Сообщений в теме: 37

[Flatra]

Пробег 18к, всё нормально. Не придраться)

[levii]

Пробег 42000. Заменил задний аморт (15 т.р.) и расходники по кругу вроде все.

[piroxen]

14500, ноу проблем. Хотя подтекало масло на стыке короба воздушного филтра и резиновой трубочки которая подсоеденена к двигателю. Причина - клей который должен был выполнять роль герметика ссохся. Снял короб, стык заделал герметиком - все Ок.

Привет, у меня такая же проблема обнаружилась: на стыке шланга от пластикового короба воздушника и двигателя оказалось (непонятно откуда взявшегося) масло. Я подумал, что это выдавило лишку (так как при последнем ТО в сервисе залили на 200-300 мл больше положенного) + подумал, что просто металлическая прищепка, которая держит этот шланг на соске от двигателя ослабла. В результате разобрал всё, протер от масла и шланг получше одел.
Хотел уточнить в каком месте "клей, который выполняет роль герметика"? потому что я ничего не промазывал - так собрал. Пока ничего не выдавило, но учитывая, что масло сейчас между метками, может и не должно.
Спасибо.

[rluk]

гыыы, пробег 32500, оборвало выпускной клапан )))))
см соседнюю тему про застучавший двиг )

[Lestat]

Почти 30к пробега, Ерш 2009 года. Тьфу тьфу тьфу, кроме расходников - ничего.

[alexff30]

Покупал новый в 12м году в августе. На данный момент 78,000 км :)
само ничего не сломается.
Из моих курьезов - пробил вилку, наехав на здоровый кирпич на 130. Сальники заменил.
В Ницце в горах в вентилятор попал камешек, заблокировал его. Разок закипел. Сменил вентилятор и предохранитель.

Сейчас зимой в планах замена заднего аморта (устал) и дисков сцепы (ресурс)

2 евротура (7,750 и 9,000 км, один Крым 4,000 км)
продавать не хочу ))

[Interseptor]

Покупал новый в 12м году в августе. На данный момент 78,000 км :)
само ничего не сломается.
Из моих курьезов - пробил вилку, наехав на здоровый кирпич на 130. Сальники заменил.
В Ницце в горах в вентилятор попал камешек, заблокировал его. Разок закипел. Сменил вентилятор и предохранитель.

Сейчас зимой в планах замена заднего аморта (устал) и дисков сцепы (ресурс)

2 евротура (7,750 и 9,000 км, один Крым 4,000 км)
продавать не хочу ))

78 000км !?Снимаю шляпу!

[Drosha]

гыыы, пробег 32500, оборвало выпускной клапан )))))
см соседнюю тему про застучавший двиг )

 

любопытно, а 32 ли тысячи было? Достоверность пробега? и проверялись ли клапана на положенном сроке?

[rluk]

весь пробег мой, до проверки клапанов еще далеко было

[Drosha]

весь пробег мой, до проверки клапанов еще далеко было

а по мурзилке не раз в 24?

[rluk]

нет

[Drosha]

угу, посмотрел уже... 24 для СА моделс (это калифорния?) и 42 для остальных. Тоды засада с регламентом... почитал тему про версус, дядька полез проверять клапана но 30тыках. Два выпускных "вытянуло" за пределы допуска. На одном впускном зазор выше верхнего предела. Так шта возможно проверяьт зазор есть смысл по чаще чем в мурзилке.

[Alecs]

Что оборвало клапан брак мотора в 11 годы ершей этим страдают. Я так вобще первый раз полез в клапана на 50тыс следов вскрытия не обнаружил. А брал на 18тыс. Зазор был везде в пределах минимума нормы. Возможно было еще поездить но не долг об. Ранее не лез по тому что мерял компрессию хорошая, одинаковая по 14, звуки не беспокоят.

[Termo]

42 тыщи пробега - узел грм полностью, фрикционные диски и пружинки, регулировка клапанов

[maltsev]

свалил из Шаошенка, 15 лет - побег нормальный

[snorky_KoLXo3HuK]

только болты от пластика периодически теряю, больше ничего не беспокоит.

[Drosha]

только болты от пластика периодически теряю, больше ничего не беспокоит.

Есть волшебное слово "синий фиксатор резьбы" :)

[Zapekanko]

22000 с 14 года по сей момент. поломок не было, только штатные ТО (1 дилер, остальные сам). Ни один болт не выкрутился с завода, без моей помощи.