Сообщений в теме: 5

[Red_Pepper]

Мужики подскажите кто как настраивал подвеску на SX, а то при заводских настройках больше 140-150 ездить труlно руль в руках скачет, страшно быстро ездить то, немного подзатянул пружины и переl и зад вроlе стало получше, но всё равно ещё не то...

[CTE6EJIb]

Мужики подскажите кто как настраивал подвеску на SX, а то при заводских настройках больше 140-150 ездить труlно руль в руках скачет, страшно быстро ездить то, немного подзатянул пружины и переl и зад вроlе стало получше, но всё равно ещё не то...

Про настройку подвески можно в инете найти: пружину положено настраивать так, чтоб амортизатор сжимался на 1/3 при посадке водителя. Сам амортизатор можно настроить пожёстче, но при настройки амортизаторов нужно следить, чтобы передняя и задняя подвески работали синхронно: с одинаковой скоростью сжимались и разжимались: встаёшь на подножки и прыгаешь, раскачивая мопед - мопед должен равномерно проседать. Если перед раскачивается быстрее зада, то настройка неправильная.

[Sin]

Про настройку подвески можно в инете найти: пружину положено настраивать так, чтоб амортизатор сжимался на 1/3 при посадке водителя. Сам амортизатор можно настроить пожёстче, но при настройки амортизаторов нужно следить, чтобы передняя и задняя подвески работали синхронно: с одинаковой скоростью сжимались и разжимались: встаёшь на подножки и прыгаешь, раскачивая мопед - мопед должен равномерно проседать. Если перед раскачивается быстрее зада, то настройка неправильная.

Ну это все достаточно размыто, по хорошему нужно вывешивать мот и делать норм замеры. так же делать замер на нагруженном мотике. Я у себя только демфирование трогал, единственное что не нравится, так это то что в повороте бьет руль и он омжет ходуном ходить, а так принципе до отсечки руль не напрягает.

[CTE6EJIb]

Ну это все достаточно размыто, по хорошему нужно вывешивать мот и делать норм замеры. так же делать замер на нагруженном мотике. Я у себя только демфирование трогал, единственное что не нравится, так это то что в повороте бьет руль и он омжет ходуном ходить, а так принципе до отсечки руль не напрягает.

В чём проблема вывесить колесо на автомобильном домкрате и замерить ход амортизатора? нарисовать фломастером метки, потом спустить с домкрата и настроить?

[Red_Pepper]

не, подвеска не важная, как ни настраивай нужно демпфер ставить, ездить не возможно, до этого ездил на Р6 без демпфера всё гуд было...

[korus]

Настроил под свой вес,демпфирование не трогал,идет как по рельсам. Втроем можно настроить без домкратов и талей :)