Сообщений в теме: 2

[eXZetik]

"Большинство байкеров пытаются упражняться в стоппи, тормозя со скорости 15-20 км/ч перед светофором. Однако это далеко не лучший и не безопасный путь. Правильно тормозить со скорости около 50 км/ч на асфальте с хорошим сцеплением."
Цитата из статьи...
есть вопрос, КАК УЗНАТЬ ЧТО У АСФАЛЬТА ХОРОШЕЕ СЦЕПЛЕНИЕ? и какое различе между с и без хорошего сцепления?

[motogad]

"Большинство байкеров пытаются упражняться в стоппи, тормозя со скорости 15-20 км/ч перед светофором. Однако это далеко не лучший и не безопасный путь. Правильно тормозить со скорости около 50 км/ч на асфальте с хорошим сцеплением."
Цитата из статьи...
есть вопрос, КАК УЗНАТЬ ЧТО У АСФАЛЬТА ХОРОШЕЕ СЦЕПЛЕНИЕ? и какое различе между с и без хорошего сцепления?

шершавый не блестящий асвальт. без песка и пыли, масла и тп. ничего сложного. школьная программа трения двух тел ) начальная скорость томрожения для стопи около 70 км.ч лучше начинать с подстраховкой. кто хвост удержит что бы тебе хребет не сломало. обычно первые стопи происходят случайно на сфетофорах. зади хлопок мятника. друзья потом расказывают про стоппи -) первое специально сделаенное стопи, чаще все оканчивается словом пистык

[d.knyazev]

Лучше учиться делать стоппи не перед светофором, а на проверенной площадке, с однородным покрытием, с толпой друзей, которые в случае чего снимут с тебя жабу
Да желательно весь процесс снимать на камеру, руками не обьяснишь на сколько высоко хвост задрал