Сообщений в теме: 54

[denis353]

Приветствую.. Как ты говорил под 45 градусов получаеться всё выставил но когда начинаешь ставить пастели нараспреды идёт бешенная натяшка цепи почемуто и цепь причем без натяжного.. ладно закрутил всё, не возможно првернуть колено из-за такой натяжки.. почему так?   

Нахуев..ртили вы там капитально я думаю, мало того, что распредвалы перепутали (но это ладно можно назад поставить). А ПАСТЕЛИ распред валов? Как теперь с ними быть? их же надо ставить там где каждая и стояла, а вы и их перепутали местами, поэтому и валы провернуть не можешь. Смотри фото, у пастелей метки, для того чтоб их правильно поставить.

Порядок и момент затяжки из мануала берешь? Или тоже от балды? Распреды поменял как нужно? Точно про меткам все поставил?

 

[Farewell]

Снимая валы с мотора ты предварительно сбрасываешь цепь. Естественно устанавливать её надо заново без натяжителя и после полного прижатия валов крышками по месту держа натянутой переднюю ветвь цепи. Валы прижимать равномерно по всей длине по паре оборотов болтов. Если прижимать неравномерно с цепью на звёздах, цепь тоже неравномерно перетянется и сами валы можно погнуть. Гнутые валы будут заклиниваться в постелях и очень скоро раздолбают отверстия в голове.

 

Сейчас перед установкой валов тебе придётся их проверять в центрах на осевое биение и если они погнулись, то заменять на новые.

[ВоВчИк1]

Нахуев..ртили вы там капитально я думаю, мало того, что распредвалы перепутали (но это ладно можно назад поставить). А ПАСТЕЛИ распред валов? Как теперь с ними быть? их же надо ставить там где каждая и стояла, а вы и их перепутали местами, поэтому и валы провернуть не можешь. Смотри фото, у пастелей метки, для того чтоб их правильно поставить.

Порядок и момент затяжки из мануала берешь? Или тоже от балды? Распреды поменял как нужно? Точно про меткам все поставил?

 

да тоже самое делали всё как в мануале..всё правельно стоит всё по меткам...

[ВоВчИк1]

Снимая валы с мотора ты предварительно сбрасываешь цепь. Естественно устанавливать её надо заново без натяжителя и после полного прижатия валов крышками по месту держа натянутой переднюю ветвь цепи. Валы прижимать равномерно по всей длине по паре оборотов болтов. Если прижимать неравномерно с цепью на звёздах, цепь тоже неравномерно перетянется и сами валы можно погнуть. Гнутые валы будут заклиниваться в постелях и очень скоро раздолбают отверстия в голове.

 

Сейчас перед установкой валов тебе придётся их проверять в центрах на осевое биение и если они погнулись, то заменять на новые.

 

 Приветствую.. нее всё аккуртано ставили зажимали распреды.  туго идёт  идёт дальше не делали снимали и заново пытались по другому.. а можеть быть так што цепь ГРМ не так стот? может внеё ,что!?вот как Вы говорили под 45 так ни идёт вообще!не знаю ,что дальше делать теперь сегодня по пыхчу нет так ну и хер с ним 

[Farewell]

Попробуй понажимать на клапаны. Они должны нажиматься туго, но свободно. Может быть их уже загнуло и заклинило, из-за чего и не удаётся поставить валы в постели.

[ВоВчИк1]

Попробуй понажимать на клапаны. Они должны нажиматься туго, но свободно. Может быть их уже загнуло и заклинило, из-за чего и не удаётся поставить валы в постели.

 

 проверял всё в порядке..

[denis353]

 

Порядок и момент затяжки из мануала берешь? Или тоже от балды? Распреды поменял как нужно? Точно про меткам все поставил?

да тоже самое делали всё как в мануале..всё правельно стоит всё по меткам...

 

С каким моментом ты затягиваешь пастели распред. валов?

[ВоВчИк1]

С каким моментом ты затягиваешь пастели распред. валов?

причём тут постели то вообще...

[denis353]

причём тут постели то вообще...

ВООБЩЕ ТО, ПРИТОМ.

Та ситуация, которую ты описываешь (непроворот распред валов), может произойти в двух случаях:

1) Пастели алюминиевые, при сильной затяжке ты их деформировал и они зажали распреды (ну или местами попутал).

2) Поршни погнули клапаны и вдавили их до конца, поэтому распред не может открыть гнутые клапаны (НО ТЫ пишешь, что проверял и все нормально).

 

ПОЭТОМУ, ЕЩЁ РАЗ ПОВТОРЯЮ СВОЙ ВОПРОС С КАКИМ МОМЕНТОМ ТЫ ЗЯТЯГИВАЕШЬ ПАСТЕЛИ РАСПРЕД ВАЛОВ?

[ВоВчИк1]

ВООБЩЕ ТО, ПРИТОМ.

Та ситуация, которую ты описываешь (непроворот распред валов), может произойти в двух случаях:

1) Пастели алюминиевые, при сильной затяжке ты их деформировал и они зажали распреды (ну или местами попутал).

2) Поршни погнули клапаны и вдавили их до конца, поэтому распред не может открыть гнутые клапаны (НО ТЫ пишешь, что проверял и все нормально).

 

ПОЭТОМУ, ЕЩЁ РАЗ ПОВТОРЯЮ СВОЙ ВОПРОС С КАКИМ МОМЕНТОМ ТЫ ЗЯТЯГИВАЕШЬ ПАСТЕЛИ РАСПРЕД ВАЛОВ?

сегодня всё опять разобрали посмотрели поршни клапаны всё в норме... одну не срастуху обнаружили.. на распредах метки EX и IN должны смотреть друг на друга при етом 1 цилинд в ВМТ кулачки в разные стороны на калене метка на Т всё как надо.. но почему то как паказанно в мануале я ставлю ЕХ а IN у меня наоборот стоит NI почему так)

ну как затянул нормальненько так и всё.. крутиться то без напряга всё..

[denis353]

сегодня всё опять разобрали посмотрели поршни клапаны всё в норме... одну не срастуху обнаружили.. на распредах метки EX и IN должны смотреть друг на друга при етом 1 цилинд в ВМТ кулачки в разные стороны на калене метка на Т всё как надо.. но почему то как паказанно в мануале я ставлю ЕХ а IN у меня наоборот стоит NI почему так )

ну как затянул нормальненько так и всё.. крутиться то без напряга всё..

 

Вообщем понятно, если я ещё раз напишу: момент затяжки или динамометрический ключ, ТО ты ответишь: "В МОЕЙ ВЕТКЕ МАТЕРНЫМИ СЛОВАМИ НЕ ВЫРАЖАТЬСЯ". Дело твое, твой двс, когда застучит потом не пиши, что тебя не предупреждали.

 

Давай по делу и по меткам:

1) смотришь на мото с правой стороны (где зажигание) 1 цилиндр считается от зажигания (Т.Е. СПРАВА на лево, если его считать сверху) ставь его в ВМТ

2) впускной распред имеет маркировку IN, стоит со стороны карбов,

3) выпускной  имеет маркировку EX, стоит со стороны выхлопного коллектора

МЕТКИ НУЖНО ВЫСТАВИТЬ ПО ВАЛАМ

ЕСЛИ шестерни распредов не перепутаны и ПОСТАВЛЕНЫ ПРАВИЛЬНО, ТО у тебя должно получится следующее

Все картинки с мануала на GPX600, Метки на валах и на шестернях должны быть параллельны плоскости головы и повернуты НАРУЖУ, а не внутрь.

Сфоткай и выложи как у тебя получилось поставить эти метки.

[Farewell]

 но почему то как паказанно в мануале я ставлю ЕХ а IN у меня наоборот стоит NI почему так )

Возможно звезду отвернули от вала и прикрутили обратно провернув на 180 градусов. Выставь всё снова и сбросив цепь с этой звезды переставь её проверяя совпадение меток.

[ВоВчИк1]

Вообщем понятно, если я ещё раз напишу: момент затяжки или динамометрический ключ, ТО ты ответишь: "В МОЕЙ ВЕТКЕ МАТЕРНЫМИ СЛОВАМИ НЕ ВЫРАЖАТЬСЯ". Дело твое, твой двс, когда застучит потом не пиши, что тебя не предупреждали.

 

Давай по делу и по меткам:

1) смотришь на мото с правой стороны (где зажигание) 1 цилиндр считается от зажигания (Т.Е. СПРАВА на лево, если его считать сверху) ставь его в ВМТ

2) впускной распред имеет маркировку IN, стоит со стороны карбов,

3) выпускной  имеет маркировку EX, стоит со стороны выхлопного коллектора

МЕТКИ НУЖНО ВЫСТАВИТЬ ПО ВАЛАМ

ЕСЛИ шестерни распредов не перепутаны и ПОСТАВЛЕНЫ ПРАВИЛЬНО, ТО у тебя должно получится следующее

Все картинки с мануала на GPX600, Метки на валах и на шестернях должны быть параллельны плоскости головы и повернуты НАРУЖУ, а не внутрь.

Сфоткай и выложи как у тебя получилось поставить эти метки.

 воот  да да так-же как ты описал сейчас всё это дело  я также по мануалу всё поставил...

хорошо с фоткаю..

[denis353]

сегодня всё опять разобрали посмотрели поршни клапаны всё в норме... одну не срастуху обнаружили.. на распредах метки EX и IN должны смотреть друг на друга при етом 1 цилинд в ВМТ кулачки в разные стороны на калене метка на Т всё как надо.. но почему то как паказанно в мануале я ставлю ЕХ а IN у меня наоборот стоит NI почему так )

ну как затянул нормальненько так и всё.. крутиться то без напряга всё..

 

!!!ТЫ ПИШЕШЬ: на распредах метки EX и IN должны смотреть друг на друга

 

В МАНУАЛЕ НАПИСАНО: Метки на валах и на шестернях должны быть параллельны плоскости головы и повернуты НАРУЖУ,

 

Ты различаешь понятия ВНУТРЬ и НАРУЖУ? Или ты читать плохо умеешь?

[ВоВчИк1]

[ВоВчИк1]

[ВоВчИк1]

 
 

Чот не получаеться фото закинуть не видит!!
file:///C:/Users/%D0%92%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D1%8F/Desktop/IMG_20150311_162928.jpg
file:///C:/Users/%D0%92%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D1%8F/Desktop/IMG_20150311_164152.jpg
file:///C:/Users/%D0%92%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D1%8F/Desktop/IMG_20150311_164454.jpg
file:///C:/Users/%D0%92%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D1%8F/Desktop/IMG_20150311_164509.jpg
file:///C:/Users/%D0%92%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D1%8F/Desktop/IMG_20150311_164520.jpg

[denis353]

 Чот не получаеться фото закинуть не видит!!

 

Выложи их сперва на сайт по хранению картинок и фото (к примеру: http://img-img.ru/ )

сюда можешь выложить ссылки на них (или вставить оттуда само фото).

Когда пишешь ответ, то его можно просмотривать в расширенном режиме (будут отображатся картинки а не ссылки)

[ВоВчИк1]

 

 

 

 

[ВоВчИк1]

всё также как ты сказал так и делали... ни чего не происходит.. также чхает в карбы и редко в глушак!!!