибки )))
 
Наличие кабеля-переходника с Кавасаки на OBD мне не решит проблему, там свой, не OBD-шный. И даже если бы он был, то ими нельзя стереть ошибки.
Если найти с Кавасаки на OBD я не знаю прочтет ли мультисканнер  (типа ELM 327) мотоцикл и удалятся ли ошибки с его помощью...

Понял, спасибо за разъяснения! Думал тут все проще, оказывается нет!(((
Будем искать у кого есть девайс на кавасаки)

[Dimacus]

 Они считывают прошивку с моторного блока (ECU). Для чип-тюнинга например. Ими нельзя считать и удалить ошибки )))

 

бывают комплексные устройства. я своим и то и другое делать могу)

 

 

Будем искать у кого есть девайс на кавасаки)

Вы же в Мск. у офиц дилеров должны быть. а если нет то в Мск есть диностенды, у которых есть устройства как у меня. например Winde. к ним можно заехать и обратиться по этой проблеме. я думаю много денег не возьмут. попутно поставиться на диностенд и получить график мощности всего за 1000р)

[Бес]

Понял, спасибо за разъяснения! Думал тут все проще, оказывается нет!(((
Будем искать у кого есть девайс на кавасаки)

 

У ОД.

[Dizelz]

У ОД диагностика 3000₽ стоит, как то дороговато для подключения и стирания ошибок! Могу конечно ошибаться, но такая сумма мне в прайсе попадалась!

[Cher Tannov]

У ОД диагностика 3000₽ стоит, как то дороговато для подключения и стирания ошибок! Могу конечно ошибаться, но такая сумма мне в прайсе попадалась!

У нас свободный рынок и ты вправе поискать дешевле в другом месте.

[Dimacus]

позвони в Winde. 9099970043 Спроси у Александра

 

wnd-moto.ru

[Dizelz]

У нас свободный рынок и ты вправе поискать дешевле в другом месте.

Так это понятно)) но не у всех я так понимаю данная приблуда есть((

позвони в Winde. 9099970043 Спроси у Александра
 
wnd-moto.ru

Спасибо. Попробую

[Dizelz]

У компании Healtech есть диагностистический сканер для кавасаки и отдельно прибор для стирания ошибок Fic (стоит в 2 раза дешевле сканера). Никто случаем не имел с такими дело и целесообразно ли его покупать??

[Dizelz]

позвони в Winde. 9099970043 Спроси у Александра
 
wnd-moto.ru

Спасибо.

[Бес]

Смысл?

Одну ошибку стереть, а потом лежать будет...

Мот-то свежий, ну появилась проблема, решили и все, зачем деньги закапывать?

Если конечно он не стоит 500-700 рублей.