Сообщений в теме: 22

[Clindr]

заменил масло и фильтр, горит красная лампочка и масленка, и надпись FUEL
что это может быть ? ZX10R 2009

[vitalik888]

Смотри мануал. Скачать можно его здесь на сайте.

[JONYK]

заменил масло и фильтр, горит красная лампочка и масленка, и надпись FUEL
что это может быть ? ZX10R 2009

Скорее всего воздушная пробка.

[radikulit]

А в масляный фильтр масло залил прежде чем его вкрутить? Резиночку его маслицем намазюкал?

[serega2305]

А в масляный фильтр масло залил прежде чем его вкрутить? Резиночку его маслицем намазюкал?

Нащет залития масло в фильтр это не обязательно, из за этого не может масло моргать, просто воздушная пробка получилась, у кавасаки такой прикол частенько, хотя у меня ни разу не было)

[Clindr]

Нащет залития масло в фильтр это не обязательно, из за этого не может масло моргать, просто воздушная пробка получилась, у кавасаки такой прикол частенько, хотя у меня ни разу не было)

Чем чревато если мот поработал пару минут с горящей красной лампочкой?

[radikulit]

Нащет залития масло в фильтр это не обязательно, из за этого не может масло моргать, просто воздушная пробка получилась, у кавасаки такой прикол частенько, хотя у меня ни разу не было)

А она происходит не изза того что масло в фильтр не залил и воздух из фильтра идет в систему?

[Никас]

Это нормальное явление!!!дай ему поработать секунд 30 и дай немного газа резко!ничего страшного не произойдет,т.к.поршня все равно в масляной пленке,и лампочка тухнет.
Это не только на кавах.сколько на мотах езжу,сколько их обслуживаю только так она потухала.

[serega2305]

Чем чревато если мот поработал пару минут с горящей красной лампочкой?

Могут появится задиры на вкладышах или на коленвале, то есть может застучать мотор, ну думаю ты не успел его увалить))), приодкрути фильтр и запускай двигатель, как масло даванёт с под фильтра тогда закручивай его назад, долей масло до уровня и пробуй опять запускать, и смотри за лампочкой, и ещё обрати внимание когда запускаешь двигатель, уровень масла в окошке должен уйти, если уровень на месте то давления нет, если ушёл а лампа горит, то может просто какой то глюк в электрике.

[serega2305]

А она происходит не изза того что масло в фильтр не залил и воздух из фильтра идет в систему?

Работаю на СТО поменял масло на сотнях автомобилях, ни разу не наливая масло в фильтр, и так же само не наливаю масло в мото фильтр, не разу проблем не было, как ты думаешь воздуху легче пройти через пропитанную бумагу маслом или через сухую.

[RAINMAN]

Это нормальное явление!!!дай ему поработать секунд 30 и дай немного газа резко!ничего страшного не произойдет,т.к.поршня все равно в масляной пленке,и лампочка тухнет.
Это не только на кавах.сколько на мотах езжу,сколько их обслуживаю только так она потухала.

Никогда так делать не нужно!!! этим вы сокращаете ресурс своего двигателя!
Залил масло, пару раз нажми на кнопку стартера, но не запускай двигатель. Как польется масло из масляного канала где фильтр-закручивай фильтр и все!!! а газовать когда горит лампа давления нельзя.
Для того, что бы мотор не заводился немного дольше, перед поворотом ключа в положение ON, нажмите красную кнопку на правом пульте, остановка двигателя. Тогда, при повороте ключа, бензонасос не должен качать.

Ключ в положение ON, ждем две секунды, красную кнопку в положение ON и на стартер, вжикнул пару тройку раз и ключ в положении OFF, что бы бензонасос не успел накачать. Можно и завести на пол секунды, соберете потом масло, чем он будет без масла минуту работать.

[Никас]

Никогда так делать не нужно!!! этим вы сокращаете ресурс своего двигателя!
Залил масло, пару раз нажми на кнопку стартера, но не запускай двигатель. Как польется масло из масляного канала где фильтр-закручивай фильтр и все!!! а газовать когда горит лампа давления нельзя.
Для того, что бы мотор не заводился немного дольше, перед поворотом ключа в положение ON, нажмите красную кнопку на правом пульте, остановка двигателя. Тогда, при повороте ключа, бензонасос не должен качать.

Ключ в положение ON, ждем две секунды, красную кнопку в положение ON и на стартер, вжикнул пару тройку раз и ключ в положении OFF, что бы бензонасос не успел накачать. Можно и завести на пол секунды, соберете потом масло, чем он будет без масла минуту работать.

Процесс такой проводится каждый раз!Все правильно на холостую пару раз вжикнул чтоб масло закачало и только потом заводишь.НО!Лампа при этом не гаснет,а чтоб она погасал нужно давление в систему.
При таком способе как описал я выше ни разу не слышал,чтоб сокращался ресурс двигателя!
Ты раз газнул,давление пошло и лампа потухла.Все коротко и все работает.

[Beavis]

я не знаю как лучше прокачивать масло, но я думаю что после замены масла выкрутить свечи и прокрутить стартером до того как лампа начнет тухнутть так гарантированно вкладышам ничего не будет тк нагрузки на них нет.

[Beavis]

На холостых работал пару минут, думаю за это время не ушатался

пару минут 1250-1500 об в минуту холостые и за пару минут. это получается около 3000 оборотов КВ сделал без давления. нехило. без масла моментальный нагрев вкладышей тк почти на сухую трут

[bannov]

фильтр не забыли маслом залить? если забыли, то ставить новый фильтр, не забыв залить в него масло перед установкой, проверить датчик давления масла, проверить давление масла в двигателе, потом делать выводы.

[radikulit]

Ммм, а зачем кстати и тут и в ремзоне эту тему создавать?

[max232]

фильтр не забыли маслом залить? если забыли, то ставить новый фильтр, не забыв залить в него масло перед установкой, проверить датчик давления масла, проверить давление масла в двигателе, потом делать выводы.

Изучите внимательно руководство по ремонду этой модели мотоцикла. Там нет и не может быть указаниая по заливке масла в фильтр.
Заливка масла в фильтр является причиной разрушения мотора.

[Smart]

Ммм, а зачем кстати и тут и в ремзоне эту тему создавать?

Часть сообщений перенес отсюда
http://www.ninjaclub...mp;#entry297734
Ту тему закрыл.

[bannov]

Изучите внимательно руководство по ремонду этой модели мотоцикла. Там нет и не может быть указаниая по заливке масла в фильтр.
Заливка масла в фильтр является причиной разрушения мотора.

какой вред от этого? в мануалах рекомендации нет, но и запрета тоже нет .

[Farewell]

какой вред от этого? в мануалах рекомендации нет, но и запрета тоже нет .

Это больше из опыта толковых пользователей и механиков.
Фильтр у мотоциклов находится почти на уровне насоса в отличие от авто. Пропитаная маслом бумага фильтра не пропускает воздух и пустой насос, после слива масла, не может вытолкнуть воздушную пробку сквозь мокрый фильтр. В результате чего мотор запускается без давления масла и ...
Наливать масло рекомендовалось на старых вазовских авто. Там фильтр вмещал почти литр масла и пока насос накачает этот литр и даст давление в систему мотор тоже работает без смазки. Чтобы это устранить и наполняли фильтр маслом.