Сообщений в теме: 29

[Genom]

BARS сказал(а) 26.9.2012, 0:42:

Зря ты так на япошек, они проектируют мотоциклы с учетом того что на них будут ездить по нормальным ровным дорогам а не по всякой ху.....е. (под словом х...я я подрузомеваю наши дерьмовые дороги).

не зря. это инжинерный просчёт, и новая модификация зизера это доказывает. на европейских и американских форумах так же бьют поддоны и так же матерятся, так же переваривают и делают "конверсии"
цена вопроса у них 330 баксов. или 150 и целый поддон с высылкой обратно.
http://www.schnitzra...?prodid=5189809
Или ты и правда думаешь, что у них там, не бардюров на которые нужно заехать и нет неровностей и нет дорог?

[Genom]

Totenkopf сказал(а) 25.9.2012, 17:46:

Genom
Глушак левый в этом же случае засадил?

нет, глушак это производная от малдаванина за рулём русской машины газ 3110 принадлежащей азербайджанцу. Короче интернациональная любовь случившаяся 3го мая. зимой поменяю.

[zzr]

Genom, TOHAzz я с кавой навеки (zzr1200,zx14r) хонда сейчас у меня - временное недоразумение, т.к. надо подождать годик, пока новый ZX14R 2012 чуть подешевеет.

[zzr]

и вообще парни зря вы про меня плохо думаете,что я плохо думаю про kawasaki. я их люблю не меньше вашего,но надо смотреть правде в глаза, ведь реально, если сравнивать с аналогом, (буса08года и моложе) у старой 14 заводских косяков больше. Но тем неменее, даже сравнив и откатав сезон на b-king (та же буса,но без пластика)- хочу новый zx14r,предварительно выяснив,что у него придется дорабатывать.

[BARS]

Genom сказал(а) 26.9.2012, 11:41:

не зря. это инжинерный просчёт, и новая модификация зизера это доказывает. на европейских и американских форумах так же бьют поддоны и так же матерятся, так же переваривают и делают "конверсии"
цена вопроса у них 330 баксов. или 150 и целый поддон с высылкой обратно.
http://www.schnitzra...?prodid=5189809
Или ты и правда думаешь, что у них там, не бардюров на которые нужно заехать и нет неровностей и нет дорог?

я много чего думаю! а что сливной болт ниже пластика располагаеться если да то косяк и не доработка а если на уровне нижнего пластика то врядли, у мня 6 тоже низкая на бордюр может залезть только на о чень низкий и то царапает днищем но я же не жалуюсь. А какое примерно растояние было от сливного болта до асфальта просто интересно?? сравню с со своей 6.

[Pasis]

поддон они там перделывают обычно из за того что мотик занижают для драга.... а на заниженном этот поддон везде будет цепляться.

Если нужно, могу так же переварить поддон.
Андрюхе Duende делали уже

[Genom]

BARS сказал(а) 26.9.2012, 19:07:

я много чего думаю! а что сливной болт ниже пластика располагаеться если да то косяк и не доработка а если на уровне нижнего пластика то врядли, у мня 6 тоже низкая на бордюр может залезть только на о чень низкий и то царапает днищем но я же не жалуюсь. А какое примерно растояние было от сливного болта до асфальта просто интересно?? сравню с со своей 6.

хрен иво знает, не готов сказать сколько, но вот на фотке видно что ниже пластика, на 2012 болт переехал в более другое место. в последнем не уверен правда



Pasis, на сколько я видел, у них делают не просто болт в другую сторону но и ёмкость поболе.

[BARS]

Genom сказал(а) 28.9.2012, 0:37:

хрен иво знает, не готов сказать сколько, но вот на фотке видно что ниже пластика, на 2012 болт переехал в более другое место. в последнем не уверен правда

Pasis, на сколько я видел, у них делают не просто болт в другую сторону но и ёмкость поболе.

Соглашусь сделать так сливной болт это надо быть не инженером а полной задницей. :mega_shok:

[Pasis]

емкость делают больше когда ставят турбину или сайдвиндер выхлоп- у которого коллектор сбоку, драговая тема.

С обычным глушителем не сделать, т.к там идет коллектор.

Могу переварить и под увеличенный объем, но это будет дороже.

Как вариант, возможно Андрюхе будем ставить другую турбину, побольше, и откажемся от выхлопного коллектора на 2 банки. Тогда можно будет поменяться поддонами (у него уже переварен) с твоей доплатой, мы Андрюхе сварим новый, увеличенного объема.

[Timur1980]

Pasis сказал(а) 1.10.2012, 2:19:

ОТКАЖЕМСЯ от выхлопного коллектора на 2 банки.

Давно пора, внушите как нибудь Андрюхе что симетричный выхлоп не по феншую!
Никому из знакомых не нравится симетричный выхлоп на; zx14, бусе, gsxr1000. Все делают одну банку справа.
Симетричный только под сидением смотрится!

Ps. Мне банка от брокс нравится. Тоже своего рода "драговая тема".