Сообщений в теме: 31

[johnny]

Для меня посадка на Z1000SX немного высоковата (мой рост 175 см).
Хочу понизить на 2- 3 см. Возник вопрос как это сделать ?
Сказали нужно менять какую то железяку сзади под названием "линк".
Есть у кого какие идеи на этот счет ?

[sirius87]

johnny сказал(а) 25.6.2013, 17:51:

Для меня посадка на Z1000SX немного высоковата (мой рост 175 см).
Хочу понизить на 2- 3 см. Возник вопрос как это сделать ?
Сказали нужно менять какую то железяку сзади под названием "линк".
Есть у кого какие идеи на этот счет ?

Да, есть такие рычаги. на ебее смотри, во мне 162)) так что мне по любому на Zку брать придется. еще можно чуть сиденье переделать, снять обивку и аккуратно подрезать паралон по ширине и толщине, потом заново обтянуть. меня на gsxre это спасло, линки не пришлось заказывать. а если сильно не достаешь то только рычаг этот менять. линк тоесть еще добгон называют.

[Rayn]

johnny сказал(а) 25.6.2013, 17:51:

Для меня посадка на Z1000SX немного высоковата (мой рост 175 см).
Хочу понизить на 2- 3 см. Возник вопрос как это сделать ?
Сказали нужно менять какую то железяку сзади под названием "линк".
Есть у кого какие идеи на этот счет ?

http://www.ebay.com/...1...931&vxp=mtr

[sirius87]

Мне вот только интересно кто нибудь ставил себе такие? на сколько сильно можно опустить мот, и не придется ли потом регулировать подвеску? маятник же подожмет, и аморт будет в более напряженном состоянии изначально, и если так, то решить ли это преднатягом пружины?

[Red_Pepper]

во мне тоже 175, всё отлично, обеими ногами до земли достаю...

[johnny]

Red_Pepper сказал(а) 27.6.2013, 22:53:

во мне тоже 175, всё отлично, обеими ногами до земли достаю...

Значит у тебя ноги длинее )))

[teamrider]

sirius87 сказал(а) 25.6.2013, 17:57:

... линк тоесть еще добгон называют.

Лоуринг его называют :)

[korus]

sirius87 сказал(а) 25.6.2013, 18:15:

Мне вот только интересно кто нибудь ставил себе такие? на сколько сильно можно опустить мот, и не придется ли потом регулировать подвеску? маятник же подожмет, и аморт будет в более напряженном состоянии изначально, и если так, то решить ли это преднатягом пружины?

У меня стоят,меняется за 15 минут,фотки выкладывал в ветке про тюнинг SX.
Седло опустилось на 3 см,клиренс сантиметра на полтора уменьшился,теперь со вторым номером очень осторожно полицейских проезжаю.
По ощущениям на разгоне перед стал меньше разгружаться(хотя я параллельно еще пружины под свой вес подтянул)
http://www.ebay.com/...=item35bf613ea0

[turbosl]

Я ростом 172 достаю легко и все очень комфортно.

[sirius87]

korus сказал(а) 28.6.2013, 10:38:

У меня стоят,меняется за 15 минут,фотки выкладывал в ветке про тюнинг SX.
Седло опустилось на 3 см,клиренс сантиметра на полтора уменьшился,теперь со вторым номером очень осторожно полицейских проезжаю.
По ощущениям на разгоне перед стал меньше разгружаться(хотя я параллельно еще пружины под свой вес подтянул)
http://www.ebay.com/...=item35bf613ea0

я на ебее смотрел подобную штуку, на фото твоя отличается. я нашел один прямой рычаг!

[sirius87]

тут в третьем посте ссылка на этот рычаг. какой брать то? первый или второй?

[korus]

sirius87 сказал(а) 2.7.2013, 13:16:

тут в третьем посте ссылка на этот рычаг. какой брать то? первый или второй?

Взять можешь любой,только первый не для SX, а второй стоит на моем моте(фото найдешь в ветке про тюнинг)
В моем случае это две треугольные пластины взамен штатных,куда ставится рычаг из третьего поста я не понял :).

[sirius87]

это что же получается что на z1000 и на z1000sx подвески разные? они же вроде на одной базе делаются :-/

[sirius87]

и кстати, у тебя колесо не сильно близко стало к бугелю? а то темку тут читал, что у кого-то хвост протерло колесом!

[sirius87]

вот еще один момент! можно вилку пропустить в траверсах чуть чуть? смотрю многие так делают. конструкция позволит это сделать?

[sirius87]

Щас копался на ebay нашел два кита для занижения. и снова возникают вопросы. они разные, и что из них лучше поставить. или оба сразу и тогда будет возможность регулировать высоту.

Прикрепленные файлы

•  foto_005.jpg   60,52К   40 скачиваний
•  97010204_tp.jpg   8,91К   31 скачиваний

[sirius87]

на первом фото тот про который korus говорил а на второй тяга или рычаг возможно и есть догбон только почему то один, они обычно парно идут же? что то я совсем запутался. и про одно и про второе пишут что к z1000 10 года идут. что скажете товарищи?

[sirius87]

вот и схема рычагов подвески

Прикрепленные файлы

•  1263632104_w608h405_00000340dc113ddf.jpg   66,09К   34 скачиваний

[korus]

sirius87 сказал(а) 3.7.2013, 15:14:

Щас копался на ebay нашел два кита для занижения. и снова возникают вопросы. они разные, и что из них лучше поставить. или оба сразу и тогда будет возможность регулировать высоту.

Т.е например подъехав к высокому полицейскому ты поднимешь байк,а переехав снова опустишь? Тебе регулировка зачем?
Для себя я сделал вывод,что просто ездить надо учиться. Лоукит поставил зимой,а сейчас и заморачиваться не стал бы,потому как высота стала пофиг :). Да и 3 см не так много,как кажется.

[sirius87]

korus сказал(а) 3.7.2013, 17:39:

Т.е например подъехав к высокому полицейскому ты поднимешь байк,а переехав снова опустишь? Тебе регулировка зачем?
Для себя я сделал вывод,что просто ездить надо учиться. Лоукит поставил зимой,а сейчас и заморачиваться не стал бы,потому как высота стала пофиг :). Да и 3 см не так много,как кажется.

В тебе сколько роста? во мне 160. у меня ноги обе висят с него, если только пол жопы свесить, тогда достану! так и с джиксером было, пока сиденье не обрезал, а тут еще выше по седлу. встану между машин с зажопником и он крутанется и завалимся на тачку какую нибудь, вот будет абзац! так что мне это жизненно необходимо!