Сообщений в теме: 97

[dikii bill]

Levs888 сказал(а) 15 Мар 2016 - 12:58:

Дак в том то и дело что резонатор не орет:)) он просто тупо заглушает всю песню :))) меня натолкнуло на это ещё то, что в целой трассе в комплекте резонатор отсутсвует как таковой - идёт банка, штаны и труба вместо резонатора - и это не спроста ))))) доказано опытным путём лично мной)))))

а че если вместо резонатора вотнуть вот такую хрень http://ru.aliexpress...2303270685.html. и как он может заглушать, если его предназначение наоборот гасить лишние шумы.

[Levs888]

Ну дак я и говорю - со стандартным резонатором выхлоп тише становится. То есть часть звука гасится в нем(резонаторе) :)
Поэтому когда "заглушил " его - стало громче. Как то так. Может просто не поняли друг друга. :)Ещё плюс в замене резонатора на трубу - его вес. Он давольно таки тяжёлый.

[dikii bill]

Парни у кого есть стоковый глушак на ZX636R 2013-2015 модельного года, кому не нужен. Можно и б/у и побитый и потертый. Главное чтоб дроссельная заслонка (экзап) была. Жду кто отзовется. 

[Levs888]

dikii bill сказал(а) 15 Мар 2016 - 20:53:

Парни у кого есть стоковый глушак на ZX636R 2013-2015 модельного года, кому не нужен. Можно и б/у и побитый и потертый. Главное чтоб дроссельная заслонка (экзап) была. Жду кто отзовется.

посмотри - возможно и с 09-12 года пойдёт. Врядли там экзап отличается координально. Наверно...

[dikii bill]

Levs888 сказал(а) 16 Мар 2016 - 10:51:

посмотри - возможно и с 09-12 года пойдёт. Врядли там экзап отличается координально. Наверно...

отличается, не подходит смотрел правда по фото.

[xxxStarCrafTxxx]

всем привет.

тоже задумался о смене родной банки.

да вот почитал и узнал много нового. например что низа будут хуже, а этого ой как не хочется!

пока выбор пал на:

М4

жардин

Coffman's

два брата возможно

 

цель замены: чтобы водятлы слышали. но в то же время хороший басистый звук без вреда мотоциклу.

ставить всякие командеры и обходки точно нет.

подскажите что лучше сделать. посоветуйте.

а то больно ущербно звучит в толпе...

[xarj]

Привет!!! В трубе заслонку оставишь (экзап работал чтоб), может и не придется ставить РС... Можно мозги у Пасиса прошить.... А так повер или похожую приблуду по любому ставить придется, дергаться на низах будет....

У меня 2 брата и РС 3, мот 2005....

[Levs888]

xxxStarCrafTxxx сказал(а) 18 Мар 2016 - 18:09:

всем привет.

тоже задумался о смене родной банки.

да вот почитал и узнал много нового. например что низа будут хуже, а этого ой как не хочется!

пока выбор пал на:

М4

жардин

Coffman's

два брата возможно

 

цель замены: чтобы водятлы слышали. но в то же время хороший басистый звук без вреда мотоциклу.

ставить всякие командеры и обходки точно нет.

подскажите что лучше сделать. посоветуйте.

а то больно ущербно звучит в толпе...

Или вот например http://www.akrapovic...166&yearId=4085

или колхозить

[xxxStarCrafTxxx]

xarj сказал(а) 19 Мар 2016 - 06:56:

Привет!!! В трубе заслонку оставишь (экзап работал чтоб), может и не придется ставить РС... Можно мозги у Пасиса прошить.... А так повер или похожую приблуду по любому ставить придется, дергаться на низах будет....

У меня 2 брата и РС 3, мот 2005....

у Пасиса однозначно нет. разговаривал с ним. сказал 20к рублями.

это ой как до..уя для прошивки...

[xxxStarCrafTxxx]

Levs888 сказал(а) 19 Мар 2016 - 08:27:

Или вот например http://www.akrapovic...166&yearId=4085

или колхозить

там даже стран нету каких надо)))

[lechaga]

xxxStarCrafTxxx сказал(а) 18 Мар 2016 - 18:09:

всем привет.

тоже задумался о смене родной банки.

да вот почитал и узнал много нового. например что низа будут хуже, а этого ой как не хочется!

пока выбор пал на:

М4

жардин

Coffman's

два брата возможно

 

цель замены: чтобы водятлы слышали. но в то же время хороший басистый звук без вреда мотоциклу.

ставить всякие командеры и обходки точно нет.

подскажите что лучше сделать. посоветуйте.

а то больно ущербно звучит в толпе...

У меня лично стоял два брата на 9 году. без экзапа и павера (чесно менял сам и разницы в потерях низов не почувствовал) да и потом мот не едет до 8к ( и что там теряешь я хз ну да бог с ним). Когда поставил после стока офигевал пару дней (глох). а на тему джардин и кофф ( прозреешь однозначно ) м4 прикольный басовитый но громче братьев ( в компании у чувака на джике стоит) его ставить на резонатор можно и звук норм будет ( мое мнение). Щас думаю на сузу ставить снова таких же братьев от 6-7 года на л1 меня эти все длинные трубы не прут как то ( но на джике экзап стоит перед резонатором который я буду однозначно срезать). Удачи в выборе.

[xxxStarCrafTxxx]

lechaga сказал(а) 20 Мар 2016 - 06:21:

а на тему джардин и кофф ( прозреешь однозначно ) 

как понять?)

[lechaga]

xxxStarCrafTxxx сказал(а) 20 Мар 2016 - 15:42:

как понять?)

Ну если резонатор уберешь то они будут в тупую орать. сними просто резонатор и послушай мот ( т к кофф почти трубка пустая немного глушашего элемента как и жардин) и потом лично мое мнение ну это уж слишком большие деньги за металичиские трубки ( например джардин просто трубка на каталик стоит 100 баков которая блин можно у любого слесаря за бутылку сделать . вот такое личное мнение об этих банках)

[dikii bill]

Levs888 сказал(а) 19 Мар 2016 - 08:27:

Или вот например http://www.akrapovic...166&yearId=4085

или колхозить

да он на вид стремак, убожество какое то, два брата ловчее смотрятся.

[dikii bill]

lechaga сказал(а) 20 Мар 2016 - 06:21:

У меня лично стоял два брата на 9 году. без экзапа и павера (чесно менял сам и разницы в потерях низов не почувствовал) да и потом мот не едет до 8к ( и что там теряешь я хз ну да бог с ним). Когда поставил после стока офигевал пару дней (глох). а на тему джардин и кофф ( прозреешь однозначно ) м4 прикольный басовитый но громче братьев ( в компании у чувака на джике стоит) его ставить на резонатор можно и звук норм будет ( мое мнение). Щас думаю на сузу ставить снова таких же братьев от 6-7 года на л1 меня эти все длинные трубы не прут как то ( но на джике экзап стоит перед резонатором который я буду однозначно срезать). Удачи в выборе.

не знай как ты разницы в потере на низах не видишь, попробуй тронуться с 3 или 4 на стоке и с прямотоком, почуешь однозначно. и без экзапа еще и расход бенза увеличивается. а резонатор я бы выкинул от него веса много, просто трубу с расширением, а если громко то дб киллер. перепрошивка конечно дороговато и с гарантии снимают, что вообще не приемлемо.

[lechaga]

dikii bill сказал(а) 22 Мар 2016 - 13:41:

не знай как ты разницы в потере на низах не видишь, попробуй тронуться с 3 или 4 на стоке и с прямотоком, почуешь однозначно. и без экзапа еще и расход бенза увеличивается. а резонатор я бы выкинул от него веса много, просто трубу с расширением, а если громко то дб киллер. перепрошивка конечно дороговато и с гарантии снимают, что вообще не приемлемо.

ну хз. я лично на 3-4 не езжу особо и потери есть там или нет как то пофигу. ( экзап на новом моте оставлю он удачно расположен хоть один плюс есть у сузы ( а то пока что одни минусы)) расход у меня был 8-9л ( 150 км до лампы топлива в среднем).

П. С. у меня еще стоял бмсишный нулевик он в обслуге просто выходил выгоднее в эксплуатации для меня чем родные и понравился вообщем.

[dikii bill]

lechaga сказал(а) 22 Мар 2016 - 18:20:

ну хз. я лично на 3-4 не езжу особо и потери есть там или нет как то пофигу. ( экзап на новом моте оставлю он удачно расположен хоть один плюс есть у сузы ( а то пока что одни минусы)) расход у меня был 8-9л ( 150 км до лампы топлива в среднем).

П. С. у меня еще стоял бмсишный нулевик он в обслуге просто выходил выгоднее в эксплуатации для меня чем родные и понравился вообщем.

ну и че что у тебя нулевик, считаю его не нужным. гемора только больше, чаще разбирай, смазывай, меняй и все такое. плюс систему надо под нулевик может даже настраивать, а прибавка если она есть вобще ниочем. лучше качественным бензом залиться и то пантов больше, если например у тебя нулевик и ты льешь 95, а другой 98 с обычным фильтром. вопрос у кого лучше едет? наверно всетки на 98. в наших степях нулевики вобще противопоказаны, слишком пыльно. так что нулевик вобще не аргумент.

[lechaga]

dikii bill сказал(а) 22 Мар 2016 - 20:55:

ну и че что у тебя нулевик, считаю его не нужным. гемора только больше, чаще разбирай, смазывай, меняй и все такое. плюс систему надо под нулевик может даже настраивать, а прибавка если она есть вобще ниочем. лучше качественным бензом залиться и то пантов больше, если например у тебя нулевик и ты льешь 95, а другой 98 с обычным фильтром. вопрос у кого лучше едет? наверно всетки на 98. в наших степях нулевики вобще противопоказаны, слишком пыльно. так что нулевик вобще не аргумент.

Не ради понтов. В обслуге выходил гораздо проще и дешевле. мыл его раз в 3к ( а стоковый по 5-6к и грязный капец) и промывка со смазкой 1000р ( хватает промывки на 3 раза отдельно 500р, а смазки раз 5-7 хватет спокойно) а родной фильтр стоит на каву 2к+. и у меня стоял городского типо без настроек который. Так что не ради прибавки мощности и понтов ставился фильтр. Любую прибавку что бы получиться ты правильно сказал надо грамотно настроить а разница в 3 лошади нам не почувствовать ( мы не гонщики которым каждая кобыла важна ).

П. С. надо про фильтры завязывать наверное а то  мы с тобой ушли от темы немного.

[Parf]

У меня укроп с экзапом без поверкома-провалов нет. 

[obugol]

Четкий колхоз