Сообщений в теме: 15

[Xx-R 2000]

kawasaki zx9r залез на него после 400 ки и пипец. 9мая ночью поехал первый раз полноценно кататься- это пипец Я его люблю. Ездил оккуратно, но на второй день начал ездить чуть смелее как результат начел козлить по чуть чуть. Сейчас дожди, но ведь полюбил, и уже не могу и в дождь ,и в слякать иду к нему ( ведь он скучает), как результат шлефует колесо соответственно, при переключении идёт на срыв. Ладно не об этом.


Вопросы:
1) Сколько атмосфер должно быть при обычных дорожных условиях? (У меня было по 1.5, сделал по 2)

2) Кагда очень мокро надо ли приспускать давление?

3) Наилучшее давление при постоянном козлении?

4) Когда ставишь на переднее колесо?

Интересно мнение каждого. Прозьба указывать давление как в заднем, так и в переднем колесе.

[GreenPilot]

kawasaki zx9r залез на него после 400 ки и пипец. 9мая ночью поехал первый раз полноценно кататься- это пипец Я его люблю. Ездил оккуратно, но на второй день начал ездить чуть смелее как результат начел козлить по чуть чуть. Сейчас дожди, но ведь полюбил, и уже не могу и в дождь ,и в слякать иду к нему ( ведь он скучает), как результат шлефует колесо соответственно, при переключении идёт на срыв. Ладно не об этом.
Вопросы:
1) Сколько атмосфер должно быть при обычных дорожных условиях? (У меня было по 1.5, сделал по 2)

2) Кагда очень мокро надо ли приспускать давление?

3) Наилучшее давление при постоянном козлении?

4) Когда ставишь на переднее колесо?

Интересно мнение каждого. Прозьба указывать давление как в заднем, так и в переднем колесе.

1) В мануале написано
- перед 2,5
- зад 2,9
2) Первый раз слышу. Ездил на данлопе (d207) под дождем пипец как стремна. Поставил мишлен пилот спорт - великолепна!


P.S
Вообще ниразу ненакачивал колеса. В сервисе меняют резину и накачивают. ничего не спускало до следующей замены резины.

[BecHa]

у мя 2.5 перел, 2.9 опа.

[k666ot]

kawasaki zx9r залез на него после 400 ки и пипец. 9мая ночью поехал первый раз полноценно кататься- это пипец Я его люблю. Ездил оккуратно, но на второй день начал ездить чуть смелее как результат начел козлить по чуть чуть. Сейчас дожди, но ведь полюбил, и уже не могу и в дождь ,и в слякать иду к нему ( ведь он скучает), как результат шлефует колесо соответственно, при переключении идёт на срыв. Ладно не об этом.
Вопросы:
1) Сколько атмосфер должно быть при обычных дорожных условиях? (У меня было по 1.5, сделал по 2)

2) Кагда очень мокро надо ли приспускать давление?

3) Наилучшее давление при постоянном козлении?

4) Когда ставишь на переднее колесо?

Интересно мнение каждого. Прозьба указывать давление как в заднем, так и в переднем колесе.

1 - перед 2,5 зад 2.5-2.8 в зависимости с пассажиром - без, а вообще у тебя бирка должна быть на маятнике.
2- нэ надо
3 - друг только и делает, что ездит в свечке, с каждого светофора и до следующего так вот у него 0,5-0,8, но это сказывается при закладывании в поворотах. Так что для себя можешь выбрать 0.5-1,5. Чем меньше давление в шине, тем больше пятно контакта с дорогой и соответственно мотик лучше держит направление ПО ПРЯМОЙ.
4 а вот перед трогать не стоит - 2,5 держи

[Андрон 071]

Я закачиваю перед 2.25, зад 2.5

[PatrioT]

во время дождя накачивай колеса как можно сильнее. При козлении и всяких стантерских штучек приспускай колеса.

[Xx-R 2000]

во время дождя накачивай колеса как можно сильнее.

По чему?

[PatrioT]

Для того чтоб уменьшить пятно контакта, чтоб колесо как можно лучше рассекало лужи.

[GreenPilot]

и вози с собой н0сос на всякий случай, если дождег пойдет подкачаешь! От виласипеда Кама подойдет атлична! Под седлом лежит как влитой

[Xx-R 2000]

Для того чтоб уменьшить пятно контакта, [u]чтоб колесо как можно лучше рассекало лужи.[[u]

Может быть. Согласен. Как ты думаешь, при этом на мокром асвальте где луж нет, и поворотах- пятно контакта с задним колесом будет маленькое. Не приведёт ли это к проблемам?

[GreenPilot]

ТАм где лужи кончаюцо, я останавливаюсь и приспускаю. еду-еду. бац -лужа на гаризонте! немедленно торможу, достаю насос из под седла, а потом бодро рассикаю лужу!

[d.knyazev]

Не нужно заниматься ерундой!
Накачайте колеса под свой вес и не меняйте давление, привыкнете к одной настройке.
Просто не нужно ехать в дождик 200 кмч и тем более на заднем колесе!
А по поводу стоппи-вилли -мотик и на трех атмосферах не плохо будет задираться если балон мягкий!
Я понимаю стантеры покупают пожесче балоны и приспускают их -и долго не кончаются и держак получше на приспущенном

[pashker]

Кто в воскресение смотрел МОТО GP? Во Франции дождик был, мокренько, половина улетела. Ответ один - помедленнее на мокрой дороге.
А то можно сейчас будет договориться до внедорожной системы автоподкачки балонов гы

[kuzmich]

Насчет насоса шутка?Если нет - счас такие малюсенькие баллончики со сжатым воздухом с переходничками на (как назвать-то чтоб не засрали ) сосок.один баллон - одна атммосфера(по-моему).Стоит около 600р+переходник 250-300р.Мож с ценами чё попутал - поправте. С собой всегда пара с комплектом ремонта для безкамерки(для мото - маленкий такой,оч удобно).

[pashker]

Я видел рем-балон на 2,5 атм с какой-то пеной внутри. Типа прокололся, вставляешь и он накачивает и временно залепляет прокол.

[GreenPilot]

Насчет насоса шутка?

:laugh1:
да