Сообщений в теме: 24

[VOVO4KA_22]

при аварии пострадал картер как думаете аргоньшики заварят ?
куски все есть

[Кава]

при аварии пострадал картер как думаете аргоньшики заварят ?куски все есть

заварить заварят, но нужно все снимать и полностью разбирать деталь, освобождать от всех резинок, а то сгорят

[vova60]

не заварят

[Smart]

ФОто удручающее.
Такое ощющение что там с переди отхерачили кусок да еще с низу.

[какава саки]

при аварии пострадал картер как думаете аргоньшики заварят ?
куски все есть

чисто теоретически можно заварить, но вряд ли кто возьмётся, двиг полностью разбирать полюбому. Скорее всего после сварки блок поведёт так, что вкладыши долго ходить не будут. Если только всё прогревать хорошо, потом варить и медленно дать остыть в духовке какой нибудь, короче геморно очень, проще БУшный блок найти и переставить всё на него, так как всё равно разбирать.

[max232]

чисто теоретически можно заварить, но вряд ли кто возьмётся, двиг полностью разбирать полюбому. Скорее всего после сварки блок поведёт так, что вкладыши долго ходить не будут. Если только всё прогревать хорошо, потом варить и медленно дать остыть в духовке какой нибудь, короче геморно очень, проще БУшный блок найти и переставить всё на него, так как всё равно разбирать.

+1

[snatch]

при аварии пострадал картер как думаете аргоньшики заварят ?
куски все есть

не парься, варили и не такое, ничего не поведет, это разговоры людей которые сварочный только на картинке видели, у меня зизер был, там сам картер был по п..де расколат(трещины пошли), я сам варю, но поскольку слишком тяжолый случай был, не решился, нашел человека, он при мне за вечер все заварил. Зизер уже пятый сезон ходит и без проблем, этой весной продал. Ищи толкового сварщика, а вообще отчеты по ремонту похожих повреждений по моему и на этом форуме есть, восстанавливали не раз такое
З.Ы. присадочные притки можешь сам купить например в сваге, по 12 руб за метр AlMg я ими варю

[max232]

не парься, варили и не такое, ничего не поведет, это разговоры людей которые сварочный только на картинке видели,

А то, что кавасаки официально предупреждает что в процессе ремонта нельзя прогревать детали свыше 160 градусов ?
Я так понимаю что специалисты которые изготавливают сплавы их также видели только на картинке ?
У меня десятки примеров когда после сварки уходят корни с оси как в ГБЦ , так и в блоке.
Я думаю что ты сам никогда даже не удасужился проверить соосность корней блока и ГБЦ на координатном станке и по этой причине тебе все представляется легким и простым

[vova60]

не парься, варили и не такое, ничего не поведет, это разговоры людей которые сварочный только на картинке видели, у меня зизер был, там сам картер был по п..де расколат(трещины пошли), я сам варю, но поскольку слишком тяжолый случай был, не решился, нашел человека, он при мне за вечер все заварил. Зизер уже пятый сезон ходит и без проблем, этой весной продал. Ищи толкового сварщика, а вообще отчеты по ремонту похожих повреждений по моему и на этом форуме есть, восстанавливали не раз такое
З.Ы. присадочные притки можешь сам купить например в сваге, по 12 руб за метр AlMg я ими варю

ты сам то понимал бы чего в металообработке, или маску с аппаратом купил а варить научишься ?
после термообработки обязательна шлифовка сопрягаемых поверхностей, а это дополнительный геморой

[ctarik]

при аварии пострадал картер как думаете аргоньшики заварят ?
куски все есть

разбирай двигло и вари!

[ctarik]

вообще то эта плоскасть для крышки.пустяки!

[vova60]

вообще то эта плоскасть для крышки.пустяки!

ясен куй, герметика килограмм накуярить и в путть...да и масла подливать по литру на 1000 км не проблема

[ctarik]

ясен куй, герметика килограмм накуярить и в путть...да и масла подливать по литру на 1000 км не проблема

я имел в виду разобрать все заварить как надо шлифануть по плоскасти. крышка что бы села хорошо через прокладку и гонять нормально не переживая о том что что то протечет!

[Korsar]

при аварии пострадал картер как думаете аргоньшики заварят ?
куски все есть

Куски сильно мелкие?
Если нет,то разбирай,делай кондуктор и смело вари - никуда ничего не уведет.
Лист металла для кондуктора 8-10мм,обязательно проверить лекальной линейкой.
Крышка садится с прокладкой или без?

[n1ckos]

Отремонтировать можно и не только сваркой , а допустим напылением...

[StreetBiker]

Разбирай вари после чего обязательная полная проверка и подгонка

[Korsar]

Отремонтировать можно и не только сваркой , а допустим напылением...

Аха,дельный совет!Представление имеешь-о чем говоришь то?

[TUMBLER]

при аварии пострадал картер как думаете аргоньшики заварят ?
куски все есть

Есть просто электроды по алюминию, под простой сварочный аппарат. Взять с запасом потринироваться, я так генератор на тягоче Вольве делалю

[VOVO4KA_22]

Куски сильно мелкие?
Если нет,то разбирай,делай кондуктор и смело вари - никуда ничего не уведет.
Лист металла для кондуктора 8-10мм,обязательно проверить лекальной линейкой.
Крышка садится с прокладкой или без?

куски большие

[Farewell]

Заваить можно. В нашем городе есть ZR7 у которого была снесена крышка с краями картера полностью по кругу и куски потеряны. Аргонщик варил снятый двигатель не разбирая короткими участками с дополнительным охлаждением. Если варить разобранный, сложнее не перегреть. Мотик ездит второй сезон без проблем.
Вывод: нужен не просто сварщик а суперпрофи!
Вторым способом я ремонтировал такой-же скол на Хонде. Обломков небыло и я насверлил в местах сколов отверстия на небольшую глубину, нарезал в них резьбу М3 и закрутил шпильки по высоте стенки картера. Шпильки переплел стальной проволокой, сделав таким образом армировку. Зачистил от краски края, обезжирил и заклеил всё термостойкой холодной сваркой, сформировав из неё стенку. Когда состав застыл, обработал все бормашинкой и выровнял плоскость под крышку. Согласен-жуткий колхоз, но всё получилось, не подтекает и держится.