Рисово-Гречневый Урр! -)
Отправлено 21 Ноябрь 2012 - 09:03
Nitshe сказал(а) 21.11.2012, 1:36:
Ну ты сам можеш прочесть подробную процедуру,в интернете хватает статей.Но на сколько я понимаю,то у нас не слишком честные торговцы бензином 95-й получают банальным добавлением в 92-й бензин октаноповышающих присадок (это дешевле, чем закупать на нефтеперебатывающем заводе 95-й)..
Писатель
Отправлено 21 Ноябрь 2012 - 11:30
Perelom сказал(а) 21.11.2012, 10:03:
Да статья интересная,спасибо.Возник вопрос какая степень сжатия на Kawasaki ninja 250R карбюраторной?У меня мануал только на инжекторную,другого не нашел.У нас вообще все просто отвратительно) Вот глянь - интересная статейка.
Кстати если не видно разницы то зачем платить больше? Торговцы не нечестные, а мыслящие по законам рынка.
Писатель
Отправлено 05 Декабрь 2012 - 21:47
Писатель
Отправлено 09 Декабрь 2012 - 15:43
DrDEVIL666 сказал(а) 5.12.2012, 22:47:
92-й не приемлешь?только 95-ый, и только без присадок всяких ЭВРО и т.д.
Писатель
Отправлено 10 Декабрь 2012 - 03:47
Nitshe сказал(а) 9.12.2012, 16:43:
92-й не приемлешь?
Писатель
Отправлено 10 Декабрь 2012 - 14:38
DrDEVIL666 сказал(а) 10.12.2012, 4:47:
Вот что пишут в мануале: Минимальное октановое число RON 91 (тоесть по нашему АИ 91)диллер сказал лить 95-ый, так его и лью, уже почти 2700 км.
Писатель
Отправлено 10 Декабрь 2012 - 19:02
Nitshe сказал(а) 10.12.2012, 15:38:
Вот что пишут в мануале: Минимальное октановое число RON 91 (тоесть по нашему АИ 91)
Писатель
Отправлено 10 Декабрь 2012 - 23:45
DrDEVIL666 сказал(а) 10.12.2012, 20:02:
Ну разумеется не сравниваю.Ну в таком случае 95 от 92 мочи не далеко "ушла"...не сравнивай RON91 и нашу мочу разбавленную чем попало
Писатель
Отправлено 11 Декабрь 2012 - 19:14
Nitshe сказал(а) 11.12.2012, 0:45:
Ну разумеется не сравниваю.Ну в таком случае 95 от 92 мочи не далеко "ушла"...
Отправлено 17 Февраль 2013 - 17:56
ТOADMANIACS MCC
Отправлено 17 Февраль 2013 - 18:30
Nitshe сказал(а) 24.10.2012, 23:55:
91 октановое число (моторный метод)Столкнулся с интересным вопросом по бензину.Знакомый лил 95 но нашел что в мануале рекомендуют не ниже 91 и стал лить 92,утверждает что мот стал лучше себя вести на 92.Кто каким бензином заправляется?Может есть какая инфа по этому вопросу?
Писатель
Отправлено 20 Февраль 2013 - 21:31
max232 сказал(а) 17.2.2013, 19:30:
Я правильно понял : ты льеш 98 в свой мот?91 октановое число (моторный метод)
наш АИ-98 бензин с заправок (имеет 98 октанеовое число в инженерном методе) с большим натягом набирает 90 октановое число моторного метода.
Так что ответ на твой вопрос такой - минимум АИ-98
p.s. Если , как некоторые утверждают, что их мотор ( заточенный под 91 моторный метод) поехал лучше на 95 инженерном или даже на 92 инженерном, варианта только 2:
1. 98 бензин паленый ( нормальный 98 у нас весьма не просто купить)
2. мотор ушатан. т.е. С падением компрессии и сжатия мотор лучше воспринимает низкооктановые виды топлива.
К примеру мотор суперспорта уже можно считать ушатанным после 20 000 км.
дорожники и туристы имеют значительно больший ресурс
ТOADMANIACS MCC
Отправлено 20 Февраль 2013 - 21:33
Nitshe сказал(а) 20.2.2013, 22:31:
всегдаЯ правильно понял : ты льеш 98 в свой мот?
Писатель
Отправлено 20 Февраль 2013 - 21:48
max232 сказал(а) 20.2.2013, 22:33:
О как,а склько уже "набегал" на байке?всегда
ТOADMANIACS MCC
Отправлено 20 Февраль 2013 - 21:55
Nitshe сказал(а) 20.2.2013, 22:48:
моторов 5 я спилил в ноль :) на пике их возможностиО как,а склько уже "набегал" на байке?
Кававод
Отправлено 26 Февраль 2013 - 07:50
Nitshe сказал(а) 25.10.2012, 16:12:
Ездил на двухтактнике около 4 000 км.Мот стал резве
Писатель
Отправлено 13 Март 2013 - 20:29
Кававод
Отправлено 14 Март 2013 - 00:37
FoXLee сказал(а) 13.3.2013, 21:29:
Значит к 95-му стоит осторожно относится?
98-й всегда норм?
По ценам, 300-ка мало жрет бензина, думаю минимум 95-й лить, но раз такие отзывы... Ещё у коллег поспрашиваю, чем машины-японки заправляют и где норм бензин.
Писатель
Отправлено 15 Март 2013 - 19:26
REPUGNANCE
Отправлено 21 Март 2013 - 11:13
