Сообщений в теме: 20

[Ironbrue]

Появилась новая тема:

http://www.carbonfor...84c673b7e4f4f00
Реальная альтернатива скутойлеру, благодоря тому, что смазка сухая, она не пачкает все вокруг и к ней не прилипает грязь. Одного бруска хватает на 6000км.
Цена конкурентна, что скажете?

Тут небольшой обзор на русском:
http://bikepost.ru/b...ma-reshena.html

[~TELEC~]

Интересно..) На ерша подойдёт или раз на сайте его нет, то не вариант..?

[Ironbrue]

Интересно..) На ерша подойдёт или раз на сайте его нет, то не вариант..?

Как я понял, особенности крепления к маятнику. Т.к. маятники разные, то не подойдет. Но можно сколхозить крепление.

[100tik]

Ценник 50 евро. На деле обычной смазкой выйдет дешевле... Ну конечно типа мыть не надо и всё такое.

[ctarik]

написано смазка не липкая и не притягивает к себе грязь но... грязь и тому подобное само будет ложиться и на цепь и на смазывающий брусок,ведь нечего там не чистит цепь а только смазывает!

[ctarik]

осталось придумать что то мощное для смывки цепи и установить перед бруском для смазки!

[100tik]

Ахахах. Ага, а потом еще промежуточное, что бы насухо вытирало :)

Имхо куйня!!! ))))

[ctarik]

Ахахах. Ага, а потом еще промежуточное, что бы насухо вытирало :)

Имхо куйня!!! ))))

точно я утверждаю про промежуточное

[Darkon]

Сухая смазка имеет недостаток.
Мазать она будет только ту часть роликов которая касается звёзд.
Проникаемость смазки в звенья цепи имеет очень низкий коэффициент.
Поэтому, скорее всего данный девайс не избавляет от периодической смазки жидким маслом.
Иначе, если не использовать жидкую, проникающую в звенья смазку, то цепь умрёт не намного позже как если её совсем не мазать.
Тоесть я понимаю так:
1. Моем цепь.
2. Мажем её жидкой, проникающей смазкой.
3. Используя данную мульку, продлеваем время периодичности 1-го и 2-го пунктов.
Скажем не каждые 500 - 600 км, а раз в 1000 км.
В данной компоновке сухая смазка большее время будет удерживать жикую у трущихся поверхностях звеньев цепи.
***

[Prozor]

Сухая смазка имеет недостаток.
Мазать она будет только ту часть роликов которая касается звёзд.

Не так уж и давно, в астрономическом масштабе, была распространена техника "варёной цепи" - в банку с расплавленной графитовой смазкой бросалась отмытая насухо цепь, и длительное время там "варилась". Воздух вытеснялся, смазка проникала в ролики. Потом - цепь доставалась, охлаждалась, насухо протиралась снаружи - и в таком виде без обслуживания совершенно спокойно ездила сезон.

Нужно ли в принципе мазать ролики снаружи - я не знаю. Сам - никогда не мажу. Смазка уместна скорее внутри, и между звеньями.

Можно ли "сварить" современную цепь, с о-рингами - отдельный, кстати, вопрос. Мазать сухую цепь снаружи сухой же графиткой - очевидно бессмысленно.

[~TELEC~]

Мазать сухую цепь снаружи сухой же графиткой - очевидно бессмысленно.

У них в статье упоминается множество испытаний, которые прошла данная систему смазки. Насколько я помню все они в основном направлены на безопасность нахождения данного устройства под бегущей цепью. Если же найдутся и те испытания, которые покажут, что данный девайс увеличивает срок службы цепи и звёзд от 10 до 20 тыс. км пробега при замене "бруска" каждые 6000 км как заявлено, то устройство заслуживает внимания. Так что, чего вдаваться в детали...Обоснуют опытным путём, тогда их точно поддержат.

[Prozor]

и те испытания, которые покажут, что данный девайс увеличивает срок службы цепи и звёзд от 10 до 20 тыс. км

Хм, это мне в сезон надо было 3,5 раза цепь и звезды поменять? Ну или два - до 40 немного не добрался.

[Smart]

ИТог то каков-?

[Prozor]

Итог то каков-?

Всё это похоже на какую-то разводку. Кусок дюраля за 250 ойро.

[Loki]

пичалька... а всемогло быть так просто... ненавижу заморачиваться с цепью

[Prozor]

пичалька... а всемогло быть так просто... ненавижу заморачиваться с цепью

Кардан. Ремень. Вариатор.

[Loki]

Кардан. Ремень. Вариатор.

9я ниньзя-)

[~TELEC~]

Хм, это мне в сезон надо было 3,5 раза цепь и звезды поменять? Ну или два - до 40 немного не добрался.

Нет, что ты) цепь надо менять ровно, тогда, когда ресурс выработан и есть риск её обрыва, а так же при неравномерном растяжении по всей длине цепи и во всех тех случаях, когда просто хочется пошопиться в мотомагазе))

10-20 тыс это просто среднестатистический пробег) кто-то убивает цепь и не докатавшись до 10, а кто-то вроде тебя) способен эксплуатировать её до 40 тыс км пробега. Спасибо кстати за статистику!

У меня пробег 4 тыс. так что по поводу цепи тысяч до 30 париться не придётся))

[Ironbrue]

На мой взгляд цепь и звезды и сейчас в полном порядке - еще сезон проживут без проблем. Износ очень сильно зависит от стиля езды.

Написано, что смазка хорошо обвалакивает ролики цепи и уплотнители, не повреждая их. На фото видно, что цепь полностью покрыта графитовой пылью, что и обеспечивает смазываемый эффект.
Любое нововведение порождает критику, пока не попробуешь, не узнаешь. Так что, напоминаю, графитовый брусок полностью сухой, и при движении цепи стирается в пыль, которая обволакивает и проникает во все соединения. Тесты подтверждают намного более низкую температуру цепи в отличии от использования обычных смазок.

Так что, господа, не будьте консервативны.

[Prozor]

Написано, что смазка хорошо обвалакивает ролики цепи и уплотнители, не повреждая их. На фото видно, что цепь полностью покрыта графитовой пылью, что и обеспечивает смазываемый эффект.
Любое нововведение порождает критику, пока не попробуешь, не узнаешь. Так что, напоминаю, графитовый брусок полностью сухой, и при движении цепи стирается в пыль, которая обволакивает и проникает во все соединения. Тесты подтверждают намного более низкую температуру цепи в отличии от использования обычных смазок.

Так что, господа, не будьте консервативны.

Брусок имеет единственный источник и 40 юро стоимости. Мне в сезон надо 5-6 если он и правда 6к живет. Дальше просто математика. И совершенно ни при чем консерватизм. Более того инженерное образование не позволяет верить в маркетинговые чудеса.