правильно вообще перед зимов кой слить старое масло, промыть двигатель промывкой и залить новое а если это не получилось сделать то лучше приходить и прогревать мот чем оставлять его на месяцы!
Зимняя Эксплуатация Мота
Автор
PlayBoy
, 06 Фев 2009 04:03
Сообщений в теме: 24
#21
ctarik
-
- Members
-
- 1 347 сообщений
Каваманьяк
- Пол:Мужчина
- Страна:россия
- Город:москва
- Мото:zx-10
Отправлено 06 Февраль 2009 - 19:33
#22
ctarik
-
- Members
-
- 1 347 сообщений
Каваманьяк
- Пол:Мужчина
- Страна:россия
- Город:москва
- Мото:zx-10
Отправлено 06 Февраль 2009 - 19:35
эт точно! :lol2: :dance2: 
:dance2:
:dance2:
#23
Тихоход
-
- Members
-
- 172 сообщений
Быстраезд
- Пол:Мужчина
- Мото:ZX9R
Отправлено 06 Февраль 2009 - 23:06
У кого какие предположения и домыслы?
Вредно ли и насколько, какие есть ньюансы .... Сразу говорю про райдера забудьте, интересует исключетельно техническая составляющая!!!
Забей на все: любишь кататься - люби и катайся! а не считай на сколько процентов уменьшится ресурс двигателя, если будешь при -20 его заводить...
#24
PlayBoy
-
- Members
-
- 672 сообщений
Kawasaki Club
- Пол:Мужчина
- Страна:Россия
- Город:Питер
- Мото:2,5R => 6R '07
Отправлено 06 Февраль 2009 - 23:51
Забей на все: любишь кататься - люби и катайся! а не считай на сколько процентов уменьшится ресурс двигателя, если будешь при -20 его заводить...
Да я тож так думаю, один хер моты быстрее в хлам убирают, нежели капиталку делают...
И опять же чем машина от мота отличаеться, один в один всё, тока машина скользит, а мот раскладываеться )))
#25
Rubens
-
- Members
-
- 181 сообщений
Кававод
- Пол:Мужчина
- Город:Петербург
- Мото:ER6-n
Отправлено 20 Февраль 2009 - 15:04
я гандики натянул на глушитель и аирбокс. Прилегает плотно и герметично2. При остывании будет скапливаться конденсат. Соответственно что-то будет ржаветь. Рекомендуют же затыкать выпуск и аирбокс промаслеными тряпками.
никакой конденсат не прорвется
