как смягчить ручку сцепления, а то через чур тугая... рука уже затекает...
я новичек, сильно не бить!
Помогите с сцеплением, слишком тугая ручка
Автор
Guest_M.z_*
, 14 Июн 2011 07:01
Сообщений в теме: 9
#2
Pashka
-
- Читатели
- 2 сообщений
- Мото:Kawasaki ZXR 400 II
Отправлено 14 Июнь 2011 - 09:26
Ослабь тросик епт...
#3
borismoto
-
- Mодераторы
-
- 1 104 сообщений
Каваманьяк
- Пол:Мужчина
- Страна:Россия
- Город:МО г.Подольск
- Мото:R-6 03г. stunt, cbr1000rr 09г. city
Отправлено 14 Июнь 2011 - 09:48
Ставь машинку легкого выжима сцепления rsc, выжим станет в два раза легче
#4
ZXR400
-
- Members
-
- 258 сообщений
Кававод
- Пол:Мужчина
- Город:Волгоград
- Мото:ZXR400-разбил, Ninja 9R, CBR954RR FIRE BLADE
Отправлено 14 Июнь 2011 - 21:41
Там вообщет то 5 ступенчитая регулировка.
#5
Guest_M.z_*
Guest_M.z_*
-
- Гости
Отправлено 24 Июнь 2011 - 05:08
спасибо всем, регулировка не помогает!
а еще он греться стал... чуть ли не до красной зоны доходит.... ((
а еще он греться стал... чуть ли не до красной зоны доходит.... ((
#6
FELIX
-
- Members
-
- 19 сообщений
Прохожий
- Пол:Мужчина
- Город:Пенза
- Мото:Kawasaki zxr400
Отправлено 24 Июнь 2011 - 09:33
ZXR400 сказал(а) 14.6.2011, 22:41:
5 ступенчатая регулировка это отдаление ручки от руля(дальше- ближе), на жесткость она никак не влияет.Там вообщет то 5 ступенчитая регулировка.
#7
FELIX
-
- Members
-
- 19 сообщений
Прохожий
- Пол:Мужчина
- Город:Пенза
- Мото:Kawasaki zxr400
Отправлено 24 Июнь 2011 - 09:41
M.z сказал(а) 24.6.2011, 6:08:
Посмотри уровень антифриза, возможно он кудато убежал, если всё впорядке смотри датчик включения вентилятора он в радиаторе торчит. если всё хорошо и нет там неисправностей смотри в расширительный бачок, пузырей быть не должно пузыри увидишь и дым белый из глушака прокладка под башкой померла.спасибо всем, регулировка не помогает!
а еще он греться стал... чуть ли не до красной зоны доходит.... ((
Смаж трос сцепления с помощью иглы со шприцом, масло налей туда, будет немного получше, если очень туго возможно у тебя пружины жесткие стоят в самой корзине.
#8
Guest_M.z_*
Guest_M.z_*
-
- Гости
Отправлено 27 Июнь 2011 - 05:21
FELIX сказал(а) 24.6.2011, 12:41:
Посмотри уровень антифриза, возможно он кудато убежал, если всё впорядке смотри датчик включения вентилятора он в радиаторе торчит. если всё хорошо и нет там неисправностей смотри в расширительный бачок, пузырей быть не должно пузыри увидишь и дым белый из глушака прокладка под башкой померла.
Смаж трос сцепления с помощью иглы со шприцом, масло налей туда, будет немного получше, если очень туго возможно у тебя пружины жесткие стоят в самой корзине.
Вентилятор блин не включается кажется, я вообще не слышу чтобы он работал....
можешь точно подсказать, где имено находится?
Как его проверить и вентилятор за одно?
с ручкой уже советовали, чтоб масло ливануть шприцом, но этот метод показался не гумманым, думаю что всеже придется влить, можешь подсказать, какое масло лить туда?
#9
FELIX
-
- Members
-
- 19 сообщений
Прохожий
- Пол:Мужчина
- Город:Пенза
- Мото:Kawasaki zxr400
Отправлено 27 Июнь 2011 - 10:09
M.z сказал(а) 27.6.2011, 6:21:
Уровень антифриза смотри сбоку с правой стороны мотоцикла, увидишь между рамой и баком бачок белого цвета это расширительный бачок под антифриз.Вентилятор блин не включается кажется, я вообще не слышу чтобы он работал....
можешь точно подсказать, где имено находится?
Как его проверить и вентилятор за одно?
с ручкой уже советовали, чтоб масло ливануть шприцом, но этот метод показался не гумманым, думаю что всеже придется влить, можешь подсказать, какое масло лить туда?
вентилятор стоит на радиаторе. смотри в боковой пластик где вырезы есть там радиатор увидишь, на нем маненький вентилятор, а лучше сними бак и боковой обвес увидишь его там, а с левой стороны в радиаторе датчик стоит, чтобы его проверить соедини контакты на фишке которые к датчику подключаются если вентилятор не включиться значит нет плюса собственно нужно смотреть предохранители, предохранители стоят под твоим сиденьем, его откручиваешь увидишь коробочку, её открываешь там предохранители стоят, смотри может сгорел какой нибудь.
Масло лей любое страшного ничего нет, льешь туда масло(в тросик), с другого конца троса должно политься масло.
#10
Guest_M.z_*
Guest_M.z_*
-
- Гости
Отправлено 28 Июнь 2011 - 16:01
FELIX сказал(а) 27.6.2011, 13:09:
Уровень антифриза смотри сбоку с правой стороны мотоцикла, увидишь между рамой и баком бачок белого цвета это расширительный бачок под антифриз.
вентилятор стоит на радиаторе. смотри в боковой пластик где вырезы есть там радиатор увидишь, на нем маненький вентилятор, а лучше сними бак и боковой обвес увидишь его там, а с левой стороны в радиаторе датчик стоит, чтобы его проверить соедини контакты на фишке которые к датчику подключаются если вентилятор не включиться значит нет плюса собственно нужно смотреть предохранители, предохранители стоят под твоим сиденьем, его откручиваешь увидишь коробочку, её открываешь там предохранители стоят, смотри может сгорел какой нибудь.
Масло лей любое страшного ничего нет, льешь туда масло(в тросик), с другого конца троса должно политься масло.
короче, заметил что греется, потом смотрю что нету антифриза, залил антифриз, смотрю что греется всеравно, но не так быстро и если в движении свыше 30 км.ч. то греется менльше, т.е. на месте грелся быстро и чем больше стоишь, тем сильнее греется...
собствено, то что вентилятор не включается тоже заметил, но не придал значение... теперь после советов думаю что зря... проверю вентилятор, проверю датчик и предохранители, СПС! если что отпишу еще...
