Сообщений в теме: 17

[cyberic]

И так - доделав свой Укропчег на Z750R решил все подробно описать, что бы учились на моих ошибках :)



Выбор модели
На сайте Акраповича представленно несколько моделей, подходящих для Z750R (ну и для всех стрит Z-ок принцип такой же)
- Slip-on line - Только банка, бывает 2-ух видов: street legal (модели с кодом S-K7SO4-ХХХ) и просто банка (S-K7SO2-ХХ) отличаются наличием мощностного клапана на патрубке от банки до штанов. 2 цвета: Titanium (из титана - серебристый) код и Carbon (из карбона)
Цена в США: ~650$ (+доставка)
- Racing line - полный выпуск - от коллектора - но думаю на Зетку мало кто будет такой выпуск ставить, поэтому подробно на нем не буду останавливаться (цена в США >1200$)

Внимание: если вы решите ставить только банку - настоятельно не рекомендую!
Если вы уберете мощностной клапан - мот будет тяжело запускаться (по сути будет криво работать инжектор, а когда холодно - вообще задыхаться будет) и уменьшется тяга на низах.

Если вы уже купили только банку - можно отдельно найти только патрубок, код модели: "AKRAPOVIC LINK PIPE WITH EXHAUST VALVE L-K7S03" НО найти реально сложно, стоит около 150$. В РФ у ОД обойдтся в 300-400$


Покупка
Я заказывал здесь: http://www.morepoweracing.com
через поиск там ничего не найти поэтому смотрите сразу здесь.

S-K7SO2-ZC - только банка, карбон

S-K7SO2-ZT - только банка, титан

S-K7SO4-HZT - банка с мощностным клапаном (видна пипка такая под пружинами), титан
S-K7SO4-HZС - банка с мощностным клапаном, карбон
стоимость до 650 $ (ну и + доставка)
Платить лучше через PayPal
Отправляют обычно быстро, проблем не было.

Установка
В наборе идет инструкция - в принцепи там все подробно описано - проблем с установкой нет, если у вас только банка, без мощностного клапана - тросики привода снимаем вообще с мота. Ключей только нужно много разных - и рожковых и накидных и плоскогубцы.

Вчера поставил патрубок с мощностным клапаном - и стал счатсливым человеком - мот теперь работает ровно и приятно, будут вопросы - пишите! :)

P.S. звуко гаситель из банки снимаем нах сразу )) он и без него не очень громкий

[Antilag]

Со звукогасителем кстати говоря на f800r на стенде больше момента показало. Мы тут лабораторную делали на тему выхлопа как раз, могу сюда запостить. Мотик правда немного не профильный, BMW F800R, а сам принцип там норм описан, сначала только банку махнули, потом полный выхлоп, потом настройка, все сопровождалось замерами на стенде и в итоге конечный результат в виде графиков и числового прироста.

[Sin]

Со звукогасителем кстати говоря на f800r на стенде больше момента показало. Мы тут лабораторную делали на тему выхлопа как раз, могу сюда запостить. Мотик правда немного не профильный, BMW F800R, а сам принцип там норм описан, сначала только банку махнули, потом полный выхлоп, потом настройка, все сопровождалось замерами на стенде и в итоге конечный результат в виде графиков и числового прироста.

конеш выкладывай!

[Antilag]

http://www.ninjaclub...=...st&p=187242
вот тут запостил

[cyberic]

http://www.ninjaclub...=...st&p=187242
вот тут запостил

у тебя ведь там не укроп - а ароу, имхо может быть другая конструкция и материалы и звукогаситель может быть по другому немного реализован... ИМХО не репрезентативно в данном контекте... :)

[DK23]

а просто банку купить и на штатную трубу надеть?

[cyberic]

а просто банку купить и на штатную трубу надеть?

эмм - это она и есть )
штатная банка идет с куском трубы

[DK23]

эмм - это она и есть )
штатная банка идет с куском трубы

таки я про что, берем сток, снимаем, болгаркой отфигачиваем так чтоб клапан не задеть и на стоковой банке осталось по минимуму и надеваем укроп, который без трубы(пайпа)




вопрос по диаметру пайпов - одинаковые или нет?

[Sin]

таки я про что, берем сток, снимаем, болгаркой отфигачиваем так чтоб клапан не задеть и на стоковой банке осталось по минимуму и надеваем укроп, который без трубы(пайпа)
вопрос по диаметру пайпов - одинаковые или нет?

Скорее всего там разный размер посадочного места. По этому в комплекте идет переходной пайп. Сколько я не сморел глушаков, размеры всегда отличались. Можно было подобрать не акрап, на штатное посадочное место, ту бро или яшу.

[cyberic]

Если не забуду в гараже гляну у меня пайп от укропа и родной валяецо

[DK23]

Скорее всего там разный размер посадочного места. По этому в комплекте идет переходной пайп. Сколько я не сморел глушаков, размеры всегда отличались. Можно было подобрать не акрап, на штатное посадочное место, ту бро или яшу.

Да я тоже думаю что разные, но вдруг? Да и тогда насколько разница велика- можно переходник выточить) геморойно, но бесплатно!
2брата слишком длинный, яшу не знаю даже где глянуть, в Россию то их официально не возят( а эти иероглифы не разберешь
Укроп выглядит аккуратно и не громоздко и достать его проще

Если не забуду в гараже гляну у меня пайп от укропа и родной валяецо

Спасибо, буду ждать
Хотя конечно если разница в цене банок не будет хотя бы 150$ тоне буду гемороиться - закажу с пайпом

[Gerard]

получаеццо, что мощностной клапан стоит не в банке,а на самой трубе? или я не прав?

[DK23]

получаеццо, что мощностной клапан стоит не в банке,а на самой трубе? или я не прав?

твой вывод абсолютно верный!!!

[Sin]

твой вывод абсолютно верный!!!

На 750 скорее всего да, на литре стоит в банке прям. В мотопланете лежит банка продается ту бро, сгоняй глянь посадочное место, я не обратил внимания в деталях какая она, просто помню что она валялась на ветрине.

[Gerard]

На 750 скорее всего да, на литре стоит в банке прям. В мотопланете лежит банка продается ту бро, сгоняй глянь посадочное место, я не обратил внимания в деталях какая она, просто помню что она валялась на ветрине.

таки можно постаить своего лео и сохранить экзап))) вполне себе вариант,кмк

[DK23]

таки можно постаить своего лео и сохранить экзап))) вполне себе вариант,кмк

так я к чему и спрашивал то всё, чтоб сохранить экзап по возможности


как поставишь- дай знать, послушать хочется как лео звучит!

[mikksture]

Ну и как? Удалось Лео с экзапом совместить?

[denisZ750]

И так - доделав свой Укропчег на Z750R решил все подробно описать, что бы учились на моих ошибках :)



Выбор модели
На сайте Акраповича представленно несколько моделей, подходящих для Z750R (ну и для всех стрит Z-ок принцип такой же)
- Slip-on line - Только банка, бывает 2-ух видов: street legal (модели с кодом S-K7SO4-ХХХ) и просто банка (S-K7SO2-ХХ) отличаются наличием мощностного клапана на патрубке от банки до штанов. 2 цвета: Titanium (из титана - серебристый) код и Carbon (из карбона)
Цена в США: ~650$ (+доставка)
- Racing line - полный выпуск - от коллектора - но думаю на Зетку мало кто будет такой выпуск ставить, поэтому подробно на нем не буду останавливаться (цена в США >1200$)

Внимание: если вы решите ставить только банку - настоятельно не рекомендую!
Если вы уберете мощностной клапан - мот будет тяжело запускаться (по сути будет криво работать инжектор, а когда холодно - вообще задыхаться будет) и уменьшется тяга на низах.

Если вы уже купили только банку - можно отдельно найти только патрубок, код модели: "AKRAPOVIC LINK PIPE WITH EXHAUST VALVE L-K7S03" НО найти реально сложно, стоит около 150$. В РФ у ОД обойдтся в 300-400$


Покупка
Я заказывал здесь: http://www.morepoweracing.com
через поиск там ничего не найти поэтому смотрите сразу здесь.

S-K7SO2-ZC - только банка, карбон

S-K7SO2-ZT - только банка, титан

S-K7SO4-HZT - банка с мощностным клапаном (видна пипка такая под пружинами), титан
S-K7SO4-HZС - банка с мощностным клапаном, карбон
стоимость до 650 $ (ну и + доставка)
Платить лучше через PayPal
Отправляют обычно быстро, проблем не было.

Установка
В наборе идет инструкция - в принцепи там все подробно описано - проблем с установкой нет, если у вас только банка, без мощностного клапана - тросики привода снимаем вообще с мота. Ключей только нужно много разных - и рожковых и накидных и плоскогубцы.

Вчера поставил патрубок с мощностным клапаном - и стал счатсливым человеком - мот теперь работает ровно и приятно, будут вопросы - пишите! :)

P.S. звуко гаситель из банки снимаем нах сразу )) он и без него не очень громкий

Привет!!! Не подскажешь если я на kawasaki z 750 2011 поставлю такой глушитель http://www.ebay.com/...r:2011#shpCntId не потеряется ли тяга на низах?? И мне же не надо будет ничего другого докупать типо power commander??
И еще вопрос - а в карбоновом исполнении таких с "мощностной пипкой" на трубе нету?? Заранее спасибо за ответ