Сообщений в теме: 39

[axel-dns]

Лечение по фотографии работает Ну раз другим помогло, как соберу мотор, себе так же сделаю

[Кава]

На один щелчок ничего не будет ему. Таким макаром просто помогаем ему еще больше вылезти, перейти на следующую ступень регулировки. Да и по отзывам, ничего не у кого не отваливалось. Другое дело если эта рейка уже почти на всю длину вылезла тогда без вопросов надо менять всё.

....все менять это башмак и успокоитель? их можно поменять без снятия головки?
у меня тож какойто шелест наблюдаеться на холостых, пропадает под нагрузкой. Думаю попробовать вынуть пружинку и её подрастянуть чуток, а то за 17 лет она могла просесть, ну или шарик вложить.
И еще вопросик, чтоб добраться до натяжителя достаточно бак и фильтр снять?

[axel-dns]

....все менять это башмак и успокоитель? их можно поменять без снятия головки?
у меня тож какойто шелест наблюдаеться на холостых, пропадает под нагрузкой. Думаю попробовать вынуть пружинку и её подрастянуть чуток, а то за 17 лет она могла просесть, ну или шарик вложить.
И еще вопросик, чтоб добраться до натяжителя достаточно бак и фильтр снять?

Всё менять это: цепь грм, 2 ролика грм, натягивающий башмак, успокоитель, верхний успокоитель, натяжитель. Для того чтобы поменять скорее всего придется половинить двигатель. Для замены башмаков снимается башка двигателя. Для замены натяжителя, тока бак. Снимешь увидишь короче. Всё зависит от того, насколько натяжитель уже выехал

[Dimas]

у меня тоже цепь гремит по-немногу, снять натяжитель пока не удалось. Еще заметил, что у меня натяжитель какой-то другой, у меня там посредине не болт, а шток с резьбой и на нем сначала одна гайка и потом в конце ещё зачем-то гайка, что это за натяжитель такой? Уже переделанный под винтовой?

[axel-dns]

у меня тоже цепь гремит по-немногу, снять натяжитель пока не удалось. Еще заметил, что у меня натяжитель какой-то другой, у меня там посредине не болт, а шток с резьбой и на нем сначала одна гайка и потом в конце ещё зачем-то гайка, что это за натяжитель такой? Уже переделанный под винтовой?

вот тут про ГРМ. и про какие бывают натяжители с фотками. может у тя и винтовой стоит

Нажать сюда

и ешшо

[max232]

у меня тоже цепь гремит по-немногу, снять натяжитель пока не удалось. Еще заметил, что у меня натяжитель какой-то другой, у меня там посредине не болт, а шток с резьбой и на нем сначала одна гайка и потом в конце ещё зачем-то гайка, что это за натяжитель такой? Уже переделанный под винтовой?

отличный натяжитель. тюненый. Не забывай что его нужно регулировать каждую 1000 км.

[royalmoto]

отличный натяжитель. тюненый. Не забывай что его нужно регулировать каждую 1000 км.

Сань привет. ты когда-нибудь пробовал родной переделать под тюненый?

[max232]

Сань привет. ты когда-нибудь пробовал родной переделать под тюненый?

Неа, они не так уж и дорого стоят. Если применять хорошие материалы то разницы существенной в цене не будет. Думаю нет смысла.

[Dimas]

А как этот тюненый натяжитель регулировать правильно? Нижнюю гайку натягивать или ослаблять?

[max232]

А как этот тюненый натяжитель регулировать правильно? Нижнюю гайку натягивать или ослаблять?

По краям 2 болтика - крепление натяжителя. Их урутить не надо
По центру длинный центральный болт на котором контргайка.
Ослабляешь контргайку и длинный болт начинаешь вкручивать до небольшого усилия (значит цепь уже натянута)
и потом пол оборота откручиваешь болт назад и фиксируешь контргайкой.

[royalmoto]

Неа, они не так уж и дорого стоят. Если применять хорошие материалы то разницы существенной в цене не будет. Думаю нет смысла.

просто я раньше жил и работал в маленьком городке, где хрен чо достанешь вот и приходилось чот выдумывать. получалось довольно практичнои не дорого. ну к слову уже по нескольку лет бегают.))))))))

[axel-dns]

Если так

Жать сюда для просмотра видяхи

То лечить так

Жать для просмотра как убить двигатель быстрее. шутка

Сделал себе так же, всё четко. Стук цепи очень похож на стук клапанов, поэтому лучше проверить и то и другое

[Рафаэль]

Добрый всем день. При прогреве с утра стук справа. Стоит только двигателю нагреться до 60 и далее поехать около 10-15 минут стук пропадает. В том году 2018 поменяли цепь ГРМ. Что это может быть???

[Costea_94]

Стук при Холодном моторе , Как только Нагревается исчезает
Мот Zx6R 2009 года пробег около 20.000 км
Помогите пожалуйста

[Costea_94]

Добрый всем день. При прогреве с утра стук справа. Стоит только двигателю нагреться до 60 и далее поехать около 10-15 минут стук пропадает. В том году 2018 поменяли цепь ГРМ. Что это может быть???

Всем привет , у меня такая же проблема, при холодном моторе слышна металичиский звук. Как только нагревается мотоцикл звук пропадает мотик Zx6R 2009 Года пробег около 20.000 км
Помогите пожалуйста
https://youtu.be/nxUT6cxuWsQ

[max232]

Всем привет , у меня такая же проблема, при холодном моторе слышна металичиский звук. Как только нагревается мотоцикл звук пропадает мотик Zx6R 2009 Года пробег около 20.000 км
Помогите пожалуйста

регулировку клапанов делал ? мотоцикл оборудован лямда-зондами?

[Costea_94]

Нет Регулировку не делал и у Мотоцикла есть система ляндазоне. Правда я два месяца назад вытащил Катализатор и за того что он отцепился внутри глушителя и шумел и (Болтался). А лянду закрутил обратно и так и оставил.

[max232]

Нет Регулировку не делал и у Мотоцикла есть система ляндазоне. Правда я два месяца назад вытащил Катализатор и за того что он отцепился внутри глушителя и шумел и (Болтался). А лянду закрутил обратно и так и оставил.

после того как вы выкинули катализатор имея лямду на глушителе, вы обеднили смесь. Как следствие значительно подняли температуру  в камере сгорания.
Без последствий можно вынуть кат на моделях НЕ обородованных лямдами
У вас посерьезней проблема чем этот стук.
Лямда в мото установлена ведь после катализатора?
Если лямда установлена ДО ката - ничего страшного

[Costea_94]

после того как вы выкинули катализатор имея лямду на глушителе, вы обеднили смесь. Как следствие значительно подняли температуру в камере сгорания.
Без последствий можно вынуть кат на моделях НЕ обородованных лямдами
У вас посерьезней проблема чем этот стук.
Лямда в мото установлена ведь после катализатора?
Если лямда установлена ДО ката - ничего страшного

Сегодня проверил зазор клапанов,,, По впуску у 4-рех клапанов Размер 0.10 даже минимум 0.13 нет а у восьмого клапана где и больше было слышно стук ( так мне казалось) был 0.8
Выпускные только 2 из них показывали 0.20
П.С Поговорил с автомехаником хороший знакомый и сказал что стук от этого не может быть потому что зазор меньше. Только когда зазоры выдает тебе больше стандартовТо есть 0.19 Только тогда может появлятся стук от клапана.
Что скажешь насчёт этого?

[Costea_94]

Сегодня проверил зазор клапанов,,, По впуску у 4-рех клапанов Размер 0.10 даже минимум 0.13 нет а у восьмого клапана где и больше было слышно стук ( так мне казалось) был 0.8
Выпускные только 2 из них показывали 0.20
П.С Поговорил с автомехаником хороший знакомый и сказал что стук от этого не может быть потому что зазор меньше. Только когда зазоры выдает тебе больше стандартовТо есть 0.19 Только тогда может появлятся стук от клапана.
Что скажешь насчёт этого?

И ещё посмотрел , лянда стоит до катализатора.