Сообщений в теме: 41

[tupolev140]

чел на год пропал....  

 

 

я переживаю..

 

 

 

у меня тоже появились вибрации на переднем тормозе, суппорта прикручены нормально, тормозные диски тоже, подшипники колеса менял  две тыщи км назад..  

как блин диск  могло повести? (( я не перегревал тормоза вроде..  ездил на картодром, там гоняли по 15 минут с перерывами в 10 минут весь день, но это не могло же блин диски так разогреть что бы их повело?   этож если менять на нормальные то попадос на 30ку денег 

[xoxol174]

У меня была вибрация на при нажатии на переднем тормозе. А причина слабое давление в колесе. Сделал 2.7 и проблема ушла!

[tupolev140]

Да, давление надо проверить, сколько по мануалу?

и еще клепки на дисках должны вращаться или туго сидеть? (руками не крутятся)

[Дмитрий]

С полной нагрузкой давление 2.9, если один катаешь, то 2.6-2.7. На стоковых тормозных дисках клепки плотно сидят, от руки не прокрутишь.

[tupolev140]

С полной нагрузкой давление 2.9, если один катаешь, то 2.6-2.7. На стоковых тормозных дисках клепки плотно сидят, от руки не прокрутишь.

Вибрации были из-за слабого давления, качнул до 2,5 и нормально. 

  2,9 не реально по нашим дорогам слишком жестко получается

 

зад тоже 2,5-2,6 сделал

уж думал на диски попал.. 

[RAINMAN]

Ребята только без обид. Вы катаете на таких мотоциклах, откройте книжку, посмотрите, получите хоть элементарные знания. Хороший человек старался и все мануалы есть на нашем ресурсе.

2.9 написано качать, значит умные дяди рассчитали это давление исходя из массы мотоцикла и веса пилота в 68 кг. А это значит, что в поворотах поперечный контур не будет меняться, что не приведет к перегреву покрышки и слишком большому пятну контакта, мотоцикл будет рулится как НАДО. А катать с давлением 2.0, так на нем он ведь не рулится и после этого его называют коровой.

[tupolev140]

Ребята только без обид. Вы катаете на таких мотоциклах, откройте книжку, посмотрите, получите хоть элементарные знания. Хороший человек старался и все мануалы есть на нашем ресурсе.

2.9 написано качать, значит умные дяди рассчитали это давление исходя из массы мотоцикла и веса пилота в 68 кг. А это значит, что в поворотах поперечный контур не будет меняться, что не приведет к перегреву покрышки и слишком большому пятну контакта, мотоцикл будет рулится как НАДО. А катать с давлением 2.0, так на нем он ведь не рулится и после этого его называют коровой.

 

я качнул 2,9 проехал от заправки до дома и охерел, он жеский просто пипец

спустил до 2,5-2,6  - отлично и вибрациий нет.

за давлением не уследил было вообще 1,5   видимо где-то спускает теперь буду чаще следить

я не говорил что кава не рулится, отлично рулится

дороги у нас говно

и вещу я 60 кг ) так что нормально с 2,5-2,6 ездить

Прикрепленные файлы

•  3aaJ11vPlFk.jpg   47,08К   1 скачиваний
•  leFvG3L-1vk.jpg   62,08К   1 скачиваний

[RAINMAN]

я качнул 2,9 проехал от заправки до дома и охерел, он жеский просто пипец

спустил до 2,5-2,6  - отлично и вибрациий нет.

за давлением не уследил было вообще 1,5   видимо где-то спускает теперь буду чаще следить

я не говорил что кава не рулится, отлично рулится

дороги у нас говно

и вещу я 60 кг ) так что нормально с 2,5-2,6 ездить

 

Распусти подвеску, не надо спускать колеса. А колеса на этом моте крепкие, не переживай.

[tupolev140]

Распусти подвеску, не надо спускать колеса. А колеса на этом моте крепкие, не переживай.

Бывает едешь и ловишь ямку..  такую ямку, что вилку пробивает..  делать ее еще мягче?? Чет я очкую )

хотя да, надо попробовать покрутить регулировки может получится поймать золотую середину

опять же 2,9 это с полной загрузкой  я 90% езжу один и вешу не 100кг, почему нельзя ездит ьс давлением 2,5?

[RAINMAN]

Масло давно менял? поменяй, приятно удивишься. Я катался по Ростову, дороги знаю, в Москве тоже такие встречаются.

Да езди, почему нельзя..

[tupolev140]

Масло давно менял? поменяй, приятно удивишься. Я катался по Ростову, дороги знаю, в Москве тоже такие встречаются.

Да езди, почему нельзя..

Масло в вилке буду менять зимой, судя по свежим пыльникам прошлый хозяин ее обслуживал недавно.

Спасибо за советы )

[RAINMAN]

Мои пыльники за три года никак не изменились. Масло первый раз сменил, и рпзница сразу меня поразила. Когда она становится постепенно хуже ты этого не замечаешь, но когда сразу лучше это классно. Смени сейчас, зачем тянуть до зимы. Делов на пол дня..

[tupolev140]

Все таки диск левый поведеннный, видно об колодку трет даже глазом.

Когда со скоростей за 120+  оттормаживаешься чувствуется с 60-70  не очень.

 

Родной диск реально выправить?

Думаю  или родной править или купить китай,

http://www.ebay.com/...4d7016a&vxp=mtr

 

кто нибудь ставил такие диски?

а то все таки тормоза...

 жаба душит отдавать 25000 за брендовые

[Dell999]

Все таки диск левый поведеннный, видно об колодку трет даже глазом.

Когда со скоростей за 120+  оттормаживаешься чувствуется с 60-70  не очень.

 

Родной диск реально выправить?

Думаю  или родной править или купить китай,

http://www.ebay.com/...4d7016a&vxp=mtr

 

кто нибудь ставил такие диски?

а то все таки тормоза...

 жаба душит отдавать 25000 за брендовые

Китай не ставь. Покупай либо оригинал, либо что-то брендовое типа Галфер или Брэкинг.

[tupolev140]

аргументы? 

 

был печальный опыт у вас или знакомых?

 

я читал про китайские диски arashi  

 

их все хвалят копия галфер, только в два раза дешевле. 

плохих отзывов не нашел. 

 

 

зато нашел брембу по вкусной цене http://www.carpimoto...sc-78B40861.htm

 

8300 стоит один диск, китай за пару 9 тыс. 

 

но то поставил и не ссышь,  осталось узнать сколько мне выйдет доставка ((

[Дмитрий]

Китай много у кого видел, вроде никто не жаловался, но сам не катал и сказать что-то не могу. 

У меня как раз Брембо стоят, как по ссылке выше. Тормозят чуть лучше оригинала, но пищат на малой скорости на оригинальных колодках. Проехал на брембо более 25к сами диски почти не стачиваются, у стоковых уже к этому пробегу ощущалась небольшая выработка.

[tupolev140]

Китай много у кого видел, вроде никто не жаловался, но сам не катал и сказать что-то не могу. 

У меня как раз Брембо стоят, как по ссылке выше. Тормозят чуть лучше оригинала, но пищат на малой скорости на оригинальных колодках. Проехал на брембо более 25к сами диски почти не стачиваются, у стоковых уже к этому пробегу ощущалась небольшая выработка.

родные колодки это ниссин?

мне мот достался походу с колодками sbs,   купил на замену ferodo  

заплатит в два раза дороже за брембо вместо китая я смогласен..   но не в 3-4 раза как ценник ломят.

по той ссылки такие диски со скидкой и цена вроде адекватная...     хочу снова доллар по 30 рублей и евро туда же  

[Дмитрий]

родные колодки это ниссин?

мне мот достался походу с колодками sbs,   купил на замену ferodo  

заплатит в два раза дороже за брембо вместо китая я смогласен..   но не в 3-4 раза как ценник ломят.

по той ссылки такие диски со скидкой и цена вроде адекватная...     хочу снова доллар по 30 рублей и евро туда же  

Да, ниссин.

Цена 8300 за брембо это еще относительно не дорого, я свои по 10к брал в финке около 2-х лет назад, когда еще бакс стоил 30 с копейками.

[tupolev140]

Да, ниссин.

Цена 8300 за брембо это еще относительно не дорого, я свои по 10к брал в финке около 2-х лет назад, когда еще бакс стоил 30 с копейками.

Да, они там со скидкой. 

немного не в тему. 

но теперь еще хочу  и слайдера поставить на переднюю ось, жалко будет дисочки новые если что )

они мне с доставкой думаю и встанут по 10 тыщ 

это я про диски 

[Onyx273]

решился на замену дисков

какие думаешь ставить?